メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

“メルセデス・ライド”を凝縮した車です A-CLASS,C-CLASS,E-CLASS,BMW 325i ツーリングの４台を所有しているが、このC-C

2007.12.4

総評

“メルセデス・ライド”を凝縮した車です A-CLASS,C-CLASS,E-CLASS,BMW 325i ツーリングの４台を所有しているが、このC-CLASSが最も“メルセデス・ライド”を“スポーティ”に...

満足している点

●エンジン：低回転域ではコンプレッサーが効かないので、静かで低燃費。しかし、踏み込めば爆発的な加速をする。BMWの加速など比にならない。C230のエンジンが特に素晴らしい。 ●足回り：すばり“しなやか”の...

不満な点

▲コンプレッサーが効き出すと、エンジン・ノイズがうるさい。BMWの様な素晴らしい音だといいのだが、比較にならない。加えて、燃費も悪い。 ▲せめてHDDナビくらい標準にすべきだ。装備内容がシンプルすぎて、対...

乗り心地

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C250 アバンギャルド S 納車されましたが。 良く言うとスポーティーな感じ、悪く言うと少し窮屈かな。 外観のデザインの方でボリュームがある分、キャ

2007.11.29

総評

C250 アバンギャルド S 納車されましたが。 良く言うとスポーティーな感じ、悪く言うと少し窮屈かな。 外観のデザインの方でボリュームがある分、キャビンは狭い気がする。もちろん実用性を阻害するほどではな...

満足している点

外観のボリュームのあるデザイン。（でも、近づくと小さいのですが…） Ａピラーの絶妙さ。 カーナビの画面の配置。（個人差はあると思いますが、私は好きです） 足回りが軽快で、操作への追従性が良い。 装備類（Ｓ...

不満な点

アバンギャルド Sにすると総額が（レクサスなどは別にして…）国産の二台分近くになるので、やはり高い。せめて欧米並になれば。 助手席を一番奥まで後ろにさげると、Ｂピラーが視界に入るので、中からでも、車の小さ...

乗り心地

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試乗しました。 現在Ｗ２０３型Ｃ２００Ｋのワゴンに乗っていて点検に持っていった時に今更ですが試乗しました。感想は外観個人的に好みです！特にリア！現行の

2007.11.18

総評

試乗しました。 現在Ｗ２０３型Ｃ２００Ｋのワゴンに乗っていて点検に持っていった時に今更ですが試乗しました。感想は外観個人的に好みです！特にリア！現行のＣＬみたいなテール周りはとても個人的に気に入りました！...

満足している点

ボディは２０３より剛性が上がった気がする、ドア開閉とかも更に重厚感が増した。高速は乗ってないが十分安定している筈。乗り心地はアバンギャルドでも十分いいのでエレガンスがともっといいと思う。２タイプの選択肢は...

不満な点

内装は一番気に入らないのは下級グレードにメモリーパワーシートの設定が無い事、次にインパネオーディオ周りは２０３に比べれば形は良くなっているが材質は微妙。でも軋み音も気にならないレベルだったので十分だと思う...

乗り心地

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試乗しましたが… 私は、前代（Ｗ２０３）のＣクラスワゴンに乗っています。 新型に試乗し、街乗りしかしていませんが、率直にいって進化がわかりませんでした

2007.11.18

総評

試乗しましたが… 私は、前代（Ｗ２０３）のＣクラスワゴンに乗っています。 新型に試乗し、街乗りしかしていませんが、率直にいって進化がわかりませんでした（テリー伊藤も同評価）。前モデルと乗り心地や動力性能な...

満足している点

エクステリアのデザイン

不満な点

前モデルからの進化が感じられない。 ミッションがＡＴ（ＣＶＴでない）。 真新しい技術が導入されていない。

乗り心地

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C220 CDI 在オランダです。友人がC220 CDIを買ったので、運転させてもらいました。ディーゼルエンジンで日本では発売されていないモデルです。

2007.11.18

総評

C220 CDI 在オランダです。友人がC220 CDIを買ったので、運転させてもらいました。ディーゼルエンジンで日本では発売されていないモデルです。　オランダからドイツのフランクフルトまで6時間の運転し...

