メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

ヤナセの対応がイマイチ… 以前は、レガシィーＢ４に乗ってましたが、４年前に新車でＣ１８０ワゴンを買いました。レガシィーでも高速安定性には満足してました

2007.9.24

総評

ヤナセの対応がイマイチ… 以前は、レガシィーＢ４に乗ってましたが、４年前に新車でＣ１８０ワゴンを買いました。レガシィーでも高速安定性には満足してましたが、やはりドイツ車はそれ以上にかなり安心して乗ることが...

満足している点

高速安定性。 デザイン性のよさ。 エンジンの吹き上がりのスムーズさ。 乗り心地の良さ。 燃費もそこそこいい。

不満な点

部品・車検代が高い。 ヤナセの対応が国産ﾃﾞｨｰﾗｰに比して悪い。 国産車に比べるとﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙが多い。 ﾊﾟﾜｰ不足（やはりﾚｶﾞｼｨｰﾀｰﾎﾞに比べると…）

乗り心地

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乗り手次第 酷評されていますが、Cクラスの立場とすれば100点の車です。 短所より長所の方が多いと思います。 乗り手の理解度で左右する車だと思います。

2007.9.22

総評

乗り手次第 酷評されていますが、Cクラスの立場とすれば100点の車です。 短所より長所の方が多いと思います。 乗り手の理解度で左右する車だと思います。 エンジンの慣らしと同じで、乗り手も慣らせば見方も変わ...

満足している点

C200コンプレッサーアヴァンギャルド 黒サンルーフです。 その他の外装のオプションは無し。 外観はかなり良く一回り大きく見えます。 一見Cクラスには見えません。 走りは想像以上に良いと思います。 アクセ...

不満な点

よ～く見ると内装の所々に、プラスチックが使用されている。 見つけると少しショックです。 その他の短所は、乗り手の慣らしで解消するレベルです。

乗り心地

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9月16日納車 タイヤがロープロすぎて、乗り心地が若干犠牲になってますが 全体的には満足。

2007.9.18

総評

9月16日納車 タイヤがロープロすぎて、乗り心地が若干犠牲になってますが 全体的には満足。

満足している点

国産車のような機能を装備。 携帯のハンドフリー、カーナビはよくなりました。

不満な点

昔に比べると重厚感が全くなく、国産車のようです。

乗り心地

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酷評ｓれてるが…。 色々ボロクソに言われてるがそんな悪くないんじゃないかな～。 確かに内装は安っぽいがシックに決めたと思えば（割り切れば）それまで。

2007.9.18

総評

酷評ｓれてるが…。 色々ボロクソに言われてるがそんな悪くないんじゃないかな～。 確かに内装は安っぽいがシックに決めたと思えば（割り切れば）それまで。 外観は瓢箪目よりかなり良いよ。今時のチョイ悪が入ってて...

満足している点

やっぱり見た目で男らしい。先代の女々しさが無い。 一回り大きくなった分、安心・安全になってる。（機能・装備も含め。） 退化してる様に書く人間が居るがそうは思わない。逆に進化してる。 現行３シリーズより全然...

不満な点

やっぱり重みが有る分燃費かな～。 内装はもう少し高級感が有っても良かった。 長く付き合えば短所も長所に変わる気がするのは…。

乗り心地

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注文しました！ C200コンプレッサーはC250に比べトルクがあり、重たさが感じなれない。4人乗った場合どうなるかが問題ではあるが。 日本の在庫がまだ

2007.9.18

総評

注文しました！ C200コンプレッサーはC250に比べトルクがあり、重たさが感じなれない。4人乗った場合どうなるかが問題ではあるが。 日本の在庫がまだ少ないことで、装備や色は選べない感じですね。 全体的な...

満足している点

「全て付けて！！！！」が前提でしたが、目的のブラック左ハンドル、C250アバンギャルドS、サンルーフ付、革シートは無かった。シルバーのサンルーフ無しで他は全て付いているのが1台あったのでそれに決めました。...

