メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

いい車です。 親父がクラウンアスリートから乗り換えました。Ｃ２００コンプレッサーにするかＣ２５０にするかでなやみましたが、マフラー２本出しがカッコいい

2010.2.24

総評

いい車です。 親父がクラウンアスリートから乗り換えました。Ｃ２００コンプレッサーにするかＣ２５０にするかでなやみましたが、マフラー２本出しがカッコいいのでＣ２５０に決めました。 現在まだ6500キロくらい...

満足している点

①小さくてもメルセデスに乗っているという満足感。現行のＣクラス、カッコいいです。 ②ほとんどの国産車とは比べものにならないボディ剛性。走る、曲がる、止まる、車の基本性能のの次元が違います。親父も体感してい...

不満な点

①値段が高い。レクサスISとアスリートが候補だったのですが、ダントツで高いです。国産と比べてはいけないのかもしれませんが・・。 ②トランクが狭い。キヤディーバックが１個しか入りません。２個積む時は１個はリ...

乗り心地

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全てにコンパクトセダンとして非常にまとまってると思います。 ただ金額的に高いのがネックですね。

2010.2.15

総評

全てにコンパクトセダンとして非常にまとまってると思います。 ただ金額的に高いのがネックですね。

満足している点

①取り回しが良くUターンや狭い車庫でも操作し易く車が小さく感じる。 ②コンフォートを選択すると乗り心地が良い。しなやかでストロークがあり言うことなし。スポーツを選択すると小さな凹凸をお尻で感じますが峠道...

不満な点

①シートがスポーツシートなのでサイドの張り出しが大きく窮屈な時がある。 ②冷えてる時のエンジン音がディーゼル風で不快。 ③サスをコンフォート、ATをスポーツに設定できない。エンジンを切ると常にコンフォ...

乗り心地

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メルセデスの品格は何処に？ かつて小ベンツと呼ばれたＣクラスは5ナンバーボディーではあったが中身は立派なメルセデスだった。内装もシンプルだが高質だった

2010.1.16

総評

メルセデスの品格は何処に？ かつて小ベンツと呼ばれたＣクラスは5ナンバーボディーではあったが中身は立派なメルセデスだった。内装もシンプルだが高質だったしボディー硬性も桁はずれだったし気品もあったが新しいＣ...

満足している点

恐ろしいばかりのボディー硬性。（戦車並と思うくらい） 高速安定性。（ＦＲなのに直進性が良い） ハンドリングが良い。（さすがメスセデスでいざと言う時は仕事人） そこそこパワーのあるエンジン。（5ＡＴなのは残...

不満な点

安っぽい内装。（コストダウンの影響大） 品の無い内装と外観。 価格の割にはオプションが多すぎる。（キーレスエントリーすら無い） パワーートのアクション数が少ない。 とにかくいやみっぽいので他人にひがまれる...

乗り心地

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スーパーチャージャーの効いた加速はいいね。 しなやかな足回りは路面の段差を感じさせない。高速では少し柔らかいかな？ 長距離ではかなり燃費がいい。リ

2010.1.8

総評

スーパーチャージャーの効いた加速はいいね。 しなやかな足回りは路面の段差を感じさせない。高速では少し柔らかいかな？ 長距離ではかなり燃費がいい。リッター10Kmは超えるよ。

満足している点

コンパクトなボディで駆動はFRなところ。

不満な点

ガソリン給油口の蓋が開かくなった。国産じゃ聞いた事ないよね。4年目だったから保証が効かなかった(泣)こういう事、ほかにもあるんですかねぇ～？

乗り心地

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今まで数々の輸入車を購入しましたが、なぜかメルセデスだけは避けていました（笑）世間体や価格などの問題からです。 今回は本命ＢＭＷ３、対抗レスサス

2010.1.6

総評

今まで数々の輸入車を購入しましたが、なぜかメルセデスだけは避けていました（笑）世間体や価格などの問題からです。 今回は本命ＢＭＷ３、対抗レスサスＩＳで考えていた時、ふとヤナセに立ち寄ったのが運命の分...

満足している点

このクラスでは断トツと言えるルックスに一目ぼれしました。 外観は適度な光りもの(モール類）がセンスが良いです。 特に2010年モデルでは細部が洗練され、ドアミラーもＥクラスと同じデザインになり精悍...

不満な点

国産と比較して高速性能が良いと書きましたが、4年前の愛車だったＢＭＷ（E46)と比較すると超高速域の安定感は劣ります。 タイヤのせいなのか分かりませんが、ＢＭＷの岩のような安定感はありません。 ...

