メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

これで十分 C180 AMGスポーツパッケージプラスを購入しました。 正直、中古のCLSでも買おうと思っていたのですが、冷やかし程度に行った某店でC1

2012.12.24

総評

これで十分 C180 AMGスポーツパッケージプラスを購入しました。 正直、中古のCLSでも買おうと思っていたのですが、冷やかし程度に行った某店でC180 AMGスポーツパッケージプラスが展示されているの...

満足している点

＊豪華内装（正直、インパネまわりなどEクラス・CLSクラスと比べても遜色ない。赤いシートベルト・ステッチ・アルカンターラっぽいレザーシートにヤラれてしまいました。） ＊外観（低めの車高に18inchのホイ...

不満な点

＊ブレーキランプがバルブ ＊AMGスポーツパッケージプラスのホイールはちょっと微妙かもしれない。 ＊仕方ないが足回りが硬すぎる。 ＊マフラーが片方出し（せめて両方一本欲しかった。）

乗り心地

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大変良い車です。さすが、車生活の歴史が古いヨーロッパの車だけのことはある、と感心しています。 自分がメルセデスに乗れるとは思っていなかったので、幸

2012.12.23

総評

大変良い車です。さすが、車生活の歴史が古いヨーロッパの車だけのことはある、と感心しています。 自分がメルセデスに乗れるとは思っていなかったので、幸せです。

満足している点

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不満な点

メンテ費用が割高かもしれません。

乗り心地

長距離のドライブにも、疲れが少ないようです。良く「シートが良い」と言われます。

すみません。全く評価する気無いのにしろってうざいから適当に入力しときました。

2012.12.21

総評

すみません。全く評価する気無いのにしろってうざいから適当に入力しときました。

満足している点

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不満な点

ベンツなのになぜか右ハンドル。まぁじじいが右ハンがいいとか言って買ったんだろうな。きっと。 でも確かに右ハンでマックのドライブスルーは助かってる。

乗り心地

乗り心地はよくも悪くも、、、そんなことより一度はロールスのってみたいなー。マイバッハの方がノリ心地いいのかなぁ～

時代の景気に左右されずに考えてみう 2000年式W203前期、C200コンプレッサー（左ハンドル）を2000年12月に新車購入し12年所有しております

2012.12.16

総評

時代の景気に左右されずに考えてみう 2000年式W203前期、C200コンプレッサー（左ハンドル）を2000年12月に新車購入し12年所有しておりますが、走り、維持費、燃費とも書き込みなどWebで評価され...

満足している点

タイヤサイス195・65・15だから交換が安い、高級メーカーのタイヤはイイが、それも自己満足の世界。最近の車はタイヤメーカーと組み、タイヤサイズが大口径になりつつ、交換料金も、ひと昔のクラウンのサイズでタ...

不満な点

これも長所になってしまいますが、長いめで見れば、同じ車を乗っている方が、断然に維持費がかからず、この不況の時代、これから先が見えない日本の時代で自動車維持していくのならば、今乗っている車を大切している方が...

乗り心地

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総合的に不満は少々あるものの我慢できない範囲ではない。エアコン吹き出し口奥からカタカタと異音。修理金額を聞いたらびっくり。ベンツは「音」が気になった

2012.12.13

総評

総合的に不満は少々あるものの我慢できない範囲ではない。エアコン吹き出し口奥からカタカタと異音。修理金額を聞いたらびっくり。ベンツは「音」が気になったり「お金」を気にする人は乗ってはいけない車。

