メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

２台目に突入しました 先々月までC200eleganceを乗ってましたが、修理代が購入時の車両価格を大幅に上回った為、乗り換えました。C200と比べる

2010.1.3

総評

２台目に突入しました 先々月までC200eleganceを乗ってましたが、修理代が購入時の車両価格を大幅に上回った為、乗り換えました。C200と比べるとC220は、たった200cc違うだけなのですが、動力...

満足している点

いずれのモデルも、共通して言えるのは、コンパクトなサイズなので、取り回しは非常に楽です。都内へ行っても、路地や駐車場で困らないのは勇逸です。 それから燃費がよい。私の運転でも街乗りで平均10kmくらいは出...

不満な点

この時代のベンツはアクセルが重いので、チョイ乗りには適してません。 なので、ずっと都内を運転するシーンでは、逆に疲れてしまいます。 ベンツを良く知っている人からは、所詮Cクラスと言われます。

乗り心地

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本当はＣクラスのＣＤＩかブルーテックが欲しかったのですが、今回も国内導入が見送られたのは非常に残念です。 サイズが肥大化する中で、横幅を１８００

2009.12.2

総評

本当はＣクラスのＣＤＩかブルーテックが欲しかったのですが、今回も国内導入が見送られたのは非常に残念です。 サイズが肥大化する中で、横幅を１８００ｍｍ未満に抑えている点は評価できますし、ちょっと狭い道...

満足している点

ひと目でメルセデスと分かるエクステリア。少々威張りが効いているところが先代との違いだと思います。個人的にはエレガンスのフロントグリルが好みです。 機能的な内装。多くを求めなければエントリーグレードで...

不満な点

大きな不満はありません。 強いてあげると、 リアシートに乗る機会は無いのですが、リアセンターアームレストは全車標準装備にするべきです。 １６インチタイヤがＨレンジは少々ショボイと思います...

乗り心地

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うっとりです やっと見つけました、文句なしのW202。 知人の124や201や202に乗せてもらう度にうらやましくて、 Webや中古車情報誌を見てはず

2009.11.17

総評

うっとりです やっと見つけました、文句なしのW202。 知人の124や201や202に乗せてもらう度にうらやましくて、 Webや中古車情報誌を見てはずっと悩んでいました。 で、10年以上経ってる旧車を買う...

満足している点

なんといってもW203では希薄になった感のある、 いわゆるメルセデス然とした懐の深い走り。 パワーはあるのに落ち着いた振る舞いは無茶な運転をしたくなくなるから不思議。 全体的に足まわりは締まっているものの...

不満な点

やはり年式なりの気は遣いますから、 あまりカミさんには運転させたくありませんので、 必然的に自分専用の趣味車になってしまいます(苦)

乗り心地

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やっぱり凄く良い車ですね！ ｗ２０２は２台所有していますが、使いやすいボディーサイズで重宝しています。 セダンとワゴンでは、やはりセダンがトータルバラ

2009.11.16

総評

やっぱり凄く良い車ですね！ ｗ２０２は２台所有していますが、使いやすいボディーサイズで重宝しています。 セダンとワゴンでは、やはりセダンがトータルバランスは良いと思います。 ｗ２１１も有りますが、故障が多...

満足している点

・高速の安定感はＣクラスでも最高です。 ・９年経ってもベンツはベンツとしての地位がやはり有りますね ・スタイルは最高に良いです。 ・１０年経っても塗装は国産と比べ物に位に光沢が有ります

不満な点

・ｗ２１１の3200ｃｃよりｃ200の方が燃費が悪い・・ ・ベンツの内装（オーディオ）が貧祖です、 ・後ろの席は夏暑く冬は寒い、 ・ブレーキダストは強烈に多く、すぐにホイールが真っ黒！

乗り心地

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自動車の歴史を理解 自動車のドライビングプレジャーはＦＲ車にあります。購入ターゲットを中古でフェラーリ３５５、同じく中古でＭＢ　ＣＬＳ、もしくはＢＭＷ

2009.11.12

総評

自動車の歴史を理解 自動車のドライビングプレジャーはＦＲ車にあります。購入ターゲットを中古でフェラーリ３５５、同じく中古でＭＢ　ＣＬＳ、もしくはＢＭＷあたりで絞っていたのですが、長い将来性を考えまして（家...

満足している点

必要以上ではない究極のテクノロジーが楽しい。 足回りは最高です。しなやかながらスポーティ。静粛性のなかにも走ってる感、がある。 エクステリアデザインも至高。いつまでもながめていたい。ヨーロッパのデザインそ...

不満な点

ゴルフバッグを積もうとしたらドライバーが入らなかった。バッグから出して入れた。後席分割シートを望む。 マニュアルモードで減速時、２速、３速間が回転数が気持ちよくシンクロしない。２速に行った時ややオーバーレ...

