マツダ センティア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
45.0 万円 〜 175.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
284.6 万円 〜 421.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 2.3
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 2.7
- 価格
- 2.7
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30_LIMITED_G(AT_3.0) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.1
- 総評
- センティア大好き！
- 満足している点
- この車は最高ですよ！なんたって形がスリムで長くてカッコ良イィでもチョット造りがモロイのが難点です！ 古いのもあるけど、それでも直しながら乗っていきたくなる車ですミトスのフルエアロと18インチでバッチリき...
- 不満な点
- センティアオーナーなら誰もが悩んだ事があると思いますけど、 ジュースホルダーを付ける場所に悩みましたね。あとは後部座席が少し狭いですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：EXCLUSIVE 4WS(AT) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.25
- 総評
- 周りの評価にしては、非常によい車だと思う。燃費が街乗りでは悪いが（５～６ｋｍ）だが高速だと１０ｋｍ近く走る。今は絶版だが、いつか復活して欲しい車である。
- 満足している点
- 静粛性抜群 滑らかな加速 小回り（小型車に近い）木目インテリアが豪華さを漂わせる クラウンより広い室内空間
- 不満な点
- 純正ナビがＣＤ パワーウインドーがタイマー式じゃない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25_LIMITED_S(AT_2.5) 1991年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.22
- 総評
- あえておすすめ度は低くしときました。軽く人にすすめられる車ではないとおもいます。友達も乗っていますが、ある程度覚悟がいる車です。この車の全てを受け止められる人に乗ってもらいたいです。私は整備士なんで自分で...
- 満足している点
- なんといってもボディデザインです。あそこまでローアンドワイドさがでてるる国産車はありません。内装も古さを感じさせなく、すごくお洒落ですね。４ＷＳもあって大きい割りに小回りもよく効きます。
- 不満な点
- ほんとデザイン重視の車だと思います。それを除けば他車と比べれば圧倒的に劣る面があります。内装のつくりが問題で、はっきりいって「もろい」です。ウィンドレギュレーター・エアコン・ラジエターと機関も弱いです。当...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30_LIMITED_G(AT_3.0) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.5
- 総評
- ﾌﾛﾝﾄがﾐｮｰに長いので見ずらい車庫などからでるときはちょっと気になりますが慣れれば大丈夫。今の車より凄く静かで変な振動やﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは少なかったように思います。自分で運転しても乗せてもらってもゆっ...
- 満足している点
- 2月まで10年間乗り続けました。かなり距離も走り故障したり、今回車検が高額になるという事で今回乗り換えました。今は1月発表されたＴ社「Ｗ」に乗っています。古いといっても3000から1800の乗り換えですし...
- 不満な点
- 装備。ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰが何故かなくて遠出のとき困りました。仕方ないから後づけでつけたいと思ってもつけられるものが変なのしかなくてどうしてって感じ。 燃費は当然ながら悪いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.22
- 総評
- 形は最高！玉数は、かなり少ないですけど、今なら、中古で安いし、一度のってみると、そのカッコよさに惚れますよ！最近の車が好きでは無い方、マツダ好きな方、女ウケを求める方も、コレに乗ると次の車選びにこまります...
- 満足している点
- 形が最高！今見ても外車にしかないような形。たしかに壊れる部分もでてくるが、今なら、値段も安いし、一度手にしても損はない。最近の日産車が、馬鹿らしく思えます。 ただ、カプリスセダンを小さくしたっていったら...
- 不満な点
- エアコンが、こわれる。丸い形のせいで、少し小さく見える。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30_LIMITED_G(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.13
- 総評
- 国産車らしくないところがいいな。ただフラッグシップカーにしては室内はそれほど広くはない。車自体の大きさもＴ社のＭスタと比べても車幅は同じ、全長はセンティアの方が長いが全体的に丸いので小ぶりに見えてしまう。...
- 満足している点
- 他に類をみない独創的なボデーデザイン。美しい曲線美はまさにアーティスティック。心まで奪われた。この美しさのおかげで、ある程度手を加えても気品が保てる。ナルシストにはもってこいの自動車だがね。
- 不満な点
- 自分が好きで買った物に不満な点など存在しない。あえていうなら中古車市場での値段の低さ、玉数の多さかな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ROYAL_CLASSIC(AT) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.20
- 総評
- 値段の割にはかなり良いできだ。というか値引きが異様だったから他社とは比べ物にならなかった。もうじき４年になるが問題はこれといってない。後ろに乗ってもらった人には大変好評だ。けどやはり「クラウン？」って聞か...
- 満足している点
- エンジンなかなかいい。静かで力もある。 内装、かなりいい。後席なんかはけっこうリッチ。 ハンドリングがかなりいい。さすがマツダだ。
- 不満な点
- デザインがダサすぎ。まるでできそこないのクラウンだ。 先代がすごく個性的であったのにこんなにダサくなっては・・・。 オーディオがいまいち。せっかくの高級車なんだしもう少し上のグレードがほしいところ。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：EXCLUSIVE 4WS(AT) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.28
- 総評
- 試乗の印象と所有した印象は違う。 冒頭にも書いたが車は依然高い買い物であり、おいそれとは買い替えられない。 つまり大事なのは長期に渡る満足感が維持できるかによる。 試乗記では評価の低いセンティアだが...
- 満足している点
- 二代目のセンティアに限った事かも知れないが、静かである。 ちまたの試乗記ではボロクソに言われているが、ハンドリングも大型セダンとしてはなかなかスポーティーである。 そしてこの車の一番のポイントはカ...
- 不満な点
- 初代は日本車ばなれした美しいスタイリングが特徴だったが、二代目は高級車になりそこなった外観である。 しかし室内、特に後席が広くなり実用性は上がっている。 後席は広くなったが運転席の足元は依然狭いままで...
- 乗り心地
- -
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