メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

わかってきました。 以前「う～ん。まだわかりません。」で投稿した者です。同じ車に２通投稿できないようなので、前回の投稿は削除し、モデル年式を変えて投稿

2011.7.8

総評

わかってきました。 以前「う～ん。まだわかりません。」で投稿した者です。同じ車に２通投稿できないようなので、前回の投稿は削除し、モデル年式を変えて投稿します。新車購入が2010年6月なので、このシステムで...

満足している点

【バランス】　ガソリン価格の高騰、環境への配慮などの時代のニーズから、世界中でエンジンのダウンサイジング化が進む中、また日本での震災の影響を考慮しても、CGIエンジンは、毎日片道17キロの通勤で燃費9キロ...

不満な点

【低速時のギクシャク】　ローへのシフトダウンのショックや低速トルク不足？ 【ターボラグ】　波に乗れないとなかなか立ち上がらないターボ。テキパキした運転をするときは「S」モードに切り替え。 【チープな内装】...

乗り心地

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電気系統がダメ 全体的に南アでの生産ラインで造られたわりには、丁寧につくられていました。シートの出来やシフトレバー周りなどは、そこそこの質感を保ってい

2011.7.4

総評

電気系統がダメ 全体的に南アでの生産ラインで造られたわりには、丁寧につくられていました。シートの出来やシフトレバー周りなどは、そこそこの質感を保っていました。しかし、チリの合わせ目などは国産高級車と比べる...

満足している点

高速時の安定性は抜群でした。法定速度をかなり超えてしまう領域でも、片手運転可能でしたし、レーンチェンジやコーナーでも、ねらった通りの回頭性を示してくれます。後席も大人２名がくつろいで座ることが出来ます。純...

不満な点

個体差もあるようですが、やはり、電気系統がらみの故障に悩まされました。メルセデスケアが切れた後の修理費は半端ではありませんでした。ナビは馬鹿なので、国産の有名メーカーのものに変えました。

乗り心地

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普段使いの車としては最高だと思います

2011.6.27

総評

普段使いの車としては最高だと思います

満足している点

コンパクトでハンドリングも軽く、街乗りには最適なサイズと操作性 メルセデスフェアか何かでリースの金利が．９５％！！！

不満な点

エンジンちっさい 内装が安っぽい

乗り心地

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進化の程が伺える 車両入れ替えのためＣクラス、ＩＳ、クラウン、ﾌｰｶﾞの４車種で検討しての評価です。 今回７速ＡＴになり値段も変わらず、他の車種とも価

2011.6.10

総評

進化の程が伺える 車両入れ替えのためＣクラス、ＩＳ、クラウン、ﾌｰｶﾞの４車種で検討しての評価です。 今回７速ＡＴになり値段も変わらず、他の車種とも価格が競合することで、本気で検討し、試乗しました。 新型...

満足している点

ステアリングの質感が良くなりました。これだけ持って帰りたいくらいです。 ＭＣ前のもターボの過給と適度な足の硬さで峠もストレス無く走れ、ＭＣ後も同様に問題なし。 ＡＴの多段化によりスムーズかつ燃費も向上する...

不満な点

４気筒エンジンの低速フィーリングが私にはだめでした。 ６気筒モデルのほうが好み。 後席の広さがもう少しあればよい、Eクラスの広さが理想だが、価格が上がる。 以上の２点で購入候補からはずれました。

乗り心地

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ビッグマイナーチェンジ 本日（５月２９日）、ベンツC250アヴァンギャルドAMGパッケージ納車になりました。横浜で１号車になります。４月に予約しました

2011.5.29

総評

ビッグマイナーチェンジ 本日（５月２９日）、ベンツC250アヴァンギャルドAMGパッケージ納車になりました。横浜で１号車になります。４月に予約しました。本日特別内覧会だったので、それより前だと問題になるの...

満足している点

・ボディー剛性 ・ブレーキのタッチ ・静粛性が上がった。 ・コマンドシステムが使いやすくなった。（音声認識が進歩した） ・7G-TRONIC　PLUSが非常にスムーズ（シフトショックなし） ・色々な装備が...