乗り心地

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買ってよかった。 定年を機に、国産車、輸入車一通りのって決めました。ハンドリングは最高です。乗っていても疲れません。内装はやや雑な感じがしますが、あま

2009.11.7

総評

買ってよかった。 定年を機に、国産車、輸入車一通りのって決めました。ハンドリングは最高です。乗っていても疲れません。内装はやや雑な感じがしますが、あまり気になりません。燃費もかなりいです。現在ほとんどが、...

満足している点

燃費が思っていたよりいい。高速道路では、13～14ｋｍ/Ｌ伸びてます。 素晴らしいハンドリング。 ボディ剛性が素晴らしいと思う。 運転していて疲れない。（シートの出来が大変いい。） アクセルレスポンスの良...

不満な点

コマンドシステムが使いずらい。 サスペンションが若干硬いかなと思うときがある。 ダッシュボードの材質がもう少し何とかならないかなと思う。 ナビの性能がもう一つ。（ホテルの対岸に出たのが一つ。ホテルが見えて...

乗り心地

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Cクラス（W204)はメルセデスの伝統が息づく素晴らしい実用車であると感じます。不満な点を色々書きましたが総じて満足しています。インテリアに関しては高

2009.11.2

総評

Cクラス（W204)はメルセデスの伝統が息づく素晴らしい実用車であると感じます。不満な点を色々書きましたが総じて満足しています。インテリアに関しては高級感があれば更に良いのですが、打ち消すだけの、基本的走...

満足している点

①フラットで安心感ある乗り心地 ②クイックなハンドリング ③エクステリア ①に関しては、とにかく乗り心地が良い！メルセデスの伝統が息づいていると感じます。評論家のSさんが試乗しているとき「タイヤ...

不満な点

①高級感漂うとは言いがたいインテリア ②ドアミラー収納時の異音 ③無機質なエンジン音 ①に関して、ダッシュボードまわり、サンバイザー、ルームミラー、各種ダイヤル、スイッチ等、プラスティッキーな部...

乗り心地

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０点

2009.10.25

総評

０点

満足している点

特に無し。期待を裏切る車でした。

不満な点

７年落ち（３５，０００Km）で購入しましたが、１０ヶ月の走行でエンジン部品が金属腐食で穴が空き走行不能に。中古車販売会社は「１０ヶ月の使用で穴が空いた」と主張。弁護士まで引っ張り出してきた。ベンツの品質も...

乗り心地

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色々な車に乗ってきましたが、子供らも成長しﾗｲﾌｽﾀｲﾙも変わりつつ有りこの車を選びました。割りとﾊｲﾍﾟｰｽで走る方ですが、若い頃なら他のﾄﾞｲﾂ車

2009.10.23

総評

色々な車に乗ってきましたが、子供らも成長しﾗｲﾌｽﾀｲﾙも変わりつつ有りこの車を選びました。割りとﾊｲﾍﾟｰｽで走る方ですが、若い頃なら他のﾄﾞｲﾂ車を選んだとは思いますが、このエンジンこの走行性能で今は...

満足している点

・硬すぎず（ﾉｰﾏﾙＰ）十分に安心感の有る足回りとﾎﾞﾃﾞｨｰ 　特に高速ｺｰﾅｰをかなりのﾍﾟｰｽで走行した時に感じます ・1800にしてはﾊﾟﾜｰのびの有るｴﾝｼﾞﾝ（其れなりに走らすには 　少...

不満な点

・9年後期モデルですがﾅﾋﾞ（日立製らしが）が今一（ｽﾄﾗｰﾀﾞを以前 　2ﾓﾃﾞﾙ使っていてそれに慣れていたせいかもしれませんが？ ・もう少し排気音が良いともっと運転していて楽しいと思う。（こ　の排...

乗り心地

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国産車は便利機能は優れていますが、乗り心地等トータル的はか　なり大満足です。乗っていて楽しいです。何故人気ランクが低いのかが理解できないです。やはり価

2009.10.18

総評

国産車は便利機能は優れていますが、乗り心地等トータル的はか　なり大満足です。乗っていて楽しいです。何故人気ランクが低いのかが理解できないです。やはり価格でしょうか？ いずれにしても、長くつきあえるベスト...

満足している点

・コンパクトでありながらも国産車に無い重量感は素晴らしい出来　です。 ・日本車と違い乗った感激は、さすがにブランドの作りです。 ・1800ＣＣとは思えない加速どこまで出るのって感じです。 ・Ｓ、Ｅの...