満足している点

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不満な点

今時カセットはないなぁ。何か電装品を変えると警告灯。とにかく警告灯が付く。そのたびにディーラーに持ち込みお金がかかる。お金持ちしか乗れない。

乗り心地

タイヤが１８インチにため評価しづらいが１８インチを付けていても乗り心地は良い

マイナーチェンジ前のモデルより装備が良くなっていて、お買い得感がある｡

2012.12.8

総評

マイナーチェンジ前のモデルより装備が良くなっていて、お買い得感がある｡

満足している点

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不満な点

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乗り心地

街中を走っても、高速道路を走っても何の不満も見当たらない｡

現在で７年半（６万ｷﾛ弱）ですが、特に大きな故障も無く、快適に乗っております。 又、このクラスのメルセデスが丁度良いサイズです。

2012.11.27

総評

現在で７年半（６万ｷﾛ弱）ですが、特に大きな故障も無く、快適に乗っております。 又、このクラスのメルセデスが丁度良いサイズです。

満足している点

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不満な点

故障時の部品が高価。

乗り心地

脚回りの作りこみは、圧倒されます、乗って走って納得するメルセデスです。

かねがね気に入ってます。 走る・曲がる・止まるという車の当たり前で難しい事が、出来る車だと思います。 安全性についても文句無いです。

2012.10.29

総評

かねがね気に入ってます。 走る・曲がる・止まるという車の当たり前で難しい事が、出来る車だと思います。 安全性についても文句無いです。

満足している点

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不満な点

AV性能（純正以外のナビへの変更が難しい)

乗り心地

アバンギャルドですので、エレガンスに比べて足回り固めですが、文句無いです。

メルセデスにしては頑張ったと思います。 ハード面でＯＥＭを全くと言っていい程しないので、結果的にとても割高になる。爆発的に売れ続けるば、安くなるかも

2012.10.20

総評

メルセデスにしては頑張ったと思います。 ハード面でＯＥＭを全くと言っていい程しないので、結果的にとても割高になる。爆発的に売れ続けるば、安くなるかもしれないが。ベンツとＢＭは８００万しないと、マトモなの...

満足している点

モデルチェンジして、大進歩した。やれば出来るじゃない！と褒めたいくらい良くなった。

不満な点

新型シトロエンＣ５の満足度１００に対して、このメルセデスは６５くらい。デザインは最悪。ドイツ車にも"走り"のイイ車は存在する。が、この車は楽しい車ではない。

乗り心地

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燃費が悪い点を除けば、ほぼ満足しています。90年代のメルセデスはクライスラーの血が入っていないのでいいと思う。

2012.10.2

総評

燃費が悪い点を除けば、ほぼ満足しています。90年代のメルセデスはクライスラーの血が入っていないのでいいと思う。

満足している点

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不満な点

燃費が悪い点だ。リッター7キロをきるときもあるので閉口する。高速でもいいとはいえない。

乗り心地

良い。もう少し固くていいなとは思うが、扁平タイヤなど履かせるつもりもない。これでいい。

田舎なのでメルセデスの威光は半端ではなく、道路上での皆さんの優しさに恐縮しております。大変ありがたく大切により続けたいと思っています。

2012.9.9

総評

田舎なのでメルセデスの威光は半端ではなく、道路上での皆さんの優しさに恐縮しております。大変ありがたく大切により続けたいと思っています。

満足している点

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不満な点

身分不相応なので職場に乗っていけません。

乗り心地

高速道路が最高い楽しいです。なんでこんなに安定しているのか不思議な感覚になりました。街乗りは純正のタイヤが何か硬くていまいちなので、ミシュランのプライマシーＬＣに替える予定です。

日常の足にするには最高では？ 通勤用に購入しました。新型３シリーズやＡ４も候補にありましたがCクラスにしました。通勤専用車として使用しているため後部座

2012.8.24

総評

日常の足にするには最高では？ 通勤用に購入しました。新型３シリーズやＡ４も候補にありましたがCクラスにしました。通勤専用車として使用しているため後部座席に人を乗せることがまずないので狭さなどは気にしません...

満足している点

内装が前期と比べモノにならないほどいい。 パークトロニックはかなり便利

不満な点

燃費が街乗り６～７キロ高速で１１キロほど。こんなものなのか？ 燃料タンクも60Ｌと小さいのでＧＳに行く回数が・・・ オプションを付けると600万近くに。 ＡＭＧパッケージがなぜか付いている。個人的には必要...

