メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

マイナーチェンジ前のモデルより装備が良くなっていて、お買い得感がある｡

2012.12.8

総評

マイナーチェンジ前のモデルより装備が良くなっていて、お買い得感がある｡

満足している点

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不満な点

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乗り心地

街中を走っても、高速道路を走っても何の不満も見当たらない｡

現在で７年半（６万ｷﾛ弱）ですが、特に大きな故障も無く、快適に乗っております。 又、このクラスのメルセデスが丁度良いサイズです。

2012.11.27

総評

現在で７年半（６万ｷﾛ弱）ですが、特に大きな故障も無く、快適に乗っております。 又、このクラスのメルセデスが丁度良いサイズです。

満足している点

-

不満な点

故障時の部品が高価。

乗り心地

脚回りの作りこみは、圧倒されます、乗って走って納得するメルセデスです。

かねがね気に入ってます。 走る・曲がる・止まるという車の当たり前で難しい事が、出来る車だと思います。 安全性についても文句無いです。

2012.10.29

総評

かねがね気に入ってます。 走る・曲がる・止まるという車の当たり前で難しい事が、出来る車だと思います。 安全性についても文句無いです。

満足している点

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不満な点

AV性能（純正以外のナビへの変更が難しい)

乗り心地

アバンギャルドですので、エレガンスに比べて足回り固めですが、文句無いです。

メルセデスにしては頑張ったと思います。 ハード面でＯＥＭを全くと言っていい程しないので、結果的にとても割高になる。爆発的に売れ続けるば、安くなるかも

2012.10.20

総評

メルセデスにしては頑張ったと思います。 ハード面でＯＥＭを全くと言っていい程しないので、結果的にとても割高になる。爆発的に売れ続けるば、安くなるかもしれないが。ベンツとＢＭは８００万しないと、マトモなの...

満足している点

モデルチェンジして、大進歩した。やれば出来るじゃない！と褒めたいくらい良くなった。

不満な点

新型シトロエンＣ５の満足度１００に対して、このメルセデスは６５くらい。デザインは最悪。ドイツ車にも"走り"のイイ車は存在する。が、この車は楽しい車ではない。

乗り心地

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燃費が悪い点を除けば、ほぼ満足しています。90年代のメルセデスはクライスラーの血が入っていないのでいいと思う。

2012.10.2

総評

燃費が悪い点を除けば、ほぼ満足しています。90年代のメルセデスはクライスラーの血が入っていないのでいいと思う。

満足している点

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不満な点

燃費が悪い点だ。リッター7キロをきるときもあるので閉口する。高速でもいいとはいえない。

乗り心地

良い。もう少し固くていいなとは思うが、扁平タイヤなど履かせるつもりもない。これでいい。

田舎なのでメルセデスの威光は半端ではなく、道路上での皆さんの優しさに恐縮しております。大変ありがたく大切により続けたいと思っています。

2012.9.9

総評

田舎なのでメルセデスの威光は半端ではなく、道路上での皆さんの優しさに恐縮しております。大変ありがたく大切により続けたいと思っています。

満足している点

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不満な点

身分不相応なので職場に乗っていけません。

乗り心地

高速道路が最高い楽しいです。なんでこんなに安定しているのか不思議な感覚になりました。街乗りは純正のタイヤが何か硬くていまいちなので、ミシュランのプライマシーＬＣに替える予定です。

日常の足にするには最高では？ 通勤用に購入しました。新型３シリーズやＡ４も候補にありましたがCクラスにしました。通勤専用車として使用しているため後部座

2012.8.24

総評

日常の足にするには最高では？ 通勤用に購入しました。新型３シリーズやＡ４も候補にありましたがCクラスにしました。通勤専用車として使用しているため後部座席に人を乗せることがまずないので狭さなどは気にしません...

満足している点

内装が前期と比べモノにならないほどいい。 パークトロニックはかなり便利

不満な点

燃費が街乗り６～７キロ高速で１１キロほど。こんなものなのか？ 燃料タンクも60Ｌと小さいのでＧＳに行く回数が・・・ オプションを付けると600万近くに。 ＡＭＧパッケージがなぜか付いている。個人的には必要...