乗り心地

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２台目に突入しました 先々月までC200eleganceを乗ってましたが、修理代が購入時の車両価格を大幅に上回った為、乗り換えました。C200と比べる

2010.1.3

総評

２台目に突入しました 先々月までC200eleganceを乗ってましたが、修理代が購入時の車両価格を大幅に上回った為、乗り換えました。C200と比べるとC220は、たった200cc違うだけなのですが、動力...

満足している点

いずれのモデルも、共通して言えるのは、コンパクトなサイズなので、取り回しは非常に楽です。都内へ行っても、路地や駐車場で困らないのは勇逸です。 それから燃費がよい。私の運転でも街乗りで平均10kmくらいは出...

不満な点

この時代のベンツはアクセルが重いので、チョイ乗りには適してません。 なので、ずっと都内を運転するシーンでは、逆に疲れてしまいます。 ベンツを良く知っている人からは、所詮Cクラスと言われます。

乗り心地

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本当はＣクラスのＣＤＩかブルーテックが欲しかったのですが、今回も国内導入が見送られたのは非常に残念です。 サイズが肥大化する中で、横幅を１８００

2009.12.2

総評

本当はＣクラスのＣＤＩかブルーテックが欲しかったのですが、今回も国内導入が見送られたのは非常に残念です。 サイズが肥大化する中で、横幅を１８００ｍｍ未満に抑えている点は評価できますし、ちょっと狭い道...

満足している点

ひと目でメルセデスと分かるエクステリア。少々威張りが効いているところが先代との違いだと思います。個人的にはエレガンスのフロントグリルが好みです。 機能的な内装。多くを求めなければエントリーグレードで...

不満な点

大きな不満はありません。 強いてあげると、 リアシートに乗る機会は無いのですが、リアセンターアームレストは全車標準装備にするべきです。 １６インチタイヤがＨレンジは少々ショボイと思います...

乗り心地

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うっとりです やっと見つけました、文句なしのW202。 知人の124や201や202に乗せてもらう度にうらやましくて、 Webや中古車情報誌を見てはず

2009.11.17

総評

うっとりです やっと見つけました、文句なしのW202。 知人の124や201や202に乗せてもらう度にうらやましくて、 Webや中古車情報誌を見てはずっと悩んでいました。 で、10年以上経ってる旧車を買う...

満足している点

なんといってもW203では希薄になった感のある、 いわゆるメルセデス然とした懐の深い走り。 パワーはあるのに落ち着いた振る舞いは無茶な運転をしたくなくなるから不思議。 全体的に足まわりは締まっているものの...

不満な点

やはり年式なりの気は遣いますから、 あまりカミさんには運転させたくありませんので、 必然的に自分専用の趣味車になってしまいます(苦)

乗り心地

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やっぱり凄く良い車ですね！ ｗ２０２は２台所有していますが、使いやすいボディーサイズで重宝しています。 セダンとワゴンでは、やはりセダンがトータルバラ

2009.11.16

総評

やっぱり凄く良い車ですね！ ｗ２０２は２台所有していますが、使いやすいボディーサイズで重宝しています。 セダンとワゴンでは、やはりセダンがトータルバランスは良いと思います。 ｗ２１１も有りますが、故障が多...

満足している点

・高速の安定感はＣクラスでも最高です。 ・９年経ってもベンツはベンツとしての地位がやはり有りますね ・スタイルは最高に良いです。 ・１０年経っても塗装は国産と比べ物に位に光沢が有ります

不満な点

・ｗ２１１の3200ｃｃよりｃ200の方が燃費が悪い・・ ・ベンツの内装（オーディオ）が貧祖です、 ・後ろの席は夏暑く冬は寒い、 ・ブレーキダストは強烈に多く、すぐにホイールが真っ黒！

乗り心地

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自動車の歴史を理解 自動車のドライビングプレジャーはＦＲ車にあります。購入ターゲットを中古でフェラーリ３５５、同じく中古でＭＢ　ＣＬＳ、もしくはＢＭＷ

2009.11.12

総評

自動車の歴史を理解 自動車のドライビングプレジャーはＦＲ車にあります。購入ターゲットを中古でフェラーリ３５５、同じく中古でＭＢ　ＣＬＳ、もしくはＢＭＷあたりで絞っていたのですが、長い将来性を考えまして（家...

満足している点

必要以上ではない究極のテクノロジーが楽しい。 足回りは最高です。しなやかながらスポーティ。静粛性のなかにも走ってる感、がある。 エクステリアデザインも至高。いつまでもながめていたい。ヨーロッパのデザインそ...

不満な点

ゴルフバッグを積もうとしたらドライバーが入らなかった。バッグから出して入れた。後席分割シートを望む。 マニュアルモードで減速時、２速、３速間が回転数が気持ちよくシンクロしない。２速に行った時ややオーバーレ...

