メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

代車

2015.4.13

総評

こんなにカッコ良いのによく曲がるし疲れない。このサイズならエレベーターの駐車場でも困りません。自分の環境ではまず不満は出ないです。MTがあったらフルローンでも買いたいです。まぁ買えませんが(笑)

満足している点

走りの良さ 乗り心地の良さ 内外装のデザインの良さ 電動シート トルコンとは思えないミッションのダイレクト感

不満な点

MTが無いのが惜しい かっこ良すぎてパジャマで乗れる気がしない

乗り心地

少し硬めですが、革シートが硬かったのだと思います。乗り心地が良くて走りも良い。まるでBMWとベンツのいいとこ取りだと思います。 オーディオも低音がキツくないので耳が疲れません。 静粛性も良いです。

バランスの取れた良い車

2015.3.30

総評

非常に良い車。 運転して楽しく、同乗者も乗り心地がよい車 文句の付け所は不満な点に書いた程度しか見当たらない。 初めて高級車と言える車に乗ったが、今までの車の概念を破壊するような品質である。 この...

満足している点

突き上げが無いしなやかな足回りなのに、コーナーでロールしない硬さを持った素晴らしい足回り。これにより車酔いしやすい同乗者でも車酔いしにくい車だと思われる。 ハンドリングも軽快で、回頭性も非常に高く、Ｕタ...

不満な点

基本的に欲しい機能がパッケージオプションであるところ。 輸入車はどれもそうかもしれないが、オプションがパッケージで、欲しいオプションのためには不必要なオプションもついてくることで価格が一気に高くなる点。...

乗り心地

硬めだが、路面状況の悪い道路でもゴツゴツした突き上げなどの上下振動無く走破できる。 静寂性も高く、非常に静かで、アクセルを踏み込んでもオーディオのボリュームを上げる必要がない。 周囲の車の雑音やロード...

すこぶる良い車です。 運転下手な自分でも楽に運転出来るところに、メルセデスの技術を感じます。

2015.3.6

総評

すこぶる良い車です。 運転下手な自分でも楽に運転出来るところに、メルセデスの技術を感じます。

満足している点

愛車の204後期に比べて、アイドリングストップのスムーズさが格段と良くなっています。 静粛性も抜群で、バックカメラもメチャクチャ見やすいです。とても運転しやすい車です。

不満な点

コラムシフトは個人的に好きではない。 あと、ナビのとってつけ感がデザイン的に美しくないと個人的に思います。

乗り心地

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価格と装備から考えると、納得できるレベルです。私は細かな差異でC250にしましたが、C200でも十分ではと、今は思っています。これも、あれもと、装備を

2015.1.18

総評

価格と装備から考えると、納得できるレベルです。私は細かな差異でC250にしましたが、C200でも十分ではと、今は思っています。これも、あれもと、装備を増やすとC250になってしまいますが、この金額差に迷わ...

満足している点

高い剛性と軽いBody。馬鹿に出来ない踏ん張りを見せるエアサス（これは立派！）盛り沢山の安全装備。太いトルクで低速から十分な加速（非日常的な速度域では絶対的パワー不足を露呈します。） 内装の質感は高い評...

不満な点

ガラガラと全く調教されていないエンジンとアイドリングサウンド（室内は静寂を保っています）BMW E46/M3から乗り換えですが、装備していたサイバーナビと比較して、許容できない馬鹿な純正NAVI（ただし、...

乗り心地

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FFの車しか乗った事のないので評価は難しいが、コーナーの曲がり方が凄く良く、運転が上手くなった様に感じさせる。ただこの車を購入する年齢層でこの車の性能

2014.12.7

総評

FFの車しか乗った事のないので評価は難しいが、コーナーの曲がり方が凄く良く、運転が上手くなった様に感じさせる。ただこの車を購入する年齢層でこの車の性能を発揮させる人が何割いるだろうか？

満足している点

走行モードを変えられる車はよくあるが、サスの硬さも変わる車はあまりなく、実際切り替えると違う車に乗ってるように感じて、2台の車を所有しているみたいでいい。

不満な点

フロントマスクはいいが後ろから見るとおやじ車の様に見える。

乗り心地

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納車時期が少し長いと思いましたが、今は大満足です 待った甲斐がありました

