メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 新型・現行モデル
831

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

445

星4

246

星3

98

星2

22

星1

20

831 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180_KOMPRESSOR_RHD(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です。中古故の不具合はいくらかありますが、さすが腐ってもメルセデス。

    2013.8.16

    総評
    満足です。中古故の不具合はいくらかありますが、さすが腐ってもメルセデス。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    足回りの上品な味付けは最高。インチアップを考えてるのですが、どこまで犠牲になるのかが不安です

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得!! とにかく、手頃なサイズでかっこいい。 BMW3シリーズやAudiのA4が肥大化していくので尚更! あと、RSPがとても便利&安全!

    2013.4.18

    総評
    お買い得!! とにかく、手頃なサイズでかっこいい。 BMW3シリーズやAudiのA4が肥大化していくので尚更! あと、RSPがとても便利&安全!
    満足している点
    狭い日本で運転するにはジャストサイズのセダン! 最小回転半径が5.1なだけあって、小回りが利きます。 マイナーチェンジ後に外観や内装も洗練されて、標準装備も 充実しています。 前車のAudiとは違って、発...
    不満な点
    セットオプションが多くて、細かくオプション設定出来ない。 ナビが国産に比べたら微妙。 田舎に行くとCでも富裕層扱い…。
    乗り心地
    -

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  • 〒373 〒373さん

    グレード:C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディからベンツへの乗り換えですが、ナビ以外は さすがレベル高いです。 気楽に乗るなら、超オススメです。

    2013.4.9

    総評
    アウディからベンツへの乗り換えですが、ナビ以外は さすがレベル高いです。 気楽に乗るなら、超オススメです。
    満足している点
    RSPは本当、便利だと思います。 おまけに小回りも利いて丁度良いサイズ! 内装も過度に豪華でも、チープでもなく 自分好みです。
    不満な点
    C200でレザーの内装を選ぶと、DHPが選択出来ない。
    乗り心地
    -

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  • うさぎのくしゃみ うさぎのくしゃみさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    96年式を代車で数日乗った。 良い車。良い乗用車。 状態が良くて保証付の中古車があれば買いたいと思った。 車体サイズとデザインが実用車として秀逸

    2013.4.5

    総評
    96年式を代車で数日乗った。 良い車。良い乗用車。 状態が良くて保証付の中古車があれば買いたいと思った。 車体サイズとデザインが実用車として秀逸で、なぜこういったクルマが国産には無いのかと残念に思う...
    満足している点
    とにかく真面目にキチンと作られている。乗っていて安心感を感じる。 足回りには経年の劣化があるはずだが、乗り心地がとても良い。硬すぎず・柔らか過ぎずで絶妙。 日本車ほどではないが、静粛性が高い。 上品...
    不満な点
    垂れ下がった天井の内張りとひび割れた革巻きのステアリング。経年の影響というより、素材が日本の気候に合っていないのだと思う。修理・交換すればいいが、かなりの出費になるのでは。 アクセルがとてつもなく重い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満なところもありますが、全体としては、色も性能も気に入っています。

    2013.3.27

    総評
    不満なところもありますが、全体としては、色も性能も気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    小回り君なので、切り替えしや車庫入れ、駐車場等に、停め易く、とても嬉しいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C240セレクションRHD(セダン_AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが、メルセデス。現在、14年落ちだが全然見劣りしませんし、あきません。

    2013.3.26

    総評
    さすが、メルセデス。現在、14年落ちだが全然見劣りしませんし、あきません。
    満足している点
    -
    不満な点
    冬、FRなので、うまりやすい。
    乗り心地
    ベンツの足回りは、高速度緒路にて非常に安定!また、小回りも効いて街中もOK!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    合格だと思う、ただ、いつかはBMWにも乗ってみたいと思うわけです

    2013.3.26

    総評
    合格だと思う、ただ、いつかはBMWにも乗ってみたいと思うわけです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    スポーツモードは適度にスポーティーな足回り 安定しているので疲れない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で値崩れしていますが、修理に出た方がおおい、ほどに整備、交換がかかります。 愛着のわく車で安全な運転を心がけたいのはなぜでしょうか。

    2013.3.8

    総評
    中古で値崩れしていますが、修理に出た方がおおい、ほどに整備、交換がかかります。 愛着のわく車で安全な運転を心がけたいのはなぜでしょうか。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    家族3人でちょうどいいです。グレードは最高級です。本革シートの硬さがいかんせん硬いので、ていはんぱつマットがいります。すこしかたいかも。ブッシュの硬さが程よいここちの、スプリングでちょうどいいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C230_AVANTGARDE_RHD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きさが息子のレガシーと変わらず乗りやすく、取り回しもよく運転しやすい。 車体色のイリジウムシルバーが美しく非常に気にいっています。販売店のフォロ