乗り心地

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初輸入車です。まだ買ったばかりなので今後評価が変わる可能性もありますが、正直なところ定価500万円の価値は見いだせません。特に内装・・・。 これが3

2012.6.17

総評

初輸入車です。まだ買ったばかりなので今後評価が変わる可能性もありますが、正直なところ定価500万円の価値は見いだせません。特に内装・・・。 これが350万円だったら確実におすすめできるのですが。あと45...

満足している点

●見た目が結構かっこいいです ●燃費が良いようです ●優れた静粛性 ●アイドリングストップが無くても無振動 ●シートが良い

不満な点

●内装のデザイン、装備水準が酷い ●軽すぎるハンドリング ●魅力の無いエンジン音

乗り心地

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かなり！お買い得では？ 普段Ｓクラスに乗ってますが、整備の為に代車で新車のＣクラスを借りました。 正直驚きました！もちろんコンパクトですが、中身の基本

2012.5.21

総評

かなり！お買い得では？ 普段Ｓクラスに乗ってますが、整備の為に代車で新車のＣクラスを借りました。 正直驚きました！もちろんコンパクトですが、中身の基本機能がＳクラスとさほど変わらない。。。普通、上のクラス...

満足している点

・Ｓクラスと変わらない機能をコンパクトな機能に凝縮 「COMANDシステム」ナビ・オーディオ・設定　車両設定以外は基本一緒です。 車両設定もＳモード・Ｃモードを簡単なボタン設定に置き換えてむしろ使いやすい...

不満な点

・内装が少々チープ ・スイッチ類や部品が、コンパクトに収める為に小粒（あたりまえですね） ここからは、あくまで個人の感想ですが、大人4人では正直狭くてホイルベースも短いのでコーナーリング・直進性はこのクラ...

乗り心地

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はじめてのベンツ ふだんはケイマンＳに乗ってます。家族移動用のセダンが古くなったので３月にＥ４６－３２５から入れ替えました。セダンは３代つづけてＢＭＷ

2012.5.13

総評

はじめてのベンツ ふだんはケイマンＳに乗ってます。家族移動用のセダンが古くなったので３月にＥ４６－３２５から入れ替えました。セダンは３代つづけてＢＭＷにのっていたのですが、ニューモデルから４気筒１８００ｃ...

満足している点

・小回りがききます。 ・内装も質感がこのモデルは高いとおもいます。 ・Ｃ２００でも十分な動力性能。 ・驚異的な燃費の良さ。感動ものですね。 ・ＡＭＧダイナミックハンドリングパッケジーは是非つけてください。

不満な点

・軽くて遅いハンドル。 ・わかりにくいオプションパッケージ。リヤシート分割なんて普通標準でしょ。 ・真ん中にベンツマークのフロントグリル（ドヤ！顔）しか選べない。

乗り心地

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おじさんっぽいけど楽しく走れる車 BMW318i（E46後期）からの乗り換えです。例の「最高傑作のC」の言葉に誘われて試乗してみたのが始まりでした。前

2012.5.5

総評

おじさんっぽいけど楽しく走れる車 BMW318i（E46後期）からの乗り換えです。例の「最高傑作のC」の言葉に誘われて試乗してみたのが始まりでした。前車の7年目の車検にあわせて買い替えを考え、最後までE9...

満足している点

・1800回転くらいからググッと加速し、町乗りだけでなく、高速でも十分楽しいエンジン ・走り始めは軽すぎるが、速度に応じてどっしりとするハンドリング ・ハンドルだけではなく、スピードが上がるにつれ、車体が...

不満な点

・コーナーでは若干アンダーステア（ワインディングはやはりBMの方が楽しかった） ・家族から「おじさん車」と言われる ・ストロークが大きいせいか、自分のブレーキングが悪いだけなのかわからないが同乗者が車酔い...