乗り心地

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初輸入車です。まだ買ったばかりなので今後評価が変わる可能性もありますが、正直なところ定価500万円の価値は見いだせません。特に内装・・・。 これが3

2012.6.17

総評

初輸入車です。まだ買ったばかりなので今後評価が変わる可能性もありますが、正直なところ定価500万円の価値は見いだせません。特に内装・・・。 これが350万円だったら確実におすすめできるのですが。あと45...

満足している点

●見た目が結構かっこいいです ●燃費が良いようです ●優れた静粛性 ●アイドリングストップが無くても無振動 ●シートが良い

不満な点

●内装のデザイン、装備水準が酷い ●軽すぎるハンドリング ●魅力の無いエンジン音

乗り心地

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かなり！お買い得では？ 普段Ｓクラスに乗ってますが、整備の為に代車で新車のＣクラスを借りました。 正直驚きました！もちろんコンパクトですが、中身の基本

2012.5.21

総評

かなり！お買い得では？ 普段Ｓクラスに乗ってますが、整備の為に代車で新車のＣクラスを借りました。 正直驚きました！もちろんコンパクトですが、中身の基本機能がＳクラスとさほど変わらない。。。普通、上のクラス...

満足している点

・Ｓクラスと変わらない機能をコンパクトな機能に凝縮 「COMANDシステム」ナビ・オーディオ・設定　車両設定以外は基本一緒です。 車両設定もＳモード・Ｃモードを簡単なボタン設定に置き換えてむしろ使いやすい...

不満な点

・内装が少々チープ ・スイッチ類や部品が、コンパクトに収める為に小粒（あたりまえですね） ここからは、あくまで個人の感想ですが、大人4人では正直狭くてホイルベースも短いのでコーナーリング・直進性はこのクラ...

乗り心地

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はじめてのベンツ ふだんはケイマンＳに乗ってます。家族移動用のセダンが古くなったので３月にＥ４６－３２５から入れ替えました。セダンは３代つづけてＢＭＷ

2012.5.13

総評

はじめてのベンツ ふだんはケイマンＳに乗ってます。家族移動用のセダンが古くなったので３月にＥ４６－３２５から入れ替えました。セダンは３代つづけてＢＭＷにのっていたのですが、ニューモデルから４気筒１８００ｃ...

満足している点

・小回りがききます。 ・内装も質感がこのモデルは高いとおもいます。 ・Ｃ２００でも十分な動力性能。 ・驚異的な燃費の良さ。感動ものですね。 ・ＡＭＧダイナミックハンドリングパッケジーは是非つけてください。

不満な点

・軽くて遅いハンドル。 ・わかりにくいオプションパッケージ。リヤシート分割なんて普通標準でしょ。 ・真ん中にベンツマークのフロントグリル（ドヤ！顔）しか選べない。

乗り心地

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おじさんっぽいけど楽しく走れる車 BMW318i（E46後期）からの乗り換えです。例の「最高傑作のC」の言葉に誘われて試乗してみたのが始まりでした。前

2012.5.5

総評

おじさんっぽいけど楽しく走れる車 BMW318i（E46後期）からの乗り換えです。例の「最高傑作のC」の言葉に誘われて試乗してみたのが始まりでした。前車の7年目の車検にあわせて買い替えを考え、最後までE9...

満足している点

・1800回転くらいからググッと加速し、町乗りだけでなく、高速でも十分楽しいエンジン ・走り始めは軽すぎるが、速度に応じてどっしりとするハンドリング ・ハンドルだけではなく、スピードが上がるにつれ、車体が...

不満な点

・コーナーでは若干アンダーステア（ワインディングはやはりBMの方が楽しかった） ・家族から「おじさん車」と言われる ・ストロークが大きいせいか、自分のブレーキングが悪いだけなのかわからないが同乗者が車酔い...