不満な点

在庫の問題。AMGパーツがまだ出ていないことで、オプションが限定される。また、来年予定のC63が気になる。AMGC63エアロが気になって躊躇したくらい。サンルーフ付きは発売以来日本に3台しか上陸していない...

乗り心地

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燃費どうなの？ １０年乗ったＥ３２０から２月に乗り換えました。（Ｅクラスのユーザーレビューも書いていますので良かったら読んでください。）その前は中古で

2007.9.14

総評

燃費どうなの？ １０年乗ったＥ３２０から２月に乗り換えました。（Ｅクラスのユーザーレビューも書いていますので良かったら読んでください。）その前は中古で買ったＳ３００だったので、この１５年間でＳ→Ｅ→Ｃと確...

満足している点

軽い分排気量は小さくてもＥクラスより出足は軽快。ディスチャージヘッドライトはとても明るくて感動もの。以前のＥクラスのヘッドライトはアクリルのカバーだったので１０年も乗ると表面がキズだらけになっていて、薄暮...

不満な点

当たり前だけど室内が狭い。前席はそれほど感じないけど、後席の足元はかなり狭いです。座ってみるとシートの高さが高くて、何か変な感じがしてしまいます。大人４人でのロングドライブは正直きついと思います。

乗り心地

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ベンツのマークを付けたアメ車 ベンツらしさは確かにあるけど。アメリカマーケットを見過ぎ。 ベンツマークの付いたクライスラーって感じがする。 やっぱりこ

2007.9.8

総評

ベンツのマークを付けたアメ車 ベンツらしさは確かにあるけど。アメリカマーケットを見過ぎ。 ベンツマークの付いたクライスラーって感じがする。 やっぱりこのクラスはＢＭに一日の長がある。 それは7がＳに及ばな...

満足している点

観た感じはひょうたんベンツよりも良い。先々代Ｃベンツからの乗り換え組にはばっちりでしょう。 内装は酷評されているけど、リサイクルがうるさい昨今こんなモンじゃないでしょうか？ 動力性能はBMWには及ばないけ...

不満な点

トータル ベンツらしさは残ってはいるけどやっぱりこれはアメ車。 むかしアメリカでポンティアックのこんな乗り味の車に乗った記憶がある。 とはいっても戦後まもなくのベンツはアメ車的だったらしいから回帰ともいえ...

乗り心地

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★納車されました★ 嫁さんの買い物用に２０２のポンコツから買い換えました。 迫力のフロントマスクには嫁も「男っぽい」と一言。 ベンツに乗っている感が十

2007.9.7

総評

★納車されました★ 嫁さんの買い物用に２０２のポンコツから買い換えました。 迫力のフロントマスクには嫁も「男っぽい」と一言。 ベンツに乗っている感が十分に楽しめます。

満足している点

前車に比べてですが、内装が広くて快適です。パワーもあります。 街乗りには十分です。アクセル・ブレーキも軽くなり、 随分と運転しやすくなりました。

不満な点

女性にはナビ＋オーディオのシステムは使いにくいかも知れません。

乗り心地

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すごくいい 全体的に、加速もいいし乗り心地もとてもいいです。

2007.9.7

総評

すごくいい 全体的に、加速もいいし乗り心地もとてもいいです。

満足している点

ハンドリング、加速、かっこよさ、ナビの場所と収納可能な所

不満な点

内装がすこしちゃちい

乗り心地

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上品な雰囲気、取り回しの良さ、充実のAV...

2007.9.3

総評

上品な雰囲気、取り回しの良さ、充実のAV装備、スタイリッシュで圧倒的な存在感のあるボディデザインに魅せられています。特に肥大化する競合他車を横目に、かくあるべきとしたボディサイズを抑え、限られたスペースの...

満足している点

W203からの買い替えです。肥大化するBMW３シリーズやアウディA4とは異なるスリムなボディにメルセデスの揺るぎない信念を感じます。押し出しの強いフロントマスクは存在感があり、W221の流れに沿ったホイー...