不満な点

・標準装備が追加され価格据置と書いたがオプションを追加するとそれなりになる金額。 　AMGスポーツパッケージ＋本革シート＋ガラスサンルーフ＋ユーティリティパッケージ＋メタリ　ック＝約　120万円

乗り心地

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色々な輸入車が有りますが、日本で使用する環境では、ベストなCクラスだと感じております、走行安定性・静粛性・燃費・小回り等、６年間一度も買い換えたいと思

2011.5.25

総評

色々な輸入車が有りますが、日本で使用する環境では、ベストなCクラスだと感じております、走行安定性・静粛性・燃費・小回り等、６年間一度も買い換えたいと思った事が有りません、その位良いクルマです。

満足している点

新車購入～６年（約）５万キロ乗っておりますが、ボディやエンジンも快調です、特に高速走行時は（平均）１３～１５km/Lは走ります、1,8Lコンプレッサー付き（１４３馬力）は数値以上のしなやかに加速します、オ...

不満な点

特に有りませんが、1,8Lエンジンにしては、エンジンオイルは5,5Lも入ります、オイル交換時は多少高価ですね。

乗り心地

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カジュアルに乗れるエントリーベンツ 熊本の従兄弟が、前期型のＣ260に乗っています。 私は、現在ドイツ車は、４台乗りついでいます。 変革期のベンツで、

2011.5.11

総評

カジュアルに乗れるエントリーベンツ 熊本の従兄弟が、前期型のＣ260に乗っています。 私は、現在ドイツ車は、４台乗りついでいます。 変革期のベンツで、203の前期型は、少しコストダウンが、かいま見られる。...

満足している点

スタイリング…流線型のデザインで、現在的カジュアルに。 　　　　　　　瓢箪型ヘットライトは、いい意味２０３型の特徴に。 　　　　　　　リアからのデザインは、Ｓクラスの２２０型のデザインに似て、チョット都会...

不満な点

弱点の少なくなってきた時期の車です。 プラスチックの質感…特に初期のリサイクルに取り組んでいた時期なのか前期型は、ショボイ感が少し致します。 エアコンの効き…湿度の高い夏場は、エアコンが、少し弱く感じます...

乗り心地

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ベンツってこんなもの？ 自家用車が修理のため、代車でヤナセさんが用意してくれました。 「代車はベンツですから期待してください」と言われ、かなり期待して

2011.2.24

総評

ベンツってこんなもの？ 自家用車が修理のため、代車でヤナセさんが用意してくれました。 「代車はベンツですから期待してください」と言われ、かなり期待していましたが・・・ ずばり、がっかりしました。もう乗りた...

満足している点

見た目はベンツです。それなりに端正な顔立ちで、エムブレムも目立ちます。 誰もが「ベンツですね！！！」「すごいですね！！！」という知名度。（うんざりしますが、オーナーはたまらないでしょう）。 唯一の長所は、...

不満な点

見た目とブレーキ以外は大したことありません。 ベンツのマークがなければ、この車に５００万出す人はいないと思うほど、車の価値は低いと思います（オーナーの方はすいません、でも５００万円の別の車を試したことあり...

乗り心地

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色々と書きましたが、満足度は非常に高いクル...

2011.2.19

総評

色々と書きましたが、満足度は非常に高いクルマです。走行性能の高さは正直ビックリしました。「このクラスのＶ６は素晴らしいですよ」という営業マンの言う通りでした。直４にも試乗しましたが・・・、クルマが全く違い...

満足している点

１走行性能。ベストパワーのクルマですね。普段はＣモードで走行してます、ゆったりとした加速はベンツらしい感じで気に入っています。またＳモードにすると軽めの車重のおかげでスポーツカー並に加速します。２ハンドリ...

不満な点

１ナビの性能。これは年式的に仕方ない面があります。地図よりはマシという感じです。２ドアの重さ。子供達にはこの点だけは不評です。３ホイールの汚れ。覚悟はしてましたが、スゴイですね。４尻上がりのスタイリング。...

乗り心地

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最高の実用車 フルモデルチェンジ直後に購入しました。街乗りが多いので現在３万キロ弱です。 故障はまだ一度もありません。 EやGなどのベンツやポルシェな

2011.2.16

総評

最高の実用車 フルモデルチェンジ直後に購入しました。街乗りが多いので現在３万キロ弱です。 故障はまだ一度もありません。 EやGなどのベンツやポルシェなど何台か乗ってきましたが本当にいい車だと感じてます。 ...

