メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)
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- 新車価格（税込）
-
718.0 万円 〜 1020.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
34.8 万円 〜 878.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.7
- 総評
- メルセデスの哲学が揺らいでいるような感じである。 もっと、ベンツらしさを継続することはできなかったのであろうか？ スタイリングや基本性能はしっかりしているだけに、その魅力を 触って感じることのできる...
- 満足している点
- 高速での圧倒的フラット感。ＢＭＷなどの影響でメルセデスの走りの コンセプトが揺らいでしまったが、やはり「高速クルーザー」としての 性能は他のメーカーがホイホイ真似できるようなレベルではない。 優雅な...
- 不満な点
- ベンツらしさがない。これが最大。 変にＢＭＷやアウディのプレッシャーなど気にすることないのだが どうも「メルセデスらしさ」という点は薄らいでしまった。 内装やインパネの仕立てにも愕然とした。操作性も...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.7
- 総評
- とても気に入っている。実によくできている。 ずっと190の2.5ディーゼル・ターボに乗っていたが、 例のディーゼル規制のおかげで買い替えとなった。 190も調子良かったのだが法規制ではどうしようもな...
- 満足している点
- まだならし運転中だが、安定感がありとても良い。 日本の道路事情によく合ったサイズで運転しやすい。 1.8リッターのエンジンでパワー的に疑問があったが、 スーパー・チャージャーのおかげで全く問題ない。...
- 不満な点
- CDチャージャーは標準装備にしてほしい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C240_LHD(セダン_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.4
- 総評
- 特に女房が気に入っているので乗り易いという事だと思う。 輸入車を何台も乗り継いできたが、特にＢＭＷのストレート６と比べるとパワーに物足りなさを感じる。ただ乗り味等の総合比較ではＢＭＷより大人な車という印象。
- 満足している点
- さすがはメルセデスと思わせる、しっかりとした作り。ボディー剛性、静粛性、そこそこのハンドリング、走行性能、ステイタス性、総合的に300万円クラスの日本車を上回ると思う。
- 不満な点
- 新型V6は静粛性、低速トルク等は十分だが、高回転域が弱く追い抜き等 に苦労する。エンジンレスポンスが悪い。 またハンドリングも緩慢な感じ。（メルセデス特有か？）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C180_RHD(AT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.23
- 総評
- 当たり外れはあるとは思いますが、壊れすぎですね。 メンテを気にしない人、Mケアが切れる3年ごとに買い換える人にはお薦め。 しかし、いくら車の出来が良くても機械は壊れたら話になりません。 メーカーは最...
- 満足している点
- 高速走行に関しては◎ですね。(高速コーナー及びブレーキング性能等） 乗り心地はやわらかすぎず、硬すぎずに丁度いい感じ。 見た目の印象も落ち着いた感じでいいです。 一般道に関しては、小回りがスゴク利く...
- 不満な点
- 壊れすぎ。窓の開閉、足回りのコンピューター、エアコンコンプレッサー等。 周りでも良く聞きますがこれほどとは・・・ Mケアがなかったら・・・ぞっとします。 静粛性がもう少し欲しいかな。 日本での値段...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C240_LHD(セダン_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.21
- 総評
- さすが、ベンツ、とってもいい仕事をしてますね・・・ デザイン、内装、とっても気に入ってます。３年で走行距離が７万になります。
- 満足している点
- 小回りがきいて、とっても運転がしやすい。内装も押しついていて、大人の気分です。
- 不満な点
- パワー不足かな・・２．８リットルの方が余裕があっていいかもね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C220_LHD(AT_2.2) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.8
- 総評
- 小ベンツでも一応ベンツです。 一庶民がベンツを味わうにはＣクラス止まり。ベンツのエンブレムを優越感に自己満足してます。 でもベンツ本来を味わうにはＥとかＳじゃないとだめなのかな～？
- 満足している点
- 中古で購入して１ヶ月経ちました。 現行の２灯ＨＬより１灯の方が好きなので購入しました。また価格もお手ごろになってます。 小ベンツながらも内装はベンツの味わいが感じられます。特に運転席。 思ったより小...
- 不満な点
- ぱっと見、カローラ？（ボディー色がシルバーだと余計に感じます） 右も左もＣクラスが良く走ってます（それもシルバー。。。） 中は狭い。特に後部座席は。 ＡＴチェンジショックが大きい。 電気系統は弱い...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.7
- 総評
- 安全性を買うのであれば良いかもしれないですが 色んな点をきにするならば国産の中級車を買う事を薦めます。 室内の広さや内装ならローレルやマークⅡと同レベルです。 約５００万円の車ですがサニーやカローラ...
- 満足している点
- 『ベンツ』というブランド ヘッドライトがカワイイ （爆）お尻の形も気に入っている雑誌などの言う安全性 ワタシの中の良い車の基準に適合している事。
- 不満な点
- エンジン音がスゴイ。（親のセドリックはエンジンの音がしないと思うくらい）踏んでも出ない ワンテンポ以上遅れる加速、日本の街中に適合していないＡＴ あちこち壊れる事書いたらキリが無いのでやめます
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C220_RHD(AT_2.2) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.7
- 総評
- 小さくてもベンツに乗っているという、ステータスがある。
- 満足している点
- 高速走行時は、すごく安定している。
- 不満な点
- トルクが少し弱い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- ベンツユーザーにとっては路線変更が大きく賛否両論だが、個人的にはスタイル・性能ともに明らかに進化しており好きである。メルセデスケア3年の間に故障クレームをどんどんつけないといけない点が難。スポーツ性能を十...