乗り心地

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流石メルセデスですね Ｃ２００コンプレッサーアバンギャルドのスポーツパッケージです。 足廻りは普通のＣ２００より固いです。 ただ決して不快な硬さではな

2012.3.1

総評

流石メルセデスですね Ｃ２００コンプレッサーアバンギャルドのスポーツパッケージです。 足廻りは普通のＣ２００より固いです。 ただ決して不快な硬さではなく、心地よい程度の固さで 日本車の高級車のフワフワ感と...

満足している点

乗り心地が日本車とは違う方向ですが快適。 高速運転が楽。 ハンドリングが秀逸。 Ｓパッケージのエアロのデザインが上品 シートが疲れにくい。

不満な点

Ｃ２００が５ＡＴ（せめて６ＡＴはほしい） 値段が高い。 内装の高級感がイマイチ。。。

乗り心地

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このモデルのアバンギャルドはＡＭＧスポーツパッケージが標準装備となっているため、サスペンションは固めで、シートはスポーツシートとなっており、１０年前に

2012.1.30

総評

このモデルのアバンギャルドはＡＭＧスポーツパッケージが標準装備となっているため、サスペンションは固めで、シートはスポーツシートとなっており、１０年前に購入したＣ２００（Ｗ２０３）のように、街乗りではしなや...

満足している点

①内装は豪華で、酷評されていたＭＣ前とは雲泥の差がある。メーターの視認性も高い。 ②車内外の照明も安全性と乗員への配慮が感じられる。 ③ナッパレザーのスポーツステアリングは秀逸。パドルシフトはエンジン...

不満な点

①ライトスイッチは多くの指摘があるように、オフスイッチがない。感度の良すぎるオートライト機能をオフにする時には、スイッチをパーキングにしている。また、前のフォグランプはヘッドライト点灯時にオフにできない。...

乗り心地

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史上最高のCクラス!? 昨年１２月末にアイドリングストップ機能が付いた２０１２年モデルを購入しました。車両本体価格の約１割の値引きと諸費用・付属品のサ

2012.1.21

総評

史上最高のCクラス!? 昨年１２月末にアイドリングストップ機能が付いた２０１２年モデルを購入しました。車両本体価格の約１割の値引きと諸費用・付属品のサービスもありました。価格的には満足しています。 まだ、...

満足している点

①内装は豪華で、酷評されていたＭＣ前とは雲泥の差がある。メーターの視認性も高い。 ②車内外の照明も安全性と乗員への配慮が感じられる。 ③ナッパレザーのスポーツステアリングは秀逸。パドルシフトはエンジンブレ...

不満な点

①私にはハンドルが軽すぎます。 ②アバンギャルドのフロントグリルは、５０歳過ぎの私には違和感あり。 　５万円程度で従来型に交換できるが、思案中。 ③ライトスイッチは多くの指摘があるように、オフスイッチがな...

乗り心地

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W２０３不具合、欠陥か故障が頻発 １８００ＣＣとは思えないトルク、直進性、ブレーキの効き、横滑り防止装置の作動、夜間の視認性、燃費など、排気量が同等ク

2011.12.26

総評

W２０３不具合、欠陥か故障が頻発 １８００ＣＣとは思えないトルク、直進性、ブレーキの効き、横滑り防止装置の作動、夜間の視認性、燃費など、排気量が同等クラスの国産車とは比較にならない程の性能がありこれには満...

満足している点

C230KのスーパーチャージャーはC180KやC200Kとは違って少し騒音が大きく強力なものが付いているのですごい加速能力、まるで後ろから押してもらっているように感じる時が慣れない当初にはありました。 安...

不満な点

１．　電気部品が信じられないほど弱い、当たりはずれよりも短寿命品です。 ＊配線の絶縁被覆がとろける所と硬化して崩れ落ちるところがある。ドアミラーは開閉を重ねると内部でショート、ドア内の長い太いハーネス全部...

乗り心地

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ベンツの概念を変えてくれた 今までは、トヨタAE101、インテグラタイプR、インプレッサSTi、BMW 130iを愛車としてきて、その他様々な車を試乗

2011.12.23

総評

ベンツの概念を変えてくれた 今までは、トヨタAE101、インテグラタイプR、インプレッサSTi、BMW 130iを愛車としてきて、その他様々な車を試乗してきました。今回Cクラスを試乗したので、レビューしま...

