メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

車のサイズとしては非常に扱いやすいと思う...

2002.12.26

総評

車のサイズとしては非常に扱いやすいと思う。 が、価格から他車と比較した場合、ちょっと割に合わないように思う。 確かに、モデルチェンジのサイクルが長いので、 日本車の様に、すぐに古くさくならなくていい...

満足している点

小ぶりながら存在感のあるデザイン。 ドイツ製品らしいガッチリした造り。 安っぽくない走行感。

不満な点

右ハンドル車しか乗ったことがないが、 ハンドルの中心がセンターにずれている。 タイヤ(グッドイヤー)の性能もあるかもしれないが、 ロードノイズが入り過ぎる。 安っぽいエンジン音。 A...

乗り心地

-

クルマのスタンダードといえばＣクラス。い...

2002.12.23

総評

クルマのスタンダードといえばＣクラス。いまの丸目もいいですが、Ｗ２０２ は古きよきメルセデスの真髄が生きている最後のモデルだと思います。

満足している点

地にへばりつくような乗り心地は、旅客機のそれに近いかも。４気筒２０００ ツインカムエンジンは、絶対的なパワーはないが、トルク感が抜群。 高速での加速も必要にして十分。サスペンションは２８００ｃｃまで耐...

不満な点

特になし

乗り心地

-

中古市場で先代Ｃはとてもお買い得だと思う...

2002.12.23

総評

中古市場で先代Ｃはとてもお買い得だと思う。耐久性もあり、長く使っても飽きもこない。

満足している点

エクステリアには満足。普遍性がありかっこいい。重厚感、安定感は抜群で、１００キロ以上のスピードでの安定感はピカイチ。

不満な点

出足が遅い。スタートがワンテンポ遅れるので危険な時もあった。ちょっとパワー不足かもしれないが５ＡＴでなんとか補っている。

乗り心地

-

良くも悪くもＣ200。同じボディでもＣ3...

2002.12.6

総評

良くも悪くもＣ200。同じボディでもＣ320なら印象はまた違っていたかも知れない。全体の評価を読んでいても大体、同一車種内では力があり、装備の良い上位グレードの方が満足感が高いようだ。今の車に大きな不満は...

満足している点

直４ではあるが振動が少ない。普通に走れば燃費が良い。取り回しの良いサイズと回転半径の小ささ。Ｃ200なのでまわりから注目されない気楽さ。

不満な点

必要十分かも知れないが、More Power。ATのせいか回らないエンジン。内装からのビビリ音。貧弱なオーディオ。Ｃ200なのでまわりから注目されない寂しさ。

乗り心地

-

車体のコンパクトな車を探していてこのＨＰ...

2002.11.24

総評

車体のコンパクトな車を探していてこのＨＰにたどり着いた。 「ライバル車比較」でＢＭＷ・ボルボ・プログレ等を検討した結果メルセデスＣクラスに決定。 そこでＣ１８０を購入したがパワー不足のためストレスが溜...

満足している点

高速走行でもストレスを感じさせないパワー。 国産車では望めないほどの高速安定性・ブレーキの利き・外観どれをとっても不満なし。 ステータスとは思わないが、さすがメルセデス周囲が遠慮してくれる。 今まで...

不満な点

私の車だけなのか風切り音が気になる。 販売店でも調査してもらったが、対策のないまま未解決。 でも気になる・・・・・

乗り心地

-

購入後8年近くになりましたが、剛性や加速...

2002.11.16

総評

購入後8年近くになりましたが、剛性や加速性能が変わらないのはさすがです。初めの5年は静かでしたが、その後は経年変化のため停車中は少し振動がステアリング越に徐々に伝わって来るようになりました。しかし代車で乗...

満足している点

購入後8年目57000km走行したが、変わらない高速性能、ミシリともいわないbody剛性。180km/h巡航したがズシッとしてストレス無く、加速は何処までも続くようである。旧ソアラ4000CCとシグナルG...

不満な点

セダンではやり過ぎと思われる程硬いサス。首が据わっていない乳児は乗せられない？ エアコンの内外循環を切り替えるフラップが経年により故障。排ガスだらけの日本の交通事情では自動循環切り替え機能はいらない。だ...