満足している点

・なめらかなハンドル。住宅街でも楽にハンドルを切れるのでストレスがありません。 ・高速走行ではビシっと決まります。片手で運転できます。 ・サイズが街乗りにちょうどいい。車幅が小さく狭い道でもほとんど気を遣...

不満な点

・内装が質素です。高級感はあまりないです。 ・メルセデスヒエラルキー。確かにベンツ、でもE、S、Gと並ぶとどうしても見劣りしてしまいます。 結局のところ、「見栄」や「高級感」で乗る車ではないです。 質実剛...

乗り心地

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足もしなやかでとても乗り心地が良い。 街乗りではパワー不足も感じない。

2011.1.31

総評

足もしなやかでとても乗り心地が良い。 街乗りではパワー不足も感じない。

満足している点

必要充分なパワーがある。 インテリアの木目が良い感じ。

不満な点

特に気になることはなかった。

乗り心地

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基本が出来た車 購入後現在６０,０００キロ走行。 教科書どおりのスタイルのセダンで正直スタイリッシュとは言えないが、走る・止まる・曲がるは現在の電子デ

2011.1.22

総評

基本が出来た車 購入後現在６０,０００キロ走行。 教科書どおりのスタイルのセダンで正直スタイリッシュとは言えないが、走る・止まる・曲がるは現在の電子デバイス満載の車に劣らないくらいのパフォーマンスを持って...

満足している点

・凹凸のある路面をまるでなめすかのような乗り味 ・低速時は適度な重みがあり、まったりしたステアリングフィールが速度を増すにつれてまるでピ　　ントがあってくるかのように感じられる点。

不満な点

・ディーラー修理は高額です。かといってＯＥＭの部品となるとメーカー多数なため選択にまよって　しまいます。 ・メルセデスだというだけで高い・壊れやすいと決め付けられてしまう点。

乗り心地

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購入して1ヶ月、距離にして500km強走行した時点での経験を踏まえての感想です。まずはそのボディ剛性、特にキャビン部分の剛性に驚きました。15年・10

2011.1.17

総評

購入して1ヶ月、距離にして500km強走行した時点での経験を踏まえての感想です。まずはそのボディ剛性、特にキャビン部分の剛性に驚きました。15年・10万キロ以上経過したスチール製ボディでこれほどの剛性がま...

満足している点

・ボディ剛性 ・車両の下回りや、フロアカーペット下など、目に見えない部分の造りこみ ・意外と燃費が良い ・車体がコンパクトで、取り回しが楽

不満な点

・エンジンのレスポンスがもっさい ・どうでもよい部分だが、壊れる(電格ミラーなど)

乗り心地

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素晴らしい車 ベンツは３台目でしたがこの車はそれまでのものと比べて故障がほとんどないことがこの車の最大の魅力で今も乗っています。 飽きもこないしほんと

2010.12.21

総評

素晴らしい車 ベンツは３台目でしたがこの車はそれまでのものと比べて故障がほとんどないことがこの車の最大の魅力で今も乗っています。 飽きもこないしほんとうに乗りやすい車だと思います。 燃費は普段は８．８ｋｍ...

満足している点

故障らしい故障がない、後部座席が広い、安全装備も充実、比較的小型で取り回しがよく小回りがきく、視界が広い、高速安定性 デザインが昔ながらのベンツの印象を残した最後の車かな。 自分は比較的飽きっぽく長く同じ...

不満な点

C200だとパワーがないことですね。普段はあまり気にならないけど、高速で追い越しをするときと坂道でそれを感じます。 このシリーズに限ったことではないですが塗装が弱いと思います。

乗り心地

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C230スポーツエディシヨンです！ しばらくの間、ワンボックスを乗り継いできて、今回憧れのメルセデスを購入しました。二十歳の頃、ソアラ3.0GTリミテ

2010.12.8

総評

C230スポーツエディシヨンです！ しばらくの間、ワンボックスを乗り継いできて、今回憧れのメルセデスを購入しました。二十歳の頃、ソアラ3.0GTリミテッドを乗って以来のスポーツカーです。C230スポーツエ...

満足している点

メルセデスを味わえるとこだと思います。C230スポーツエディションは３００台限定で販売されたプレミアカーです。AMGフルエアロをまとい、スポーツサスを入れ、１８００CCエンジンを１９１馬力までにチューニン...