乗り心地

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流石メルセデスですね Ｃ２００コンプレッサーアバンギャルドのスポーツパッケージです。 足廻りは普通のＣ２００より固いです。 ただ決して不快な硬さではな

2012.3.1

総評

流石メルセデスですね Ｃ２００コンプレッサーアバンギャルドのスポーツパッケージです。 足廻りは普通のＣ２００より固いです。 ただ決して不快な硬さではなく、心地よい程度の固さで 日本車の高級車のフワフワ感と...

満足している点

乗り心地が日本車とは違う方向ですが快適。 高速運転が楽。 ハンドリングが秀逸。 Ｓパッケージのエアロのデザインが上品 シートが疲れにくい。

不満な点

Ｃ２００が５ＡＴ（せめて６ＡＴはほしい） 値段が高い。 内装の高級感がイマイチ。。。

乗り心地

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このモデルのアバンギャルドはＡＭＧスポーツパッケージが標準装備となっているため、サスペンションは固めで、シートはスポーツシートとなっており、１０年前に

2012.1.30

総評

このモデルのアバンギャルドはＡＭＧスポーツパッケージが標準装備となっているため、サスペンションは固めで、シートはスポーツシートとなっており、１０年前に購入したＣ２００（Ｗ２０３）のように、街乗りではしなや...

満足している点

①内装は豪華で、酷評されていたＭＣ前とは雲泥の差がある。メーターの視認性も高い。 ②車内外の照明も安全性と乗員への配慮が感じられる。 ③ナッパレザーのスポーツステアリングは秀逸。パドルシフトはエンジン...

不満な点

①ライトスイッチは多くの指摘があるように、オフスイッチがない。感度の良すぎるオートライト機能をオフにする時には、スイッチをパーキングにしている。また、前のフォグランプはヘッドライト点灯時にオフにできない。...

乗り心地

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史上最高のCクラス!? 昨年１２月末にアイドリングストップ機能が付いた２０１２年モデルを購入しました。車両本体価格の約１割の値引きと諸費用・付属品のサ

2012.1.21

総評

史上最高のCクラス!? 昨年１２月末にアイドリングストップ機能が付いた２０１２年モデルを購入しました。車両本体価格の約１割の値引きと諸費用・付属品のサービスもありました。価格的には満足しています。 まだ、...

満足している点

①内装は豪華で、酷評されていたＭＣ前とは雲泥の差がある。メーターの視認性も高い。 ②車内外の照明も安全性と乗員への配慮が感じられる。 ③ナッパレザーのスポーツステアリングは秀逸。パドルシフトはエンジンブレ...

不満な点

①私にはハンドルが軽すぎます。 ②アバンギャルドのフロントグリルは、５０歳過ぎの私には違和感あり。 　５万円程度で従来型に交換できるが、思案中。 ③ライトスイッチは多くの指摘があるように、オフスイッチがな...

乗り心地

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W２０３不具合、欠陥か故障が頻発 １８００ＣＣとは思えないトルク、直進性、ブレーキの効き、横滑り防止装置の作動、夜間の視認性、燃費など、排気量が同等ク

2011.12.26

総評

W２０３不具合、欠陥か故障が頻発 １８００ＣＣとは思えないトルク、直進性、ブレーキの効き、横滑り防止装置の作動、夜間の視認性、燃費など、排気量が同等クラスの国産車とは比較にならない程の性能がありこれには満...

満足している点

C230KのスーパーチャージャーはC180KやC200Kとは違って少し騒音が大きく強力なものが付いているのですごい加速能力、まるで後ろから押してもらっているように感じる時が慣れない当初にはありました。 安...

不満な点

１．　電気部品が信じられないほど弱い、当たりはずれよりも短寿命品です。 ＊配線の絶縁被覆がとろける所と硬化して崩れ落ちるところがある。ドアミラーは開閉を重ねると内部でショート、ドア内の長い太いハーネス全部...

乗り心地

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