不満な点

大きなドアミラーは視認性は抜群ですが、やはり見た目も大きいですね。でも安全性を考えれば◎です。アバンギャルドで17インチホイールとなれば、車高を落としたくなるのが心情ではないでしょうか・・。バックカメラが...

乗り心地

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まじでー。 いままで、初めて、外車に、初めて、のりました。あーこんな、もんかーと、思いました。いままで。１．ルーチェ。2･レクサス。３・ｾﾙｼｵ 4･

2007.9.2

総評

まじでー。 いままで、初めて、外車に、初めて、のりました。あーこんな、もんかーと、思いました。いままで。１．ルーチェ。2･レクサス。３・ｾﾙｼｵ 4･ｾﾙｼｵ５・bmw3シリーズと、cクラスに、乗って、い...

満足している点

内装。

不満な点

結構、あります。

乗り心地

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買って良かった ぱっと見、Ｓクラス似た重厚感があり気に入ってます。実寸よりひと回り大きく見えます。そして、出たばかりなのでまだ少なく、走っているとなん

2007.9.2

総評

買って良かった ぱっと見、Ｓクラス似た重厚感があり気に入ってます。実寸よりひと回り大きく見えます。そして、出たばかりなのでまだ少なく、走っているとなんとなく目立ちます。 後ろから煽られることもなく快適です。

満足している点

標準のインフォメーションシステムが多機能で凄い。 良く効くブレーキ。 割り込みに合わない。 Ｓパッケージは足回りが必要以上にスポーティーで硬すぎ、標準で十分です。 外観がかっこ良いですね。

不満な点

標準システムが十分に使いこなせていないかも。 Ｓでなく標準でも足回り硬いくらい。 硬質系の内装ですが、各人の好みによるものと思う。 エレガンスでも良かったかも。

乗り心地

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大きくなったＣクラス 広くなった室内、大きくなっても取り回しのよさは変わらず、ナビが標準となってお買い得感も高まっている。 しっかりしたボディーと更に

2007.8.29

総評

大きくなったＣクラス 広くなった室内、大きくなっても取り回しのよさは変わらず、ナビが標準となってお買い得感も高まっている。 しっかりしたボディーと更に進化したサスペンションも美点。 エンジンはやや非力。実...

満足している点

しっかりしたボディーと余裕あるサスペンションによる安定性は、クラス最高。 ノブ一つで操作できる、ナビが標準となったインフォメーションシステム、ワンセグも受信可能であり、多機能。 エンジンも、スーパーチャー...

不満な点

コンピューターマニアでなくては買い換えるまで使いこなせないであろうインフォメーションシステム。 カタログ上では向上しているにもかかわらず、旧モデルよりもむしろ非力で、燃費も少し悪化したエンジン。 効き過ぎ...

乗り心地

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試乗したけど期待はずれ フロントマスクは格好いいんですが、内装が安っぽい。Sパケージをプラスしないと。。。 何となくカローラみたいでがかりです。以前の

2007.8.16

総評

試乗したけど期待はずれ フロントマスクは格好いいんですが、内装が安っぽい。Sパケージをプラスしないと。。。 何となくカローラみたいでがかりです。以前の190Eはコンパクトだけどベンツらしかったなあ。

満足している点

迫力があるフロントマスク。 乗りやすい（女性向け）

不満な点

価格を抑えるためか、内装がとにかく安っぽい。

乗り心地

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高速走行でも乗り心地はよく運転の疲れはあり...

2007.8.14

総評

高速走行でも乗り心地はよく運転の疲れはありません。足が突起をいなしてくれてショックは感じませんでした。外車専門誌でレポートしてある通りです 先日手放しましたがよい体験ができました。 メルセデスはやは...