乗り心地

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買ってよかった。 定年を機に、国産車、輸入車一通りのって決めました。ハンドリングは最高です。乗っていても疲れません。内装はやや雑な感じがしますが、あま

2009.11.7

総評

買ってよかった。 定年を機に、国産車、輸入車一通りのって決めました。ハンドリングは最高です。乗っていても疲れません。内装はやや雑な感じがしますが、あまり気になりません。燃費もかなりいです。現在ほとんどが、...

満足している点

燃費が思っていたよりいい。高速道路では、13～14ｋｍ/Ｌ伸びてます。 素晴らしいハンドリング。 ボディ剛性が素晴らしいと思う。 運転していて疲れない。（シートの出来が大変いい。） アクセルレスポンスの良...

不満な点

コマンドシステムが使いずらい。 サスペンションが若干硬いかなと思うときがある。 ダッシュボードの材質がもう少し何とかならないかなと思う。 ナビの性能がもう一つ。（ホテルの対岸に出たのが一つ。ホテルが見えて...

乗り心地

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Cクラス（W204)はメルセデスの伝統が息づく素晴らしい実用車であると感じます。不満な点を色々書きましたが総じて満足しています。インテリアに関しては高

2009.11.2

総評

Cクラス（W204)はメルセデスの伝統が息づく素晴らしい実用車であると感じます。不満な点を色々書きましたが総じて満足しています。インテリアに関しては高級感があれば更に良いのですが、打ち消すだけの、基本的走...

満足している点

①フラットで安心感ある乗り心地 ②クイックなハンドリング ③エクステリア ①に関しては、とにかく乗り心地が良い！メルセデスの伝統が息づいていると感じます。評論家のSさんが試乗しているとき「タイヤ...

不満な点

①高級感漂うとは言いがたいインテリア ②ドアミラー収納時の異音 ③無機質なエンジン音 ①に関して、ダッシュボードまわり、サンバイザー、ルームミラー、各種ダイヤル、スイッチ等、プラスティッキーな部...

乗り心地

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０点

2009.10.25

総評

０点

満足している点

特に無し。期待を裏切る車でした。

不満な点

７年落ち（３５，０００Km）で購入しましたが、１０ヶ月の走行でエンジン部品が金属腐食で穴が空き走行不能に。中古車販売会社は「１０ヶ月の使用で穴が空いた」と主張。弁護士まで引っ張り出してきた。ベンツの品質も...

乗り心地

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色々な車に乗ってきましたが、子供らも成長しﾗｲﾌｽﾀｲﾙも変わりつつ有りこの車を選びました。割りとﾊｲﾍﾟｰｽで走る方ですが、若い頃なら他のﾄﾞｲﾂ車

2009.10.23

総評

色々な車に乗ってきましたが、子供らも成長しﾗｲﾌｽﾀｲﾙも変わりつつ有りこの車を選びました。割りとﾊｲﾍﾟｰｽで走る方ですが、若い頃なら他のﾄﾞｲﾂ車を選んだとは思いますが、このエンジンこの走行性能で今は...

満足している点

・硬すぎず（ﾉｰﾏﾙＰ）十分に安心感の有る足回りとﾎﾞﾃﾞｨｰ 　特に高速ｺｰﾅｰをかなりのﾍﾟｰｽで走行した時に感じます ・1800にしてはﾊﾟﾜｰのびの有るｴﾝｼﾞﾝ（其れなりに走らすには 　少...

不満な点

・9年後期モデルですがﾅﾋﾞ（日立製らしが）が今一（ｽﾄﾗｰﾀﾞを以前 　2ﾓﾃﾞﾙ使っていてそれに慣れていたせいかもしれませんが？ ・もう少し排気音が良いともっと運転していて楽しいと思う。（こ　の排...

乗り心地

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国産車は便利機能は優れていますが、乗り心地等トータル的はか　なり大満足です。乗っていて楽しいです。何故人気ランクが低いのかが理解できないです。やはり価

2009.10.18

総評

国産車は便利機能は優れていますが、乗り心地等トータル的はか　なり大満足です。乗っていて楽しいです。何故人気ランクが低いのかが理解できないです。やはり価格でしょうか？ いずれにしても、長くつきあえるベスト...

満足している点

・コンパクトでありながらも国産車に無い重量感は素晴らしい出来　です。 ・日本車と違い乗った感激は、さすがにブランドの作りです。 ・1800ＣＣとは思えない加速どこまで出るのって感じです。 ・Ｓ、Ｅの...

