メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

日常使い

2020.11.1

総評

オートクルーズが 良いですね。 高速でペダル踏まなくても良いしハンドルの添えてるだけでいい。 東京ー岐阜の日帰り往復も疲れませんでした。 電話もハンズフリーで使えるしナビは好き嫌いあるかもですが慣...

満足している点

高速安定性が良いです。 静粛性は、個人的には良いですが、気になる人も居るかもです。

不満な点

特に無いです。

乗り心地

固めだけど上手くロールするので個人的に好きです。 スポーツを追う人は、物足りないでしょうね。 これは何処目指すかだけです。

乗りやすい実用セダン

2020.10.28

総評

2011年に中古で買って(11,500㎞ぐらい）の2020年10月まで9年間乗りました（87,000ｋｍ）。 国産車と同様な乗りっぱなし状態、量販店でオイル交換と町工場での車検整備でした。 その間...

満足している点

とても車両感覚がつかみやすく、街中でも困らない絶妙のボディサイズ。 静粛性、乗り心地、直進安定性、シート。ほとんど文句の付けどころがない。

不満な点

コンプレッサーの作動音が若干耳につきます。

乗り心地

基本固いのですが、乗り心地はフラットであまり揺さぶられない。 総じて静かで車内の密閉度も高くて疲れにくい。

１０年乗ります

2020.10.25

総評

文句のつけようがありません

満足している点

新車継続保障付きで、至れり尽くせりの装備

不満な点

燃費

乗り心地

乗り心地は、やはり固めですが好みです

普段使いに！！

2020.10.11

総評

トータルバランスが凄かった…。ま、Eクラスなど上位のクラスに乗ったら意見が変わるかもしれませんがー。

満足している点

小回り利くし、安心感といかフィーリングがいい。スポーツ走行しないなら、上品な走りで圧倒的バランス。今乗ってるs203と比べたらパワーも上がってて、もー、たまらん！(笑)

不満な点

見当たらない。強いていうなら横幅は1800以内にしてほしかった…(笑)

乗り心地

C43より柔らかくて、でも、変にバウンドとかしない、いい感じにサスペンションが踏ん張ってるなー、そんな感じ。路面にくっついてる感じはするけど、硬くない。絶妙なバランス。個人的に大好き。たまらん。

2年乗ったので簡単なレビュー！

2020.10.10

総評

全体的には丁度いい大きさ（取り回しが良い）とエアサスの乗り心地の良さがおすすめポイントだと思います！！

満足している点

メルセデスは素が良い！！ このクラスでエアサスを搭載しているところは大変満足

不満な点

もう少しエンジンパワーが欲しい

乗り心地

エアサスのおかげで乗り心地はサイコーです！！

とても頼りになる車です

2020.10.9

総評

所有感を満たしてくれる相棒になります。

満足している点

エンジンがディーゼルとは思えないほど吹け上がります。

不満な点

ナビゲーションがイマイチですね

乗り心地

エアサスペンションは段差なども滑らかに走って行きますよ。

【車検代車】メルセデスの自信とは？

2020.9.27

総評

Sクラスのような高級車を作り慣れたメルセデスが「小さな高級車」を作って5代目。 このCクラスも伝統あるモデルになってきたということもあると思いますが、この日本に合ったサイズの車でも、重厚な乗り心地と粘り...

満足している点

日本ではジャストサイズと思われるサイズと、厳選された適度な装備のバランスが高いポイントだと思います。 特に、4,705㎜に抑えた全長と、ステアリングの大きな切れ角は、横須賀・逗子・鎌倉といった三浦半島の...

不満な点

私のような庶民には十分すぎるほど、質感も高いインテリアだとは思いますが、インパネのアナログ時計の針が「プラスチックかな？」と思える質感なのが残念なのと、サンバイザーが国産のファミリーカーのようにビニール張...

乗り心地

荒れた路面でも強い音や振動になってショックが入ってくるようなことは一切ありません。サスペンションとボディでしっかりと止めていて、シートの重厚な座り心地を含め、メルセデスらしいなと思います。 半面、ロード...

AMGパッケージで面白いC200

2020.9.18

総評

見た目は格好良くて好きで、足回りこんなに固くして良いの?と思うほどで非力なところだけが残念。運転するたびに非力さを強く感じてしまいが3ケ月で乗り換えてしまいました。