満足している点

スーパーチャージ付きなのでトルクがあり低速からでもストレスなく加速する。ハンドルも重さがあり直進安定性が高い。

不満な点

メルセデスでもＣクラスではイバレない。

乗り心地

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まだ、分からん！ 平均購買年齢が、全世界で平均50歳を超えていた、といわれた旧型Ｃクラス。 　バックグラウンド・ユーザーと、新しい若いユーザーを同時に

2007.8.12

総評

まだ、分からん！ 平均購買年齢が、全世界で平均50歳を超えていた、といわれた旧型Ｃクラス。 　バックグラウンド・ユーザーと、新しい若いユーザーを同時に取り込むマーケット戦略に迫られたのか、新型Ｗ204は、...

満足している点

素直。 　ハンドリングも、エンジンも、電制スロットルの味付けも。 　軽いドアをあけて、軽いステアリングを、切り込んであげれば、ノーズは、すいーっと入り込んでいきます。ステア・レシオ、速いんです。これは、Ｂ...

不満な点

短所も分からん。 　アジリティとか、小難しいことは抜きにして、メルセデスは、やっぱり中庸。 　筆者には、なんとなくボヤーンとした車として感じます。 　ただし、昔のＣのように耐用年数30年とかでつくられては...

乗り心地

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非常に完成度の高い車です。小さくても安全装...

2007.8.7

総評

非常に完成度の高い車です。小さくても安全装備や内装関係に妥協していないのでベンツの持つオーロラは一緒、周りが気を使ってくれるので安全運転が出来ること。

満足している点

協業他社の同クラスの車が大きくなり、街中で取扱い辛く、駐車場探しに苦労しますが？この大きさなので苦労ナシ、山道での取扱いが楽です。デザイン、インテリア、安全装備、走りがとても良く子ベンツでも所有する喜びが...

不満な点

リヤランプのデザイン、サイドミラーが大きいこと

乗り心地

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憧れのメルセデスを20代前半にして購入し...

2007.8.2

総評

憧れのメルセデスを20代前半にして購入しました。いままで乗り継いだ国産車3台。長い時で3年、短い時で1年。飽きやすい性格なので「飽きにくい」と聞くメルセデスにした理由も大きかったのですが、私が小学生の時に...

満足している点

「最善か無か」を謳っていた頃のメルセデスが息づく、最後のメルセデス。日本の気候や道路事情を考えた信頼性と取り回し性。後期モデルのV6エンジンは遅いながらにも軽快。AMG仕様の外観で、ノーマルのCクラスとは...

不満な点

特にありませんが、故障が心配です。

乗り心地

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必要十分な車 Ｅクラスステーションワゴン、ＢＭＷ3シリーズと並行して所有していましたが、この車に最高の評価をつけます。 必要十分な動力性能に、好燃費、

2007.7.30

総評

必要十分な車 Ｅクラスステーションワゴン、ＢＭＷ3シリーズと並行して所有していましたが、この車に最高の評価をつけます。 必要十分な動力性能に、好燃費、なによりも長距離を運転して疲れないことが最高です。

満足している点

スーパーチャージャーによる大トルク。大排気量の高グレード車より明らかに使いやすい。（Ｃ２４０は、高回転まで回せば速いが、普段使いには、１８０の方が優れています。） シャーシ性能も素晴らしい。その気になれば...

不満な点

特別仕様車でしたが、カーナビは装着されていませんでした。 値段を考えると？

乗り心地

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思わず、息をのんだ！ 新しいボディーはＷ203と比べて流石に新しい時代を感じさせる仕上がりとなっています。それでいて伝統的なメルセデスらしさを再び色濃

2007.7.28

総評

思わず、息をのんだ！ 新しいボディーはＷ203と比べて流石に新しい時代を感じさせる仕上がりとなっています。それでいて伝統的なメルセデスらしさを再び色濃くしたデザインの巧みはすばらしい。乗り味もまごう事無い...

満足している点

動力性能を上げたエンジンもやかましくはなく、直進性、安定性、も十分でメルセデスの操縦感を支える安心感と美点に満ちあふれている。

不満な点

メルセデスなら当然備えているべきものの多くがオプション設定されており、結局は発表された価格は対抗車をアザムク術か？ 現代のものとは信じがたい安っぽい内装が全てをスポイルしてしまった。パワーシートが十分でな...

乗り心地

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