    2013.3.7

    総評
    大きさが息子のレガシーと変わらず乗りやすく、取り回しもよく運転しやすい。 車体色のイリジウムシルバーが美しく非常に気にいっています。販売店のフォロー もよく満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装にややプラスチッキーなところがあり、塗装が擦れたり4しています。 もうすこし良い材質を使用すれば防止できるのにと思っています。
    乗り心地
    高速では国産車にはないしっとりした落ち着きのある乗り心地です。 市街ではアクセルの追従性がやや鈍感のようで慣れが必要です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レビューとはいえ・・・ 2011年8月納車で、「もう1年半も経ったのか」と思わせてくれる、云わば飽きない、愛着がでる。 レビューなので感想程度は書いて

    2013.2.17

    総評
    レビューとはいえ・・・ 2011年8月納車で、「もう1年半も経ったのか」と思わせてくれる、云わば飽きない、愛着がでる。 レビューなので感想程度は書いてと。。 個人の感想なので自由ではありますけど、欧州、欧...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのMB 約4年前に中古で購入しました。 走行約2万Km 150万円程でした。 どうしてもメルセデスに乗りたくてEクラスと迷ったんですが Cクラ

    2013.2.9

    総評
    初めてのMB 約4年前に中古で購入しました。 走行約2万Km 150万円程でした。 どうしてもメルセデスに乗りたくてEクラスと迷ったんですが Cクラスにしました。 一言でいえば、良い車でしたよ。 高速で...
    満足している点
    Cクラスといえど、メルセデスなので 公道での優越感はあります。 中古だと価格も安く、コンパクトなので街乗りに最適です。 女性が運転している姿もよく見かけますので 性別、年齢問わず乗れる車ですね。
    不満な点
    自分は好きだったんですが、ステアリングが重たいです。 燃費が、高速だと16KMとか走ったんですが、 街乗り特に、都市では6KMぐらいになります。 MBは保守期間を過ぎると、走行7万KMあたりかな あちこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としてのレベルは期待通りだが、MBJのモデル戦略には、疑問を感じます。競合戦略なのかもしれませんが、AMGパーツの標準投入に血道を上げるより、安全

    2013.2.2

    総評
    車としてのレベルは期待通りだが、MBJのモデル戦略には、疑問を感じます。競合戦略なのかもしれませんが、AMGパーツの標準投入に血道を上げるより、安全装備の充実をはかるのがベンツの品位というものではないでし...
    満足している点
    -
    不満な点
    ベンツはモデルチェンジ後、どんどん改良を重ねるとともに、オプションを価格据え置きのまま、標準にして行くのでモデルチェンジ直前が一番高品質で買い得とは、よく言われることですが、いくら人気とは言え、AMGのエ...
    乗り心地
    過剰標準装備のスポーツサスと後輪245/40タイヤで乗り心地は心配でした。まだ200kmしか乗ってないですが、乗りはじめと較べると明らかに当たりが柔らかくなっているのを感じます。今年90歳になる義母を乗せ...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これが ベンツ史上最高のC? 2012年 6月新車購入 外見は好きなんですが 中身は不満だらけです・・ もう少し 充実した装備にしてほしい

    2013.1.17

    総評
    これが ベンツ史上最高のC? 2012年 6月新車購入 外見は好きなんですが 中身は不満だらけです・・ もう少し 充実した装備にしてほしい
    満足している点
    走りが安定している。加速もGOOD! 走りに関しては文句なし!!
    不満な点
    とにかく 外見からは想像できないほど 中身は・・・?な感じです ライトはオートにすると 昼間 夕方早ければ4時くらいから点灯する トンネルでは 出たトンネルが見えなくなるくらい走ってから消灯 夜間は自動で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全性は10でしょう。150万円はネームバリュー代金ですか?そんな感じです。

    2012.12.27

    総評
    安全性は10でしょう。150万円はネームバリュー代金ですか?そんな感じです。
    満足している点
    -
    不満な点
    割高なとこ
    乗り心地
    17インチにインチアップし、225/45、245/40にしたら乗り心地は落ちた、というかスポーティーになった。好みの問題ですね。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前乗っていました ベンツにはいろいろクラスがありますが、本当にベンツと言えるのはCからです、ABかCと迷っている方は無理してCを購入されることをお勧