乗り心地

-

シンプルイズベスト！

2002.11.13

総評

シンプルイズベスト！

満足している点

運転しやすい

不満な点

バンパーにすりきず

乗り心地

-

単純に車を選ぶならまず一年ぐらいCクラス...

2002.11.10

総評

単純に車を選ぶならまず一年ぐらいCクラスを乗ってみるといい。それから自分の好きそうな車を選ぶのがベストだと思われる。もっとスポーティならBMW,感動が必要ならラテン系アルファやフェラーリ、早く走りたいなら...

満足している点

装備：エレガンスモデルであり、電動シート、オートクルーズは便利。必要ないかと思ったが、使ってみて必需品と感じる。必要最小限なのがいい・・・・ 走行性能：前車はクレスタのツアラー2.5に乗っていたので最初...

不満な点

ちょっとスタイルがオジンくさいこと。後は高速になると最低120km/h以上じゃないと走りにくいこと。おとなしく制限速度で走っているにはかなり忍耐が必要。気がつくと160km/hは知らずに出ます。（メーター...

乗り心地

-

国産の３Lクラスに全てに優れてる車がある...

2002.11.9

総評

国産の３Lクラスに全てに優れてる車がある。クライスラーベンツってネーミング替えたほうがいいのでは？MBの上級車のいい所を薄っぺらに取り入れた車。ベタ誉めするような車とちがう。

満足している点

ボディこうせいかな？

不満な点

高い。4気筒丸出し。

乗り心地

-

概ね良好な我が愛車！！同僚のC240ワゴ...

2002.10.20

総評

概ね良好な我が愛車！！同僚のC240ワゴン（V6初期版)が5年で2度エンジントラブルで道の真ん中で止まったことを思えば、我が家のC280（当然V６）は一度のトラブルもなく動いてまーす！！燃費も町乗りで６～...

満足している点

当初Ｅ230の中古（5年落ち）を探しているところで出会ったのが、Ｃクラスのデモカーでした。本当は240を求めてディーラーに出向いたのですが残念ながら先約あり・・・諦めかけていたところで勧められたのが今のC...

不満な点

衝動買いに近い購入だったため、初めての外車に浮かれまくって買ってしまったのが今から3年半前・・・当初より不満だったテールデザインがちょっとねーーー今のラインはフロントが丸目？なので古さを感じつつある今日こ...

乗り心地

-

やはり、左ﾊﾝﾄﾞﾙでﾚｻﾞｰｼｰﾄがお薦...

2002.10.19

総評

やはり、左ﾊﾝﾄﾞﾙでﾚｻﾞｰｼｰﾄがお薦め。それと、ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰが使えて、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲに表示され便利です。

満足している点

一度はステアリングを握って見たくて購入しましBMWを2台乗り継いで比べてみて、走っている時の安心感が違います。燃費、ｴｱｺﾝのきき具合もいいと思います。それと、絶対にﾚｻﾞｰｼｰﾄがお薦め。ｼｰﾄﾋｰﾀｰ...

不満な点

燃費はいいが、BMWの6気筒と比べたら、ｴﾝｼﾞﾝのﾌｨｰﾘﾝｸﾞがｲﾏｲﾁですね。でも、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰはC180とは、全然違って速いですよ。

乗り心地

-

Newベクトラの方が絶対お勧め!ブランド...

2002.10.19

総評

Newベクトラの方が絶対お勧め!ブランドで車を買った訳じゃないので早速買い替え検討中。

満足している点

しっかりとしたブレーキタッチ他、安全性等

不満な点

所謂メルセデスらしさがなくなったこと。①まるで日本車のような踏めばビューンという感じの過敏なアクセル②これもまるで日本車のようなインテリア　どちらも日本車というよりはトヨタ車かな? 走り方向に振った...

乗り心地

-

頑丈なだけでないお洒落なセダン

2002.10.18

総評

頑丈なだけでないお洒落なセダン

満足している点

スポーティーなデザイン

不満な点

もともとステーションワゴンが欲しかったので、セダンのトランクでは辛いこと

乗り心地

-

C180に損はなし。不満は実は上記に記載...

2002.10.3

総評

C180に損はなし。不満は実は上記に記載した以上にまだあるが、あばたもえくぼである。非常に割り切った潔さがありすがすがしい。それでいて日本では、車にそんなに興味のない人にとっては、C180であろうとC32...