満足している点

足回りがとにかく固く、街乗り用の普通のセダンでこんな固くして良いの?と思うほどがっちり堅い足回り。シートベルトが全席真っ赤で派手。

不満な点

184馬力、パワーウェイトレシオ8.37なのでずーーっとアクセル踏んでました。ターボが有るとは言えやっぱり非力

乗り心地

-

何もかも最高！

2020.9.17

総評

もうメルセデス以外乗れそうにありません

満足している点

スムーズな走り 静寂性 アシスト機能

不満な点

ナビがバカ ハンドルを把持していても警告が出る

乗り心地

コイルサスでも揺れがない 対向車の音も、風の音もしない、静寂性

直進性に優れる！

2020.9.3

総評

見た目が気に入っているのでOK！

満足している点

走りが良い．ステアフィール．

不満な点

国産車に比べ，故障が多い．AMGラインのためか，ちょっとばねが固い．

乗り心地

-

１ケ月近く乗ってみて

2020.8.10

総評

初めての輸入車なんでまだなんともですけど運転は快適そのもので今のところ満足してます

満足している点

前車のフーガ燃費9ｋｍと比べると燃費の良い事 高速は素晴らしく快適。

不満な点

細かく見ると雑なところがちらほら ゴルフバックがシートを倒さないと入りません

乗り心地

-

良い車

2020.8.6

総評

良い車

満足している点

コンパクトで乗りやすい

不満な点

フロントタイヤがすぐ減る

乗り心地

-

これから使い方の勉強でしょうか。

2020.7.22

総評

まだこれから乗り込んでみないと分かりません。

満足している点

デストロニックスプラスが少し使いやすくなったかもしれません。これから使ってみて評価でしょうか。

不満な点

色が白すぎて、汚れそう。

乗り心地

-

ベンツなのに軽自動車並みの燃費コスト?!燃費向上パーツ装着車

2020.7.18

総評

★★★★★

満足している点

燃費が良い。旧車なのにリッター１４～１５ｋｍ走る。

不満な点

旧車なのでフロントグリル感が独特。ひと昔前の流行。

乗り心地

メルセデスベンツにしては小型の１８００ｃｃであるにもかかわらず、ラグジュアリーな走りを見せてくれる。

シフトショックが気に入らない車

2020.7.4

総評

発売当時は運転支援の最新技術に魅せられて購入しましたが、走る止まる曲がるの基本性能はW204の方が優れている。

満足している点

特になし。

不満な点

シフトショックが治らない。 馬力もトルクも、実感としてW204の方が良い。 エンジンを高回転しないと加速しないので、燃費は悪い。エンジン音も安っぽく、エンジンを回しても不快。軽自動車の様だ

乗り心地

-

初めてのメルセデスベンツ

2020.6.24

総評

色々不満は有るがはしる事に関しては十分満足している

満足している点

シャーシ剛性 ブレーキバランスが良くノーズダイブが少ない。 ディーゼルのトルクフルな走り 燃費が良い街中１１㎞/㍑高速道路25㎞/㍑

不満な点

防音対策が甘くロードノイズを拾う チープなワイパーブレード昔の軽トラ並み。 使えないナビゲーション 電装機器のコンピューターの遅さイライラする 見た目は良子の内装 ヤナセも解っていると思うがメー...

乗り心地

-

丁度いいサイズのFR

2020.6.24

総評

日本で気を使わずに取り回しできるギリギリのサイズ。ハンドリングも素晴らしく、安全機能面も申し分ありませんが、 とにかくクリープグローンが酷い！ 停止直前に車内に響き渡る「ぎゅうぅぅぅ ぶっ」音...

満足している点

・FRのハンドリング ・ディーゼルのトルク ・燃費の良さ

不満な点

・全てが台無しになるクリープグローンの酷さ ・前期と比較した際の内装のコストカット具合 ・ワイパービビリの酷さ

乗り心地

エアサスの乗り心地は普通です。 バネサスと比べて特に感動もないです。 ロードノイズは大きめに室内に響きます。 また、車高を下げる設定（スポーツモード以上）にした場合も極端に硬くはなりませんし、見...

Mercedes C180 AMG Styling

2020.6.4

総評

さすがメルセデス！

満足している点

洗練されたスタイル、長距離でも疲れないフラットライド感、安全装備にとても満足しています。

不満な点

特になし

乗り心地

-

さすがメルセデス

2020.5.24

総評

高品質な作りが所有する満足度を満たしてくれます。また、ほとんどのものは標準装備されており、ショップでアフターマーケット品を検討することもなくなりました。

満足している点

V6 3.5L NAエンジンが生み出す大迫力の加速力

不満な点

足回り、ハンドリングは前車の方が良かったカナ

乗り心地

5万km走行の中古車だからなのか、ブッシュ類がやや硬め。足回りリフレッシュは必要。

手頃な大きさで最高の車

2020.5.14

総評

乗り心地と燃費がいいので、今のところ最高です。 安全性能などが、最近の車の最先端かと思っています。 何年か前から欲しいと思い、ずっと気にかけていましたが、やっと手に入れる事が出来大変満足です。 ディ...

満足している点

取り回しが良く、燃費がいいので、月1給油ですみそうです。 横から見たときの、ボンネットの長さがFRだなと思い、このバランスが好きです。

不満な点

マイナーチェンジ前の内装と比べると、ダッシュボードとかが一寸安くなったような気がする。又、運転席の足下が、FF車と比べると狭く感じる事がありますが、そんなに気になりません。

乗り心地

コンフォートは一寸ふわっとしますが、スポーツはちょうどいいと思います。段差の乗り越えも特に不満無く快適です。