    2012.12.27

    総評
    以前乗っていました ベンツにはいろいろクラスがありますが、本当にベンツと言えるのはCからです、ABかCと迷っている方は無理してCを購入されることをお勧めします。ABを購入される方はゴルフを購入することをお...
    満足している点
    小さいベンツですがベンツの良さが全て盛り込まれていること。ゆっくり走るも良し。本気で飛ばすと別の車に変身する。
    不満な点
    素晴らしい性能を維持するためにお金がかかる(オイル交換だけで1万円)。覚悟していましたが燃費 一応ベンツなので、普通に走っているとよく煽られる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで十分 C180 AMGスポーツパッケージプラスを購入しました。 正直、中古のCLSでも買おうと思っていたのですが、冷やかし程度に行った某店でC1

    2012.12.24

    総評
    これで十分 C180 AMGスポーツパッケージプラスを購入しました。 正直、中古のCLSでも買おうと思っていたのですが、冷やかし程度に行った某店でC180 AMGスポーツパッケージプラスが展示されているの...
    満足している点
    *豪華内装(正直、インパネまわりなどEクラス・CLSクラスと比べても遜色ない。赤いシートベルト・ステッチ・アルカンターラっぽいレザーシートにヤラれてしまいました。) *外観(低めの車高に18inchのホイ...
    不満な点
    *ブレーキランプがバルブ *AMGスポーツパッケージプラスのホイールはちょっと微妙かもしれない。 *仕方ないが足回りが硬すぎる。 *マフラーが片方出し(せめて両方一本欲しかった。)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変良い車です。さすが、車生活の歴史が古いヨーロッパの車だけのことはある、と感心しています。 自分がメルセデスに乗れるとは思っていなかったので、幸

    2012.12.23

    総評
    大変良い車です。さすが、車生活の歴史が古いヨーロッパの車だけのことはある、と感心しています。 自分がメルセデスに乗れるとは思っていなかったので、幸せです。
    満足している点
    -
    不満な点
    メンテ費用が割高かもしれません。
    乗り心地
    長距離のドライブにも、疲れが少ないようです。良く「シートが良い」と言われます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すみません。全く評価する気無いのにしろってうざいから適当に入力しときました。

    2012.12.21

    総評
    すみません。全く評価する気無いのにしろってうざいから適当に入力しときました。
    満足している点
    -
    不満な点
    ベンツなのになぜか右ハンドル。まぁじじいが右ハンがいいとか言って買ったんだろうな。きっと。 でも確かに右ハンでマックのドライブスルーは助かってる。
    乗り心地
    乗り心地はよくも悪くも、、、そんなことより一度はロールスのってみたいなー。マイバッハの方がノリ心地いいのかなぁ~

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時代の景気に左右されずに考えてみう 2000年式W203前期、C200コンプレッサー(左ハンドル)を2000年12月に新車購入し12年所有しております

    2012.12.16

    総評
    時代の景気に左右されずに考えてみう 2000年式W203前期、C200コンプレッサー(左ハンドル)を2000年12月に新車購入し12年所有しておりますが、走り、維持費、燃費とも書き込みなどWebで評価され...
    満足している点
    タイヤサイス195・65・15だから交換が安い、高級メーカーのタイヤはイイが、それも自己満足の世界。最近の車はタイヤメーカーと組み、タイヤサイズが大口径になりつつ、交換料金も、ひと昔のクラウンのサイズでタ...
    不満な点
    これも長所になってしまいますが、長いめで見れば、同じ車を乗っている方が、断然に維持費がかからず、この不況の時代、これから先が見えない日本の時代で自動車維持していくのならば、今乗っている車を大切している方が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200 コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に不満は少々あるものの我慢できない範囲ではない。エアコン吹き出し口奥からカタカタと異音。修理金額を聞いたらびっくり。ベンツは「音」が気になった

    2012.12.13

    総評
    総合的に不満は少々あるものの我慢できない範囲ではない。エアコン吹き出し口奥からカタカタと異音。修理金額を聞いたらびっくり。ベンツは「音」が気になったり「お金」を気にする人は乗ってはいけない車。
    満足している点
    -
    不満な点
    今時カセットはないなぁ。何か電装品を変えると警告灯。とにかく警告灯が付く。そのたびにディーラーに持ち込みお金がかかる。お金持ちしか乗れない。
    乗り心地
    タイヤが18インチにため評価しづらいが18インチを付けていても乗り心地は良い

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