メルセデス・ベンツ Cクラス セダン PHV のみんなの質問

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ベンツcクラスとかbmw3シリーズとかってやっぱ日本車と比べて今でも故障しやすいですか？

故障したら部品とかやはり輸入したりして高いんでしょうか？あと車検とかどうなんでしょう

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ベストアンサーに選ばれた回答

ベンツからBMWを２台乗り継いで現在はレクサスオーナーです。

下に「オーナーじゃないから知らないだけで今は10年乗ってもメンテナンスしてたら故障はしません」なんて馬鹿げた回答ありますが、素人は必ずこの手の回答します。
逆に本当にBMWを乗っていれば解りますが、BMWは先進の電子デバイスを搭載するのが好きな会社で、今はどの車にも搭載されている、ナビとTV＆エアコンなど集中コントロールのiDriveを先駆けて搭載してますし、その他、走行速度に応じて前後ホイールの切れ角を制御するアクティブステアリング、クルマが自動的に駐車スペースまで移動するリモート・コントロール・パーキング、操作部に触れなくても乗員の手の動きを検知してオーディオやナビが反応するジェスチャー・コントロール、レーザーを光源とすることで600mもの照射距離を得たBMWレーザーライトなどの機能があります。

今ではレベル2.5の高速道路でハンズフリー運転機能などですが、これら先進の電子デバイスがトラブル発生となります。

これらはメンテナンスしても防げれませんし、ひとたびトラブルとなると高額な修理費用を支払うハメになります。

質問者からのお礼コメント

2021.4.7 07:55

なるほど、詳しくありがとうございます！

その他の回答 （5件）

  • 故障しやすいし、故障したら費用が高額
    だから、みんなメンテナンスパックや延長補償をつけて
    保証が切れると買い替えます
    なので、補償切れの輸入車の中古はすごく安い

    車検は安くやろうとすれば出来るが、結果故障をひき起こすことになるので、お金を掛けてしっかり整備したほうが、結局安く付きます

  • 日本車のクラウンやレクサスと大差無いよ、みんなオーナーじゃないから知らないだけで今は10年乗ってもメンテナンスしてたら故障はしません。

  • 保証が効いている3年もしくは5年は心配はいりません。
    保証が切れた後は貴方のご心配のとおりです。

  • 部品の寿命が早いだけ。

    交換奨励時期を過ぎても交換せずに乗っていると
    それが原因で二次被害に見舞われます。

    部品は高いですが二次被害はもっと高く付きます。

    車検自体の法廷費用は日本車と同じですが
    交換部品の多さと工賃の基準が高いです。

  • はい
    どちらも壊れやすいです
    ドイツ車なんて買わない方がいい

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