不満な点

・値段の割にはキーレススタート等の国産車の低クラスでも取付さ　れているのに何故標準で無いのか。 ・トランクをエンジンをかけてる時に車内から開けれない。 ・キーで施錠解除する際は２回押さないと解除しない。

乗り心地

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実用車としえは、ソファー以外はほぼ満点。趣味的な車としては、物足りないでしょうが。 そろそろミッション、気配ないものの、いきなり逝くかもしれないので

2009.10.13

総評

実用車としえは、ソファー以外はほぼ満点。趣味的な車としては、物足りないでしょうが。 そろそろミッション、気配ないものの、いきなり逝くかもしれないので覚悟しています。大した出費でなければずっと乗っていたい。

満足している点

１．実用に徹している点。街中、峠、取りまわししやすい。 ２．街中は普通だが、高速は燃費よく総合して１４km。その前も古いC200だったが、１０km前後だった。 ３・信頼性高い。もう２２万キロ走ってしま...

不満な点

１・あかぬけないデザイン。空力は良いのでしょうが。外観どうでもよいので殆ど洗車したことない。する気にならない。 ２・ソファー。疲れやすい。以前のっていたシトロエーンBXには、遥かに及ばない。尻のあたりは...

乗り心地

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小さくても風格があります。 四角いボディはベンツらしく、小さくても風格があります。 乗りやすいし、腰が据わってますので安心感があります。 ただ、やっぱ

2009.10.11

総評

小さくても風格があります。 四角いボディはベンツらしく、小さくても風格があります。 乗りやすいし、腰が据わってますので安心感があります。 ただ、やっぱり外車。日本の環境下では劣化が進みます。 今まで乗って...

満足している点

１．安く外車を満喫できる 中古部品も多く出回っていますので、ＣＤチェンジャーなどは、安く買って自分で取り付けました。トランクの取り付け位置付近にカプラ付き配線が来ているので簡単。 ２．燃費まあまあ 街乗り...

不満な点

１．ＡＴ３速固定 電子制御の基盤についてるフロートがやられてました。ＡＴＦも交換で１０万。（ディーラー） ２．サイドミラーの配線 折りたたむと、むき出しなのと、自然に帰りやすい素材を使っているのでボロボロ...

乗り心地

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国産車も見習ってほしい 国産車に乗っていました。初めての外車ですが、国産車には安価な小型車と高価でデカイ高級車しかないです。中間車種はトヨタのプレミオ

2009.10.9

総評

国産車も見習ってほしい 国産車に乗っていました。初めての外車ですが、国産車には安価な小型車と高価でデカイ高級車しかないです。中間車種はトヨタのプレミオ等の車種しかセダンはありません。国産車の燃費が良いのは...

満足している点

・エンジンの吹きあがりはさすがスーパーチャージャーは気持ちがいい 　・道路の凸凹をうまく吸収できているサスです。 　・ハンドルで殆どの機能が操作できる。　　 　・Ｅ、Ｓの高級車種と同じ形状で、コンパクトに...

不満な点

・出だしの時はハンドルが重い。 　・ＣＯＭＡＮＤシステムを標準装備にせず、キーレスボタンスタートにするとか、後席分割シー　　ト、レインセンサー等の安い国産車でもついている装備を標準にして欲しかった。 　　...

乗り心地

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価格では日本車で内装も豪華な車を買える金...

2009.9.26

総評

価格では日本車で内装も豪華な車を買える金額です。皆様の考えや価値観がそれぞれ違いますので評価は様々ですが、小ベンツCクラスと言われる方もいますがベンツはボデイもしっかりした造りで安心して運転できます。

満足している点

ベンツに乗れるようになりたい！と若い頃から思っていました。日本の道路事情や駐車場の広さを考えCクラスにしました。以前はV6の4WDに乗っていましたがベンツC200でもストレス無く走れます。

不満な点

街乗りですし200で充分です。小物入れが少ないのも先輩方Cクラスオーナーのレポートで納得済みですからとくに無いですね。

乗り心地

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実は、Ｗ２０４エレガンスに次いで２台目で...

2009.9.26

総評

実は、Ｗ２０４エレガンスに次いで２台目です。 （ぶつけられての買い替えです→ひらきなおって 　アバンギャルドＳパッケージにしました） エレガンスは特に乗り心地が良かったですが、どちらも抜群に 良い...

満足している点

・Ｃとは言え抜群のステイタスがある。 （Ｍ．ベンツと言うだけで日本の高級車と並んでも 　引けを感じない） ・シートはホールド性が良い。（Ｓパッケージのスポーツシート） ・シフトプログラムは「Ｓ」「...

不満な点

・黒内装（特にドア内張り）がすぐ白く汚れる。 ・クラクションが軽く鳴らせない。 ・1速のギヤ比。（３．９５１）→急発進時、回転ばかり上がって 　あまり進まない感じがする時がある。 ・やっぱり、リア...

乗り心地

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