メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

どこでもいける

2021.4.3

総評

快適に移動することができてスポーツを考えなければいい車です。

満足している点

冠婚葬祭こなします。 86では行けないところもスイスイ行きます。

不満な点

重い

乗り心地

-

よく走る

2021.4.2

総評

街中を流しているだけでも気持ち良くなれるクルマです。

満足している点

購入から既に12年半 当時注文から数ヶ月待ちで届いた愛車 カラーはお気に入りのパラジウムシルバー。リアウインドには、レイバン社製フィルム。街乗りで8.2Km/L, 高速だと13Km/Lまで延びる。 ...

不満な点

特になし

乗り心地

引き締まった足 硬いけど、嫌で無い

よい

2021.3.26

総評

よい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

メルセデス　安全

2021.3.16

総評

走り　走行性能よし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良いクルマだけど退屈なクルマ

2021.3.16

総評

総合的には良いクルマだけど刺激がない

満足している点

大きいすぎ小さいすぎ最適なサイズで 運転が楽で誰でも気軽に扱える 特に高速では安心安全で信用できる

不満な点

・アクティブレーンキーピングアシスト 咄嗟の回避時ハンドル操作ができにくいし 自動補正ブレーキが効いて反対に危ない ・ウインカーとディストロニックレバー レバーが近すぎて間違い...

乗り心地

少し硬めだけど疲れない 凹凸時嫌らしいぶり返しがない

お手頃で実用的な4ドアセダンのメルセデス

2021.3.13

総評

W203のC180コンプレッサー後期型さすがのメルセデス！非のうちどころはほぼ無し（笑） エンジン始動時の独特の音と振動（過給コンプレッサーが付いているからか）と巡行時のブロブロって言う音が好きですね。...

満足している点

この年代のみのエレガントでファニーなデザイン。 最近のものよりかなり小ぶりでお手頃サイズ。 トルクフルな1800CCコンプレッサーエンジンと落ち着くエンジン音。 さすがドイツ車の造りの良さ。

不満な点

ドアが重く開閉に力がいる。 運転席側の取っ手が2回壊れて交換。

乗り心地

ドイツ車ぽいゴツゴツ感はあるが良好

ベストバイ　メルセデス

2021.3.12

総評

燃費もかなりよく、トルクもあり、コスパは最高。 スポーティなAMGを除けば、ベストバイと言える

満足している点

コスパからデザインからステータス感から、どれも高い次元で満たしてくれます。

不満な点

ドライブモードがエンジン始動ごとにデフォルトに戻ってしまうのは面倒 ナビが最悪かな(°▽°)今どきタッチも無い！

乗り心地

-

人生あがりの車（メーカー）

2021.3.10

総評

上にはまだありますが最高です

満足している点

国産に無いなんともいえない乗り心地

不満な点

国産車だとまず無い細かなチリのズレ

乗り心地

-

乗りやすい車です

2021.3.7

総評

車内の質感も高く、総合的に満足しています

満足している点

コスパはいいと思います

不満な点

特になし

乗り心地

-

満足です

2021.3.7

総評

BMWやアウディなど色々悩みましたが、これを買って良かったです。初めての外車購入にはピッタリかなと思います。

満足している点

中古での購入から1年、15000km程度走行ですが、故障もなく、国産車と変わらない感覚で乗れてるのがイイです。 あとはベンツ に乗ってるという自己満足ですね。

不満な点

・乗り心地が硬い ・リヤシートのレッグスペースが狭い ・ロードノイズがけっこう聞こえる ・小物入れが圧倒的に少ない。

乗り心地

アバンギャルドなので仕方ないとは思いますが、硬いです。自分がイメージしていたベンツ の乗り心地とは違いました。タイヤも関係してるのかもしれません。ただ、山道は安心してドライブできます。