満足している点

安心感にあふれるというのに尽きます。今までベンツはオッサンのつまらない車と思っていましたが、百聞は一乗にしかず。乗ると運転は楽しいというよりも、安定感がありどこまでも疲れずにいける感じがしました。BMWは...

不満な点

内装・・・墓石のようなメーター類。これじゃ若年層の心はつかめません。 　外見・・・アバンギャルドのフロントは良い！！しかしリアは、まぁなんといいしょうかオッサンです。テールランプのデザインが残念すぎます。...

乗り心地

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最後のベンツ？ ダイムラークライスラーになってから米車になってしまった感のあるメルセデスですが、このモデルは”最善か無か”の最後のメルセデスかも？とい

2011.12.19

総評

最後のベンツ？ ダイムラークライスラーになってから米車になってしまった感のあるメルセデスですが、このモデルは”最善か無か”の最後のメルセデスかも？といつも感じます。ジャガーの豪華さもＢＭＷのスポーティさも...

満足している点

外観、内装ともに落着いた質実剛健なデザイン、特にメーター周りは、これからこんなシックなデザインは出ないと思います。燃費　郊外の一般道で１１Ｋｍくらい。新車から１４年経過してもボディ剛性は充分です。何処をと...

不満な点

やっぱり壊れると部品代が高額。　それにいろいろ壊れる年齢でしょう？ やさしく乗ってあげないと。もうこんなエレガントな自動車は手に入らないでしょうから。

乗り心地

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C230スポーツエディション　その他と明らかに雰囲気が違います。希少ですし、市場でもなかなかお目にかかれません。もはや知る人ぞ知る名車と思います。手放

2011.12.13

総評

C230スポーツエディション　その他と明らかに雰囲気が違います。希少ですし、市場でもなかなかお目にかかれません。もはや知る人ぞ知る名車と思います。手放したくないと思わせる車。

満足している点

スタイリング、色、内装 エレガントな顔 運転しやすい、疲れない。 税金、燃費安い。

不満な点

あまり知られていない。

乗り心地

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すごく出来はいいです 出来はいいです。 国産以上のクオリティで、車としての面白さ・楽しさは残っていますね。 唯一、距離計がめちゃくちゃです。表示が５％

2011.12.9

総評

すごく出来はいいです 出来はいいです。 国産以上のクオリティで、車としての面白さ・楽しさは残っていますね。 唯一、距離計がめちゃくちゃです。表示が５％くらい多く記録されます。AVのSPパッケなんで、１８イ...

満足している点

AVG 　AMG　SPパッケージ皮です。 良い車だと思います。 W203も所有していますが、全くの別物です（当たり前ですが） ハンドルは軽すぎますが、快適ではあります。 女性でも楽々ではないでしょうか。 ...

不満な点

メーターがおかしいです。 所有するW203やほかの国産車よりTRIPメーターが５％水増しで記録されます。 これはインチアップしている影響でしょうか。 販売店の責任ではないと思い メルセデス日本から新車購入...

乗り心地

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C230　スポーツエディション クルマ選びの選択基準が、外観のスタイリング、走りの楽しさ、納得できる内装だけで選べず、経済性、利便性、が家族から要望さ

2011.12.6

総評

C230　スポーツエディション クルマ選びの選択基準が、外観のスタイリング、走りの楽しさ、納得できる内装だけで選べず、経済性、利便性、が家族から要望され、そろそろ中年にさしかかり少しは欲しいステイタス性。...

満足している点

スタイリング：イリジウムシルバーでAMGエアロ、程よく低い車高が品をまったく損ねない。６本スポークの純正アルミは主張しすぎずグラマラスな風合いで内側に覗くブレーキキャリパーとドリルローターが洗練されたスポ...

不満な点

名車の部類だと思うが、存在感がうすい。メルセデスの看板が大きすぎてスポーツエディションの周囲の認知度がひくいのが残念。それ以外はないとおもう。

乗り心地

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