満足している点

まずは、いかにも今風のメルセデスらしい、その佇まいがよろしい。そしてシルバーが実によく似合う。（白かシルバーがよく映えるデザイン。逆に言うと他の色は今いち映えない）廉価版のC180の黒いドアノブは、むしろ...

不満な点

外装にシルバーモールは欲しかった。それから標準のラジカセの音質はちょっとねえ 。CDが標準でないのもバツ。内装にもう少しウッドを驕って欲しい。あと２Lなんだから名称はC200でもいいのになぜ？たぶん1....

乗り心地

-

総じてお勧め。 値段もお手ごろ

2002.9.26

総評

総じてお勧め。 値段もお手ごろ

満足している点

外見、インテリア共に満足

不満な点

パワー不足は否めない。 グローブボックスの作りは脆弱すぎ。 すぐ壊れた。

乗り心地

-

純正のホイールをアルミにすれば見栄えも走...

2002.9.15

総評

純正のホイールをアルミにすれば見栄えも走りも良くなると思う。十年は乗り続けるつもりである。いつも思うのだが機械はドイツ製にかぎるなと、取り分けクルマにのるとそう思う。

満足している点

エンジンの精度の高さ。乗り心地の良さとボディ剛性。後ろ斜以外からみたスタイル。高速での安心感。メルセデスの哲学であるシャーシはエンジンよりも速くという思想に完璧に答えるクルマ。

不満な点

やはりトルクがもう2Nmくらいほしいところ。後ろから見ると腰高の印象を受ける。

乗り心地

-

C320と他のCクラスとの価格差を目に見...

2002.9.2

総評

C320と他のCクラスとの価格差を目に見える部分でもっとはっきりさせてもオーナーをもっと満足させるためには良かったと思う。DVDナビの位置が、せめてセルシオのような位置（もっと上）にあるとさらに見易いと思...

満足している点

日本の道路には手頃なサイズで、トルクがありパワーフルなため、いつでも余裕の走りが満喫できる。高速安定性は抜群。

不満な点

ドアミラーの開閉で、開かないことがたまにあったため、ディーラーでみてもらったところ、洗車時に水がドアミラーのジョイント部分に入り、接触不良を起こすことがあるとのこと。他にも同種のクレームが多かったのか、極...

乗り心地

-

高級車じゃなくて実用車だ！ ことベンツ...

2002.8.8

総評

高級車じゃなくて実用車だ！ ことベンツに限っては、ここ日本では高級外車のイメージが強い。 「お金持ちがここぞと言わんばかりに乗る車」 実はそうではなく、本国では実用車として使われているのだ。 タク...

満足している点

長距離を走るとよくわかるが、ドライバーを疲れさせない思想がある。 特に高速道路を何百キロも走る様な時に休憩で立ち寄るサービスエリア で、身体に疲れが溜まっていないのが実感できる。 他には、ドライバー...

不満な点

２Lエンジンだと登りの場面で少々辛い。大人４人乗りで山道を登る時は エンジンを元気良く回してあげないと走ってくれない。

乗り心地

-

バランスのとれた女性向な車

2002.7.30

総評

バランスのとれた女性向な車

満足している点

リーズナブルなメルセデス燃費も良いです、タイヤも換えれば足回りも文句無い、高速ではDOHCを感じながらそこそこ走るし、性能も、装備、安全性もバランスがすごく良いと思う。今８万ｷﾛエンジンは全然平気、ｱﾌﾞ...

不満な点

女性向けな分パワー不足、間欠ワイパーが不満（感覚が選べず固定式）、部品や工賃がちょっと高め。

乗り心地

-

C320は高速ツーリングで真価を発揮する...

2002.7.22

総評

C320は高速ツーリングで真価を発揮するクルマだと思う。先日、京都までの往復（１１００Km）をしたが、全く疲労感がなかった。特に夜間の走行ではキセノンヘッドライトが威力を発揮する。周囲のクルマがない時に、...

満足している点

トルクが十分なので余裕のある走行が可能である。　高速道路の走行で特に真価を発揮するが、街中走行でも快適。

不満な点

センターのコンソールボックスの容量が少ないこと。

乗り心地

-