不満な点

・値段の割にはキーレススタート等の国産車の低クラスでも取付さ　れているのに何故標準で無いのか。 ・トランクをエンジンをかけてる時に車内から開けれない。 ・キーで施錠解除する際は２回押さないと解除しない。

乗り心地

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実用車としえは、ソファー以外はほぼ満点。趣味的な車としては、物足りないでしょうが。 そろそろミッション、気配ないものの、いきなり逝くかもしれないので

2009.10.13

総評

実用車としえは、ソファー以外はほぼ満点。趣味的な車としては、物足りないでしょうが。 そろそろミッション、気配ないものの、いきなり逝くかもしれないので覚悟しています。大した出費でなければずっと乗っていたい。

満足している点

１．実用に徹している点。街中、峠、取りまわししやすい。 ２．街中は普通だが、高速は燃費よく総合して１４km。その前も古いC200だったが、１０km前後だった。 ３・信頼性高い。もう２２万キロ走ってしま...

不満な点

１・あかぬけないデザイン。空力は良いのでしょうが。外観どうでもよいので殆ど洗車したことない。する気にならない。 ２・ソファー。疲れやすい。以前のっていたシトロエーンBXには、遥かに及ばない。尻のあたりは...

乗り心地

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小さくても風格があります。 四角いボディはベンツらしく、小さくても風格があります。 乗りやすいし、腰が据わってますので安心感があります。 ただ、やっぱ

2009.10.11

総評

小さくても風格があります。 四角いボディはベンツらしく、小さくても風格があります。 乗りやすいし、腰が据わってますので安心感があります。 ただ、やっぱり外車。日本の環境下では劣化が進みます。 今まで乗って...

満足している点

１．安く外車を満喫できる 中古部品も多く出回っていますので、ＣＤチェンジャーなどは、安く買って自分で取り付けました。トランクの取り付け位置付近にカプラ付き配線が来ているので簡単。 ２．燃費まあまあ 街乗り...

不満な点

１．ＡＴ３速固定 電子制御の基盤についてるフロートがやられてました。ＡＴＦも交換で１０万。（ディーラー） ２．サイドミラーの配線 折りたたむと、むき出しなのと、自然に帰りやすい素材を使っているのでボロボロ...

乗り心地

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国産車も見習ってほしい 国産車に乗っていました。初めての外車ですが、国産車には安価な小型車と高価でデカイ高級車しかないです。中間車種はトヨタのプレミオ

2009.10.9

総評

国産車も見習ってほしい 国産車に乗っていました。初めての外車ですが、国産車には安価な小型車と高価でデカイ高級車しかないです。中間車種はトヨタのプレミオ等の車種しかセダンはありません。国産車の燃費が良いのは...

満足している点

・エンジンの吹きあがりはさすがスーパーチャージャーは気持ちがいい 　・道路の凸凹をうまく吸収できているサスです。 　・ハンドルで殆どの機能が操作できる。　　 　・Ｅ、Ｓの高級車種と同じ形状で、コンパクトに...

不満な点

・出だしの時はハンドルが重い。 　・ＣＯＭＡＮＤシステムを標準装備にせず、キーレスボタンスタートにするとか、後席分割シー　　ト、レインセンサー等の安い国産車でもついている装備を標準にして欲しかった。 　　...

乗り心地

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価格では日本車で内装も豪華な車を買える金...

2009.9.26

総評

価格では日本車で内装も豪華な車を買える金額です。皆様の考えや価値観がそれぞれ違いますので評価は様々ですが、小ベンツCクラスと言われる方もいますがベンツはボデイもしっかりした造りで安心して運転できます。

満足している点

ベンツに乗れるようになりたい！と若い頃から思っていました。日本の道路事情や駐車場の広さを考えCクラスにしました。以前はV6の4WDに乗っていましたがベンツC200でもストレス無く走れます。

不満な点

街乗りですし200で充分です。小物入れが少ないのも先輩方Cクラスオーナーのレポートで納得済みですからとくに無いですね。

乗り心地

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実は、Ｗ２０４エレガンスに次いで２台目で...

2009.9.26

総評

実は、Ｗ２０４エレガンスに次いで２台目です。 （ぶつけられての買い替えです→ひらきなおって 　アバンギャルドＳパッケージにしました） エレガンスは特に乗り心地が良かったですが、どちらも抜群に 良い...

満足している点

・Ｃとは言え抜群のステイタスがある。 （Ｍ．ベンツと言うだけで日本の高級車と並んでも 　引けを感じない） ・シートはホールド性が良い。（Ｓパッケージのスポーツシート） ・シフトプログラムは「Ｓ」「...

不満な点

・黒内装（特にドア内張り）がすぐ白く汚れる。 ・クラクションが軽く鳴らせない。 ・1速のギヤ比。（３．９５１）→急発進時、回転ばかり上がって 　あまり進まない感じがする時がある。 ・やっぱり、リア...

