メルセデス・ベンツ Cクラス セダン PHV のみんなの質問

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ヤナセでベンツC200の中古車を購入しようと思ってます

国産車も考えましたが５０歳も過ぎてベンツに乗るのも一生に一度になると思うので決断しました

実際ヤナセでベンツの中古車を購入して乗ってられる方の感想をお聞かせ下さい

良い点、悪い点、購入前に注意するところなど

よろしくお願いします

補足

現在考えてるのは、1年～2年落ちC200アバンギャルドです 諸事情で新車の選択肢はありません、よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞＞＞ベンツC200の中古車

【Ｃ200】
ってＣクラス、グレードは
１９９４年のＷ２０２から存在してますが（笑）

いったい「どのＣ２００」を指しているのか？

具体的な話、であり
具体的な回答を欲している、のなら
具体的な質問をした方がイイんじゃない？

その他の回答 （7件）

  • ベンツが欲しいなどというと、国産車しか乗ったことのないような貧乏人たちが嫉妬して、「維持費が国産車の二倍」だの、「Cクラスはカローラ並み」だの、知ったかぶりして、あることないこと言ってきますけど、まあしょせんは馬鹿な貧乏人たちの言うことですからあまり相手にしないことです。

    新車の選択がないということですが、だったら「登録済み未使用車」（いわゆる新古車）を選ばれてはいかがですか。ヤナセの認定中古車のサイトを見ると、昨年12月の登録車が大量に出ています。C200でもオプションのつかないものなら、400万円を切って399万円から売っています。5年保証がついていますから、1～2年落ちの中古車を買うより、トータルで考えると断然お得だと思いますよ。

    私はCクラスは中古で買ったこともあるし、新車で買ったこともありますけど、大きな故障はしたことがありません。車検も毎回20万円以下で収まっていますし、以前に乗っていた国産セダンよりも維持費は安く済んでいますよ。

    故障の確率は、感覚的には国産車と何も変わらないと思います。ただし、外車の場合、いざ故障した場合の修理費が国産車より高くなる可能性はあり得ます。その辺はやはり覚悟が必要なことと、だからこそ、なるべく保証期間の長い車を買うことをおすすめしますよ。

  • ５年超えた個体は地雷原なんで死にたくなければやめとくこと。 維持費は国産の２倍みれば大丈夫です。

  • 良い点は、高速で極めてフラットに滑らかに走ることでしょう。直進安定性の良さ、足回りのしっかり感、ハンドリングのスムーズさ、どれをとってもお手本のような造りです。クルマ好きなら一度は経験しておきたい乗り味です。これで充分、最高です、と言いたいところですが、Eクラスに乗るともう一段、上記の魅力が濃密で、まあその辺りがCクラスの厳しい点かも知れません。気をつけなくてはならないとしたら、購入後2〜3年経った頃にヤナセのセールスにほだされてEクラスに試乗などしないこと、ですね。

  • どうせ、中古車なら割安感があるので、Ｅ、Ｓクラスを購入した方が良いでしょう？

    Cは国産のカローラクラスに該当するので、メルセデスの良い部分が理解出来ないので残念賞。

    年齢的にはＳクラス。一択。

    何処で購入しても、高品質個体を購入すれば、壊れる気がしない❗️
    実際に壊れないのが実態です。

    ただし、６ヶ月毎の定期点検実施は必要です。

    予算の上限価格で高品質個体を購入するのが確実です。

  • 中古ならメーカー保証が２年あるものでないとおすすめできません

    さらに、中古を初めての輸入車にするのはおすすめできません

    とは言っても時期がよろしくないので12月までまって新車を買われるのが一番です

    日本が3月が本決算の時期ですがドイツメーカーもドイツ車販売店も12月が決算時期でもあるのでメーカーの販促費も大きいのが11,12月なんです

    国産車と違い車検に通す為のメンテではなく安全性を優先してになるのでブレーキパットも７ミリをきればパットとローターの両方を交換となります

    足回りも７年でフル交換時期を迎えるのでメンテ費用が半端なくかかりますから新車で購入して４年で乗り換えがおすすめです

    逆に言えば４年経過の中古は前オーナーが多くのメンテ費用が必要であることを知ってて乗り換えたものなので、買われると+100万円は必要になる

  • 50過ぎてベンツなんて言ってちゃダメよ。ベンツでなくメルセデスと言った方がいいよ。ヤナセ行って恥かくよ。そこだけ気をつけてね。

  • パターンとして
    1.ヤナセで+認定中古車+メルセデスケア適用
    割高だけど大物はイカレタ時は補償範囲
    という選択、概ね３年以内の中古車を買って5年目で放出するか
    ５年以降何か大物がイカレタら放出

    2.ヤナセ外+５年目以降+故障は自己責任
    飽きるまで付き合う。

    どっちか…
    後は新車。

    ４年半落ちの認定中古車なんていう意味のない割高商品は間違っても
    買ってはいけない…と思う。

    親類には Eクラスセダン W204 W205乗りがいていずれも新車購入だけど
    あきれるほど壊れない。あ、W205は年数経ってないですね…

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