- 満足している点
- 外観が個性的で若者もいやみなく乗れる。 ライトスポーツ性能が高く、かつ乗り心地は高級車。
- 不満な点
- 値段の割にインテリア・エクステリアがチィープで、故障やクレーム箇所が多い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C200_RHD(セダン_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C180_RHD(AT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 維持費用は安いです
- 満足している点
- 保証がしっかりしていること。ベンツであることのステイタスが最低限はあること。
- 不満な点
- 走りはよくないし、CDすら標準装備でなかったこと
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C240_LHD(セダン_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.31
- 総評
- 長く乗れ、飽きが来ない車である。Ｅクラスに比べ、ボディも小さく取り回しも楽である。以前ＴＶコマ－シャルで『いつかは○○○○』とあったが、それ以上だと思う。
- 満足している点
- シ－トは、ドイツ車特有の硬さが有り、長距離等のドライブには腰への負担が少ない。 ボディ剛性は、かなり満足している。 Ｃ２４０は、トルクが有り、乗りやすい。
- 不満な点
- フロント周りの木目か光ってしまい、日中は多少見難い。また、アクセルが重い。（右ハンドル車と左ハンドル車とでは右ハンドル車の方が重い） ヘッドライトＳ／Ｗが、使い難い。 ドアミラ－には、慣れが必要。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C220_LHD(AT_2.2) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.25
- 総評
- ホンダアコードみたいで面白かった。
- 満足している点
- 最近、新しいCクラスに買い換えたが、これが失敗だった。98年式のこのモデルの方がメルセデスの独特の味わいがあった。エンジン音もいい。コンパクトだが、安心して乗れる車、という印象だった。デザインも何か日本の...
- 不満な点
- エアコンが少し効きが悪かった。それ以外は特記すべきことなし。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C220_RHD(AT_2.2) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.24
- 総評
- まだまだ乗れるかも。 不満点のほうが長くなりましたが、純粋に車自体を評価すれば満足感はなかなかのものです。ありきたりですが「走る・曲がる・止まる」といった当たり前のことがしっかりでき...
- 満足している点
- 1.ボディのがっちり感 購入してから７年以上経過しましたが、ボディはがっちりしたままです。多少輸入車びいきかもしれませんが、ドアの厚み一つとっても、最新の国産同クラスには引けを取りません。 2.良く効...
- 不満な点
- 1.マイナートラブルの多さ 電装品のトラブルの多さには閉口します。単に当たりが悪かったのかもしれませんが、リアデフォガーの動作不良、ドアミラーが畳まらなくなる、アンテナが収納不良など、細かなトラブルに見...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C320_LHD(AT_3.2) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.21
- 総評
- ただのハードウエアと考えると金額高すぎ。 結局、乗り味とブランドにお金を払っているのか？車の成り立ちにお金を払っているのか？ その性能を理解できなければブランドというものにお金を使うことになる。 そ...
- 満足している点
- 超高速で路面に吸い付くような安定性。高速コーナーリング中のうねりも難なくいなす足回り。日本の峠にも対応できる身のこなし。
- 不満な点
- エンジン：トルク豊富だが回しても気持ちよくない。エンジン買うならＢＭＷにすべき。 内装：安い作りがそこここにあり。 マイナートラブル多し。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.16
- 総評
- ボディ白左ハンドル皮シートワゴンに限る
- 満足している点
- アコードワゴンから乗り換えたがあおられなくなった。 周囲の見る目が変わった。
- 不満な点
- パーツが国産の２～３倍かかる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C200_LHD(セダン_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.13
- 総評
- 普通のサラリーマンの人にはこの車はお勧めしません。不満な点にも書いたがとにかく維持費が高い。かかった主な費用は １）当時はメルセデスケアーなどはなかったのも理由だろうが、3年目の車検で20万円以上（法定...
- 満足している点
- １）9年前の車になるが、いまでも飽きないスタイル。 ２）排気量が２０００ｃｃのためか高速道路では長く走ると13KMは走り、燃費がすこぶるよい。 ３）装備内容が私にとってはいまでも必要十分である。 ４...
- 不満な点
- １）市街地走行になるととたんに悪くなる燃費。 ２）一般人を拒絶する維持費。（正規ディーラーで点検をしているせいか本当にかかります。無論もっと高い車はあるとおもうが）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C240_LHD(セダン_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.2
- 総評
- ５年間、特別に気を使わなくてもトラブルは一つもなく快調に日々のドライブをつづけることができました。安心感は格別です。これからも大事に乗り続けたいと思います。
- 満足している点
- １．必要にして十分な装備。 ２．取り回しの良さ。 ３．飽きのこない内外デザイン。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C200_RHD(セダン_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.25
- 総評
- 新型（W203）にも試乗しましたがあれを買うなら国産車を買ってシートをレカロに替えたほうが良いかもしれない。ベンツらしい落ち着き感がなくなってしまっています。中古でW202を買ったほうがベンツを味わえるし...
- 満足している点
- コンパクトで使い易いボディサイズ。必要にして十分な装備品。疲れないシート。神経を逆なでしないドライブフィール。黒1色で落ち着ける内装色。高燃費。ストロークのたっぷりとした足回り。その気になれば国産GTなど...
- 不満な点
- がさつなエンジン音。妙な下品な模様がついたシートクロス（アルファみたいな無地の黒がBestと思う）。1本ワイパーはアイデア倒れ(普通の2本ワイパーの方が見やすい）ダッシュ周りのデザインが堅苦しく感じる（で...
- 乗り心地
- -
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