乗り心地

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一年半使用の感想 2.5L国産車から初めて乗り換えて１年半、国産車に比べ車体はやや小さいが、特に長距離、高速運転時の安定感・安心感は国産車を大きく上回

2009.9.12

総評

一年半使用の感想 2.5L国産車から初めて乗り換えて１年半、国産車に比べ車体はやや小さいが、特に長距離、高速運転時の安定感・安心感は国産車を大きく上回っている。国産車では東名の東京・名古屋間を2回は休憩を...

満足している点

１．直進性、左右折時の運転性 ２．日常生活に丁度良い車体サイズ ３．国産・外車同クラスより、一歩秀出たエンジン・ブレーキ性能 ４．されどベンツ、BMWやレクサス、アウディの上を行くシンボル ５．新車から3...

不満な点

＊色々オプションあるが、リヤウインドウのシェードもオプションでよいから欲しい ＊同じくキーレスエンジンスタートは、スタンダードにするべきでは ＊TVがアナログ、せめて地デジへの変換は格安で準備してほしい

乗り心地

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中古な安いです。 高級車のイメージが強いベンツですが、Ｗ202型の中古のベンツは、タマ数も豊富で、程度の良いクルマが安く手に入ります。 年数も経ってい

2009.8.8

総評

中古な安いです。 高級車のイメージが強いベンツですが、Ｗ202型の中古のベンツは、タマ数も豊富で、程度の良いクルマが安く手に入ります。 年数も経っていますので、経年劣化はありますが、初期トラブルは解決済な...

満足している点

車体剛性があり、振り回しても安心感がある。 サスペンションは結構硬めであるが、乗り心地は良い。 室内は、とても静か。 細い道でのすれ違いの際、道を譲ってくれる。ベンツマジック？ 燃費が良い。下道でリッター...

不満な点

イスが小さめで思ったほどの質感が無い。長時間運転は、お尻が痛くなる。 ハンドルの直径が大きく、ラフな運転姿勢が取りにくい。 ガソリンがハイオク仕様で、お金がかかる。 オイルは5リットルなので、オートバック...

乗り心地

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直進安定性に尽きます。高速道路を多く使う...

2009.8.3

総評

直進安定性に尽きます。高速道路を多く使うため、非常に楽ですね。操作系はすべて重く、国産から乗り換えられる方にはダルくかんじるでしょう。私は、このしっとりした操作感が好きです。純正のコンチは、ノイズが気にな...

満足している点

１、高速での直進安定性。噂通りですね。首都高でのギャップでもバンプステアが小さく、FRとは思えないぐらいです。 ２、静粛性が良いですよ。遮音性、風切音、フロアーの微振動などNV性能は満足できるレベルです...

不満な点

１、エアコンのボタンやつまみがチャッチーーー。最近の軽以下です。 ２、ウィンカーのリレー音も・・・ 上記2点が装備で5点を付けた理由です。ドライバーが触る部分には、もう少しメルセデスらしい質感を願いた...

乗り心地

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30万キロ走破 13年のりました。基本的なところは丈夫で長持ち。20万キロまではあまり手がかからない。高速道路を淡々と1日に1000キロ以上走行するに

2009.7.20

総評

30万キロ走破 13年のりました。基本的なところは丈夫で長持ち。20万キロまではあまり手がかからない。高速道路を淡々と1日に1000キロ以上走行するには最適。街乗りでは小回りがきくしほとんどの立体駐車場に...

満足している点

高速での安定感、当たりの柔らかい疲れない良い乗り心地と放っておいても真っ直ぐ走り路面不正に影響されない安楽なハンドリング。 エンジン、ボディ、サスペンションなどの全体的なバランスが自然、車作りの経験と歴史...

不満な点

後方視界がひずむリアウインドウ、バックは鬼門（数回バックで当りバンパー修正）。20万キロ超の時点で補機関系はほとんど交換（オルタネータ、エアコンコンプ、ウオーターポンプ、エアコンブロワ、ラジエターファン）...

乗り心地

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デフォルト 義弟の所有車をたまに運転するけど、さすがメルセデス。現時点で乗用車に必要なものはすべて持ってるんじゃないかな？ ボディ、シャシー、操舵系、

2009.7.20

総評

デフォルト 義弟の所有車をたまに運転するけど、さすがメルセデス。現時点で乗用車に必要なものはすべて持ってるんじゃないかな？ ボディ、シャシー、操舵系、等々…すべての剛性が高く、足回りやステア特性のバランス...

満足している点

・さすがメルセデス…と感心させらせる完成度の高さ。他のクラスも含めて(FFのAクラス、Bクラス以外は)みんな完璧です！

不満な点

・で…「でも」な部分ですが…官能的じゃない。もちろん走る機械としてよくできてるから速く走らせることもできるけど、いつも「ダメだよ、こんな道でそんなに飛ばしちゃ」って、耳元で囁かれてるような気がするんです。...

乗り心地

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