満足している点

ディーゼルと侮ってはいけません。太いトルクでグイグイ引っ張るの乗り味を味わってしまうと病み付きになります。振動はガソリンの方が良いですが、気になるレベルではありません。 現行3シリーズセダンよりもアグレッ...

不満な点

欧州のナビは日本の物と比べて簡素。必要十分というところ。 コマンドシステムは慣れが必要。 他は特になし。

乗り心地

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乗ってても女にはもてません。 妻によると、メルセデスを見て、「おっと」と思って運転手を見ると、大抵ハゲオヤジが乗っている場合が多いらしい。芸能人以外で

2007.11.15

総評

乗ってても女にはもてません。 妻によると、メルセデスを見て、「おっと」と思って運転手を見ると、大抵ハゲオヤジが乗っている場合が多いらしい。芸能人以外でカッコいいのが乗ってるのを見たことがないとの事。あるい...

満足している点

燃費の良さ。駐車場に困らない。一度乗ったら他社の車には乗れない。 ホイールが汚れるがブレーキはきく。酔っ払いが道に飛び出してきて、フルブレーキでとまった経験があるが、国産車ではゼッタイ轢いていた。10年の...

不満な点

長いのぼりの続く高速道路では、140kmくらいしか出ない。平坦な直線なら180kmも可能(一度出しただけだが) タイヤ、ピレリ10-15万、点検で10-20万 車検30-40万(逆に言えば、これだけ出せば...

乗り心地

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良い車なんですが... 先代のCクラスに比べると、ハンドリングや乗り心地は進歩したとおもいます。ただし、米国との価格差を考えると、購入まで至るのは難し

2007.11.13

総評

良い車なんですが... 先代のCクラスに比べると、ハンドリングや乗り心地は進歩したとおもいます。ただし、米国との価格差を考えると、購入まで至るのは難しいと思います。

満足している点

高速での安定性 フロントマスク 車としての存在感

不満な点

内装、とくにフロント回りがイケテナイ ナビが見づらい パドルシフトが有用と思えない 日本での販売価格が高すぎる

乗り心地

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今となれば、いい車でした！ ３年間乗りました。当時は３９０万円の一番安いベンツでした。装備も特段充実してはいませんでしたが、不便を感じる事はありません

2007.11.1

総評

今となれば、いい車でした！ ３年間乗りました。当時は３９０万円の一番安いベンツでした。装備も特段充実してはいませんでしたが、不便を感じる事はありませんでした。何より、道具として使うなら、これ以上の車はない...

満足している点

・取り回しの良い最適なボディサイズ。→特に小廻りが効く ・かっちりした内装と疲れないシート。 ・燃費の良さ ・乗り心地の良さ ・運転のし易さ ・高いリセールバリュー ・高い信頼性

不満な点

・かったるい走り ・ガサツなエンジン音 ・価格の割りに、レザーでないステアリング ・ださいシート柄

乗り心地

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満足してます 仕事の関係で長距離運転することがあるのですが、運転後も疲労感があまりないです。またステアリングを握った感覚もよく、運転していて気持ちいい

2007.10.19

総評

満足してます 仕事の関係で長距離運転することがあるのですが、運転後も疲労感があまりないです。またステアリングを握った感覚もよく、運転していて気持ちいいです。私の収入からいって、購入は非常に大きい決断でした...

満足している点

エクステリアに惚れています。存在感はＥクラス以上ではないでしょうか？ 本来はアバンギャルドＳに惚れたんですが、経済的理由からあきらめました・・・ ほかには、乗り味も良いです。試乗したアバンギャルドＳよりも...