2014.11.17

総評

納車時期が少し長いと思いましたが、今は大満足です 待った甲斐がありました

満足している点

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不満な点

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乗り心地

エアサスモデルを購入したので大満足です 段差も気にならないのが良いです

故障が無ければ良い車なんだけどな～まぁ国産車には無い魅力いっぱいですね～

2014.10.25

総評

故障が無ければ良い車なんだけどな～まぁ国産車には無い魅力いっぱいですね～

満足している点

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不満な点

故障すると修理代金が高い。古いのでしょっちゅう故障する。ガソリンがハイオクで高いｗ

乗り心地

高速道路を走らせるとやっぱり国産車とは1味違うｗ足回りも固くふらつかない

車に関して不満な点はほとんどありませんが、ディーラの態度が気になります。

2014.10.18

総評

車に関して不満な点はほとんどありませんが、ディーラの態度が気になります。

満足している点

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不満な点

マニュアルが車のHDDに入っており、車の中で読む必要があること。DVDに入れて配って欲しい。

乗り心地

ランフラットタイヤの割には乗り心地も悪くないと思います。現在はほとんどコンフォートモードで運転していますので、他のモードが楽しみです。

W203,204と乗り継ぎ、車検を控えて新しい205を検討。 実車を見て、204のような引き締まった感じがなく LEDが派手で上品さに欠ける。

2014.9.19

総評

W203,204と乗り継ぎ、車検を控えて新しい205を検討。 実車を見て、204のような引き締まった感じがなく LEDが派手で上品さに欠ける。 BMW3シリーズが精悍な豹のイメージに対し鈍重なカバ？...

満足している点

C200はトルクが低回転から３０kgあり、発信加速、アクセルレスポンス良好。

不満な点

・C180は1600ccのエンジンではトルク不足で、アクセル踏んでも加速せず。 ・レーダセイフティは標準装備かと思いきやオプション設定。 ・一見、日産車かと思わせるエクステリア

乗り心地

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AMGスポーツパッケージなので、このボディサイズでこのタイヤサイズ！？と思うような太いタイヤですが、扱いは軽やかです。メルセデスって重厚なイメージの方

2014.9.7

総評

AMGスポーツパッケージなので、このボディサイズでこのタイヤサイズ！？と思うような太いタイヤですが、扱いは軽やかです。メルセデスって重厚なイメージの方も多いと思いますが、実際に扱うと驚くほど運転が楽です。...

満足している点

基本、全て良いです。楽と安全（楽なら安全も含め）を追求するという哲学が、これでもかという位に詰め込まれています。しかもW204最終型なので、完成しています。これでこの値段ならリーズナブルです。むしろ安いと...

不満な点

ターボラグというか、急発進が必要なときにもたつきます。 本当に必要な時にはアクセルを思いっきり踏んじゃえば良いのでしょうが、普段の発進時は少しもたつきを感じます。 スポーツモードにすればイライラは半減...

乗り心地

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めちゃくちゃ良くはないが、そこそこ良い車。初めての外車には良いかも。

2014.7.10

総評

めちゃくちゃ良くはないが、そこそこ良い車。初めての外車には良いかも。

満足している点

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不満な点

室内狭い。収納が無い。

乗り心地

スーパーチャージャーなのでよく走る。社外19インチのホイール&ローダウンしているので乗り心地はイマイチ。

走る、曲がる、止まるという基本性能に支障がきたすまでは、いろいろ手を加えて乗り続けたいと思います。愛着もだんだんわいてきました。

2014.7.2

総評

走る、曲がる、止まるという基本性能に支障がきたすまでは、いろいろ手を加えて乗り続けたいと思います。愛着もだんだんわいてきました。

満足している点

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不満な点

年式の古い車なのでしょうがないのですが、故障が発生した場合の修理費が高いことです。

乗り心地

車全体が若干重たい感じがしますが、特別良くも悪くもないように感じます。

車としては、安全、快適、らくちん、(初老には)こんな車が欲しかった。

2014.6.24

総評

車としては、安全、快適、らくちん、(初老には)こんな車が欲しかった。

満足している点

AMGパッケージプラスの18インチのアルミホイールは、いらない。レーダーセイフティーは、抜群です。高速道路での、ブレーキは400㌔0回でした。燃費は、高速14.8時速110㌔、一般道13.6法定速度でした...

不満な点

オートライトは、点灯早すぎ。W204のパッケージのシートは、少しお尻が長距離でいたい。W202W203ステイションワゴンアバンキャルドでは、そんなことは、なかった。初めてのセダンで、リヤーの狭さを実感。ト...