不満な点

車高がちょっと低いので乗り降りが少しほねかも?慣れればそれほど苦ではない。 前席にもうひとつドリンクホルダー欲しかったあ!

乗り心地

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5万Km走ってみて ファミリーカーとしてドライブが主なのに、2年半で５万Kmもドライブしてしまいました。渋滞が多くてドライブがあまり好きではなかったの

2010.11.10

総評

5万Km走ってみて ファミリーカーとしてドライブが主なのに、2年半で５万Kmもドライブしてしまいました。渋滞が多くてドライブがあまり好きではなかったのですが、このクルマを買ってからは、ドライブが楽しいし、...

満足している点

クルマを購入後、メンテナンス費用はまったくかかっていません。ゼロ円です。 ＜燃費は？？＞ 通勤で都内を走ると7.5Km/L　高速道路11～13Km/L。このクラスとしては、十分良い燃費と思います。新車から...

不満な点

これまでに修理で見てもらったことは ①ハンドルから手を離してゆっくり走ると左に取られる。＝これは、路面に敏感なタイヤと来るあの特性です。最初はこれが気になりましたが、今は気になりません。（路面にしっかり追...

乗り心地

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優れたトータルバランス 今までコンパクトカーや軽自動車ばかり乗り継いで来ましたが、 長距離走行でも疲れず、かつ無暗に煽られたり割り込まれたりしない よ

2010.10.30

総評

優れたトータルバランス 今までコンパクトカーや軽自動車ばかり乗り継いで来ましたが、 長距離走行でも疲れず、かつ無暗に煽られたり割り込まれたりしない ような車が欲しくなり、メルセデスのセダンに白羽の矢を 立...

満足している点

・アクセルを深く踏み込めば、それなりに速い事。 　一般道でも高速道路でも、絶対的な動力性能は 　十分だと思います。　 ・ハンドリングが良い事。 　コーナーでは狙った通りのラインをトレース出来るので、 　山...

不満な点

・ややゴツゴツする乗り心地。 　AMGパッケージの為か、特に低速時の乗り心地は 　ややゴツゴツした感触があります。 　ただ、ダンピングが良く車体剛性が高いので 　不快感はなく、高速になるほどフラット感が増...

乗り心地

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17000kmの低走行車を購入しました。

2010.10.19

総評

17000kmの低走行車を購入しました。

満足している点

シンプルかつ流麗な外観 運転しやすい 高速巡航もOK 安定感

不満な点

アクセルが重い！

乗り心地

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1年半乗った感想です。 購入してから1年半乗りました。走行距離は18,000kmになりました。通勤と休日のレジャーに使用しています。総評は、満足してい

2010.10.3

総評

1年半乗った感想です。 購入してから1年半乗りました。走行距離は18,000kmになりました。通勤と休日のレジャーに使用しています。総評は、満足しています。燃費は、通勤9km/L。ﾚｼﾞｬｰ11km/L。...

満足している点

長距離でもほとんど疲れない。 取り回しが非常にいい。 まずまずの燃費。 ハンドリングの素晴らしさ。

不満な点

トランクルームが狭い。(ゴルフバックを2セット入れる時苦労する。) 室内の物入れが、少ない、小さい。 純正ナビの性能。 コマンドシステムが使いずらい。 分割シートがトランク側しか倒れない。

乗り心地

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全体的に良くまとまった車であるが・・・。 10数年来のＭＢファンで、数々のＭＢに乗るも、 年々ドイツ車らしからぬ、作りこみ精度が下がっていくことに少々

2010.9.16

総評

全体的に良くまとまった車であるが・・・。 10数年来のＭＢファンで、数々のＭＢに乗るも、 年々ドイツ車らしからぬ、作りこみ精度が下がっていくことに少々不満を感じております。 ｗ203からの乗換えで購入。乗...

満足している点

ＡＭＧスポーツパッケージは格好いい！ 日本の街乗りにはジャストサイズ。（車幅177cm） 取り回し良く、トレースしやすい。（車速感応ステアリング） 必要なときにしっかり加速するスーパーチャージャー 高速の...

不満な点

今時5速ＡＴが時代錯誤（しばらくエンジン継承らしいが・・・。） 18インチアルミのせいかロードノイズが気になり、静粛性は高いとはいえない。 内装が年々粗末になっている。特にシボのつくりが残念。 三菱製の純...

乗り心地

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