不満な点

内装が安っぽい感じがします。シボが気になります。 あと、私の財布が・・・

乗り心地

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とても良い車でした 新車で購入して５年乗りましたが、トラブルはエアコン故障のみでした（ディーラーで無償修理）都心で扱いやすいサイズに高速での安定感が高

2007.10.17

総評

とても良い車でした 新車で購入して５年乗りましたが、トラブルはエアコン故障のみでした（ディーラーで無償修理）都心で扱いやすいサイズに高速での安定感が高い所が良かったです。

満足している点

手ごろなサイズ 国産車にはない高速での安定感 ガッシリした作り 小回りがきく 飽きないデザイン

不満な点

ＡＴの変速プログラムが日本の道路事情にあっていない ウッドパネルが弱くヒビが入りやすい

乗り心地

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最高に素晴らしい機械 実用セダンの鑑だと思います。扱いやすいサイズ、小回りのよさ、高速安定性、必要にして十分な広さの室内、視界、シートのつくり、などな

2007.10.14

総評

最高に素晴らしい機械 実用セダンの鑑だと思います。扱いやすいサイズ、小回りのよさ、高速安定性、必要にして十分な広さの室内、視界、シートのつくり、などなど、褒めだしたらきりがありません。 特に危険回避性能は...

満足している点

扱いやすいサイズ 小回りのよさ 高速安定性 視界のよさ シートヒーターの素晴らしさ シャシの懐の深さ スムースにまわるエンジン 今となっては落ち着いた飽きのこないデザイン

不満な点

国産車よりはトラブルはあります 効きの悪いエアコン クセのあるトランスミッション

乗り心地

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買い替えます

2007.10.12

総評

買い替えます

満足している点

税金がカローラと変わらない（恥） 細い路地でもスイスイ走る

不満な点

まずC180は遅すぎ4気筒うるさい（せめてV6のモデル選んでおけば後悔で） マスクが落花生みたいで最悪、周りから不評、狭い室内（W202の方が広く感じるし格好いい気がしてならないW203になって室内が...

乗り心地

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買いました。 初めての輸入車です。 使い勝手はまずまず。 まあまあ満足しています。

2007.10.7

総評

買いました。 初めての輸入車です。 使い勝手はまずまず。 まあまあ満足しています。

満足している点

■三菱製のナビらしいが使い勝手は「良」。 ■高速走行時は１８００ｃｃとは思えないくらいの安定性。 　１５０km／hでも安定感バツグン。 ■大きさ的に取り廻しが非常に楽。

不満な点

■車内のセンター／助手席のＢＯＸが狭すぎ。 ■トランク容量　ゴルフＢＡＧ２つをクロスさせてやっと入るくらい。 ■街中での走行時はエンジン音の大きさが多少気になる。 ■クラウン２．５Lと同じくらいの燃費。

乗り心地

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新車から12年目の感想 気がつけば12年間乗り続けています。その間、乗り換える誘惑もなく、これからもたぶん廃車まで乗り続けます。中古でこの車を買われる

2007.10.6

総評

新車から12年目の感想 気がつけば12年間乗り続けています。その間、乗り換える誘惑もなく、これからもたぶん廃車まで乗り続けます。中古でこの車を買われる方の参考になれば幸いです。走行距離は5万キロ。維持費は...

満足している点

皆さんと同じ

不満な点

短所と言えないかもしれませんが、この車はタイヤを選びます。国産のタイヤを履けば国産車に近いフィーリングになります。海外メーカーのタイヤではじめてベンツらしい走りが感じられます。

乗り心地

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２０２は最高ファミリーカー ｗ２０１、１２６と乗り継ぎ５年位前に走行４万キロを１００万円くらいで購入しました。家族で遠出するときの使用が中心です。家族

2007.9.24

総評

２０２は最高ファミリーカー ｗ２０１、１２６と乗り継ぎ５年位前に走行４万キロを１００万円くらいで購入しました。家族で遠出するときの使用が中心です。家族３人なのですが広さもどうにか満足できるレベルです。日帰...

満足している点

高速安定性は最高です。 長距離移動も楽。 燃費が良い　高速中心でリッター１４キロくらいです。かなりハイペースで走っても燃費は変わりません。 ベンツにしては維持費が安い。 小回りがきくので狭いところも楽。 ...

不満な点

やはり国産より壊れます。 ブレーキが高速時に弱くなります。 遅いです。特に街中と山道は国産車にはかないません。高速でもパワーがないのでつらいです。 FRなので仕方ありませんが雪道はぜんぜんだめです。 疲れ...