乗り心地

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購入した車両は『AMGスポーツパッケージ＋18インチタイヤのコンチネンタルCSC3＋ダイナミックハンドリングパッケージ（DHPと略。DHPのスポーツサ

2014.6.15

総評

購入した車両は『AMGスポーツパッケージ＋18インチタイヤのコンチネンタルCSC3＋ダイナミックハンドリングパッケージ（DHPと略。DHPのスポーツサスは柔らかくしなやか）』 比較参考としての車両は、購...

満足している点

何よりクルマとしてバランスがいいということです。 ダイナミックハンドリングパッケージ(DHP)がオプションでついているため、通常の車両と違ってサスが柔らかくてしなやかさもあり、乗り心地がいい。 マイナ...

不満な点

マイチェンで変更された、ヘッドライト形状のミスマッチ感。 ブレーキダストはよく出て当たり前なので気にしない。１～２か月ごとの手洗い洗車後に、残り洗剤でダストはキレイに落ちるし。 リアシートが狭めです（...

乗り心地

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日本の国土や道路事情を考えるとベストチョイスであったと考えます。

2014.4.23

総評

日本の国土や道路事情を考えるとベストチョイスであったと考えます。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

固めの足回りのでっていであるが、直線安定性と道路の継ぎ目も上手くこなしてくれます。

基本的に大満足｡買ってよかった。つぎも次期Cくらすにしようと思ってる。

2014.3.30

総評

基本的に大満足｡買ってよかった。つぎも次期Cくらすにしようと思ってる。

満足している点

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不満な点

グローブボックスに取扱説明書が入らない、シフトレバーがパーキングに入っているとエアコンの操作がしにくい

乗り心地

絶品｡フリクション感のないサスペンション、剛性の高いボディとシートフレームが素晴らしい。

５年経過しましたが、ほぼノントラブルです。　最新の安全システムを備えていないのでニューモデルが発売されたら買い替えを検討中です

2014.3.14

総評

５年経過しましたが、ほぼノントラブルです。　最新の安全システムを備えていないのでニューモデルが発売されたら買い替えを検討中です

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

適度なクッションで､山道でもホールドが良く､長時間運転も苦にならない

全体的には満足ではあるが、ディーラーで聞いた燃費よりもはるかに悪い。悪すぎる。

2013.10.27

総評

全体的には満足ではあるが、ディーラーで聞いた燃費よりもはるかに悪い。悪すぎる。

満足している点

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不満な点

やはり燃費が悪いこと。

乗り心地

長距離乗ってもあまり疲れないような気がする。ドライブクルーズモードは高速ではおすすめだが、前に車がいるとスピードが落ちるモードがほしい。

結局自分が車に何を求めるかだと思う。 購入前に、ハイブリットIS、ディーゼル3シリーズ、新型アテンザなどなどの「徹底比較」をたくさん読んだけど、やっ

2013.9.26

総評

結局自分が車に何を求めるかだと思う。 購入前に、ハイブリットIS、ディーゼル3シリーズ、新型アテンザなどなどの「徹底比較」をたくさん読んだけど、やっぱりみんな一長一短、完璧なんて存在しない。 私は、車...

満足している点

メルセデス・ベンツは取り回しのよさ、扱いやすさが魅力だと思う。最小回転半径のカタログ値も4.9mと小さく、パワステの適度な軽さである。 良くも悪くも小さく、街中の駐車場も苦にしない反面、後部座席はやや狭...

不満な点

①　ナビの性能に疑問 ②　収納の少なさ ③　他にもこまごま無いことは無い・・・

乗り心地

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2年前に現行モデルに乗り換え。メルセデスは豊かさや権威を誇示するためのクルマというイメージが強く、敬遠していたが、フェイスリフトされたCクラスは最高傑

2013.8.26

総評

2年前に現行モデルに乗り換え。メルセデスは豊かさや権威を誇示するためのクルマというイメージが強く、敬遠していたが、フェイスリフトされたCクラスは最高傑作と 強調するだけあって、クルマ好きにとっては非常に...

満足している点

多くの方がオートライトの早めの点灯に不満に感じているようですが、ドイツでは事故を半減させた理由のひとつです。歩行者にクルマの存在を認知させることが重要で、夜間、交差点待ちでライトを消していて、歩行者や ...

不満な点

フロントグリル内の大型のベンツマーク。 以前はスポーツタイプの車種のみだったが、一般のクルマには押しが強すぎ不満。昔ながらのエレガンスタイプ に交換できることが救い。以前のヨーロッパ（特にフランス）で...

乗り心地

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