トータルバランスは抜群です。

2021.3.7

総評

Cクラスもモデルチェンジし、世代更新が進んできましたが、歴代の中でもW204は良いクルマだと思います。

満足している点

基本性能と信頼性の高さなどトータルバランスが良いクルマです。

不満な点

リアシートが可動し、荷室とつながれば良かったです。（仕様によりこの機能もあるようです）

乗り心地

硬すぎずしっかりした乗り心地です。

カッコ良い

2021.3.2

総評

金額や、装備からみて、やはり最高です。加速もそれなりに早いですし、マフラー音だけです。

満足している点

トラディショナルデザインが最高！

不満な点

エンジン音、マフラー音が、良い音、カッコ良い音が出ない。

乗り心地

私からすると、スポーツモードプラスでも、少し柔らかいが、普段使いなら、これが良いかな。

良くも悪くも共通部品

2021.3.2

総評

所有満足度は高め。

満足している点

年式の割に新しく見える

不満な点

非力。 純正レザーシートが破れやすい いちいち何かするのも高い

乗り心地

純正でも硬い

運転する楽しみ

2021.2.28

総評

＊ 通勤メインですが、走る楽しさを感じることの出来る車だと思います。

満足している点

＊ 1.5ﾘｯﾀｰなのに重厚感のあるパワフルな走り。

不満な点

＊ 特に無い

乗り心地

＊ 固めのセッティングが気に入っています。

快適

2021.2.28

総評

必要十分な性能

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

セクシーなプロポーション

2021.2.27

総評

個人的には満足

満足している点

デザイン、乗り心地、まあまあ静か、シートがイイ

不満な点

ロードノイズとミラーの風切り音

乗り心地

ちょっと硬いかもですが、良いです。

極めて快適

2021.2.24

総評

毎日４０ｋｍ弱の通勤も２００ｋｍのドライブも疲れませんよ。

満足している点

3年を過ぎ47,000kmを超えましたが益々好調。過不足ないパワー・静粛性・エアサスの乗り心地。４AMTによる抜群の安定性。取り回しやすいサイズ感。

不満な点

チリが合ってない微妙さ加減、直ぐ白くなるモール類。たまに聞こえるガタツキ音。

乗り心地

-

同じボディなら…

2021.2.24

総評

家族4人乗ってでも不満無い居住性に動力性能、ノーマルで普段使いもカスタムして楽しむにも良く車だと思います。

満足している点

同じボディながらハイパワーで大径のフロントブレーキのC250…C200と比べても明らかにフィーリングは違います。

不満な点

アルミを多用しているだけあって軋み音は多めです。 14年たったw203のが静かに感じます。 直噴のポンプ音がうるさく、良くディーゼル？って聞かれるのが嫌です。

乗り心地

エアサスなので全体的に柔らか目ですがフワフワした感じでは無いので家族にも好評です。

正統派セダン

2021.2.20

総評

チョット頑張って買ったけど良かった。

満足している点

日本車では絶滅寸前の普通のセダン。使い勝手のいいサイズ。何よりも運転する楽しさを教えてくれる。

不満な点

低速時に思ったよりうるさい。ロードノイズが大きい。BSG併せて200㎰程度の馬力に、後ろ245は不要。本国のAMGラインで選べる前後225で十二分。

乗り心地

しなやかにいなす、エアサスの本領発揮。これの為にC200にしたので。

Ｄセグメントセダンで一番売れる意味

2021.2.20

総評

長距離乗るならこれ以外に選択枠は無いというくらいお勧め。短距離だけ乗ってる使用方法では良さの半分も分りません。

満足している点

極低速時のしっとりとした乗り心地。高速域での路面に吸い付くような感覚。内装の質の高さ。最少回転半径の小ささ。前後重量バランスからくるハンドリング性能の高さ。湧き上がるトルクの太さ。長距離運転での燃費の良さ。

不満な点

中速域でコツコツした乗り心地。 若干寸詰りの外装デザイン。 新車だとちょっと高い。

乗り心地

極低速時のしっとりとした乗り心地。高速域での路面に吸い付くような感覚。中速域でコツコツした乗り心地。長距離乗って疲れないのが素晴らしい。