乗り心地

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ヤナセの対応がイマイチ… 以前は、レガシィーＢ４に乗ってましたが、４年前に新車でＣ１８０ワゴンを買いました。レガシィーでも高速安定性には満足してました

2007.9.24

総評

ヤナセの対応がイマイチ… 以前は、レガシィーＢ４に乗ってましたが、４年前に新車でＣ１８０ワゴンを買いました。レガシィーでも高速安定性には満足してましたが、やはりドイツ車はそれ以上にかなり安心して乗ることが...

満足している点

高速安定性。 デザイン性のよさ。 エンジンの吹き上がりのスムーズさ。 乗り心地の良さ。 燃費もそこそこいい。

不満な点

部品・車検代が高い。 ヤナセの対応が国産ﾃﾞｨｰﾗｰに比して悪い。 国産車に比べるとﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙが多い。 ﾊﾟﾜｰ不足（やはりﾚｶﾞｼｨｰﾀｰﾎﾞに比べると…）

乗り心地

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乗り手次第 酷評されていますが、Cクラスの立場とすれば100点の車です。 短所より長所の方が多いと思います。 乗り手の理解度で左右する車だと思います。

2007.9.22

総評

乗り手次第 酷評されていますが、Cクラスの立場とすれば100点の車です。 短所より長所の方が多いと思います。 乗り手の理解度で左右する車だと思います。 エンジンの慣らしと同じで、乗り手も慣らせば見方も変わ...

満足している点

C200コンプレッサーアヴァンギャルド 黒サンルーフです。 その他の外装のオプションは無し。 外観はかなり良く一回り大きく見えます。 一見Cクラスには見えません。 走りは想像以上に良いと思います。 アクセ...

不満な点

よ～く見ると内装の所々に、プラスチックが使用されている。 見つけると少しショックです。 その他の短所は、乗り手の慣らしで解消するレベルです。

乗り心地

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9月16日納車 タイヤがロープロすぎて、乗り心地が若干犠牲になってますが 全体的には満足。

2007.9.18

総評

9月16日納車 タイヤがロープロすぎて、乗り心地が若干犠牲になってますが 全体的には満足。

満足している点

国産車のような機能を装備。 携帯のハンドフリー、カーナビはよくなりました。

不満な点

昔に比べると重厚感が全くなく、国産車のようです。

乗り心地

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酷評ｓれてるが…。 色々ボロクソに言われてるがそんな悪くないんじゃないかな～。 確かに内装は安っぽいがシックに決めたと思えば（割り切れば）それまで。

2007.9.18

総評

酷評ｓれてるが…。 色々ボロクソに言われてるがそんな悪くないんじゃないかな～。 確かに内装は安っぽいがシックに決めたと思えば（割り切れば）それまで。 外観は瓢箪目よりかなり良いよ。今時のチョイ悪が入ってて...

満足している点

やっぱり見た目で男らしい。先代の女々しさが無い。 一回り大きくなった分、安心・安全になってる。（機能・装備も含め。） 退化してる様に書く人間が居るがそうは思わない。逆に進化してる。 現行３シリーズより全然...

不満な点

やっぱり重みが有る分燃費かな～。 内装はもう少し高級感が有っても良かった。 長く付き合えば短所も長所に変わる気がするのは…。

乗り心地

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注文しました！ C200コンプレッサーはC250に比べトルクがあり、重たさが感じなれない。4人乗った場合どうなるかが問題ではあるが。 日本の在庫がまだ

2007.9.18

総評

注文しました！ C200コンプレッサーはC250に比べトルクがあり、重たさが感じなれない。4人乗った場合どうなるかが問題ではあるが。 日本の在庫がまだ少ないことで、装備や色は選べない感じですね。 全体的な...

満足している点

「全て付けて！！！！」が前提でしたが、目的のブラック左ハンドル、C250アバンギャルドS、サンルーフ付、革シートは無かった。シルバーのサンルーフ無しで他は全て付いているのが1台あったのでそれに決めました。...

不満な点

在庫の問題。AMGパーツがまだ出ていないことで、オプションが限定される。また、来年予定のC63が気になる。AMGC63エアロが気になって躊躇したくらい。サンルーフ付きは発売以来日本に3台しか上陸していない...

乗り心地

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