マツダ センティア 「Ｈ８クラウンRSからの乗り換えでしたが久...」のユーザーレビュー

Ｈ８クラウンRSからの乗り換えでしたが久...

2006.1.23

総評

Ｈ８クラウンRSからの乗り換えでしたが久々に運転する楽しさを味わえる車でした。特に高速道路での安定性はクラウンなど及びもつかず、４ＷＳの効果でコーナリングも車庫入れも楽々。燃費も高速で３０００ｃｃ初二桁を記録するなど隠れた名車といっても良いのでは。
でもこの車に乗りなぜクラウンの方が売れるのかも実感。クラウンに付いている物が付いてなかったりという些細な事が結構大きい。
中古で３年前に７０万で購入した事を考えれば大満足で長く乗るつもりでしたが車庫の関係で泣く泣く手放して今でも後悔しています。
もし事情が許せるのなら最終型ロイヤルクラシック４ＷＳ又買いたいです。
ただマツダの車はデミオ等以外は新車では買えない事も売った時再実感。

満足している点

街でほとんど見かけない。
リーズナブルなのにお得なフル装備。
小回り４ＷＳ。
高速での安定性。
２００ＰＳの丁度良いパワー。

不満な点

マツダのフラッグシップなのにクラウンなどの横に止めると実際小さく見える。
木目で誤魔化そうとする高級感。
収納スペースの少なさ。
決して広くは無い後席。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験