時折、クラッチペダルを踏むと「ガリガリ」「ゴリゴリ」と異音が発生しています。 車種はマツダ「スクラム（DG17V）」、走行距離は13万キロです。

Question

今年に入ってからクラッチペダルを踏むと「ガリガリ」といった異音が時折発生（いつもではない）していた為、当初はベアリング関係を疑って、2月の中旬ぐらいにクラッチ関係を一式交換（クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、フライホイール）し、MTギアオイルも交換致しました。

しばらくは異音は発生しなかったのですが、最近になって再び「ガリガリ」「ゴリゴリ」といった異音が時折発生しており、複数の車屋に持って行っても回答がハッキリせず、原因が不明確なままで困っております。

発生のタイミングといたしましては、クラッチペダルを踏み込んだ時と、半クラッチのミートポイントで合わせて離すタイミングで異音が発生しております。

車屋によってはまた降ろさないといけないだとか、組み直さないといけないといった話になっており、また高額な費用が飛ぶのではないかとヒヤヒヤしてます。

ご回答よろしくお願い致します。

#スクラムバン

補足

補足です。 異音は走行中に発生しており、停車中は全く発生しておりません。

Answer 1

ミッションではないかと思われますが

Answer 2

フライホイルの前後の遊び(エンドプレー)を確認してみて下さい。ミッションを付けちゃつてたら、下からクランクプーリを優しくこじってもわかるかも？多い様だとクランクシャフトのスラストベアリングあたりの摩耗が考えられます。クラッチを踏んだ時クランクが前に押されて擦れてるかもです。新車保証で、エンジンは特別保証が5年又は、10万キロどちらか早い方の保証と書いて有ると思います。保証範囲から距離オーバー、期限だけでも入ってれば、保証切れですが、泣きついてみて下さい。少し安くしてくれるかも。販売店(買ったお店がいいかと)に相談してね。最近のＲ06Ａエンジンは、フリクションロスを減らすのにメタル幅を狭くしたり、ブロックの肉厚を落としたり軽量化と燃費向上を頑張ってるエンジンです。

Answer 3

スズキのOEMですね、エブリイにそうゆうことないか聞いてみたら？
スズキのお店で？
マツダも情報共有してると思うけどなあ、意外にしてなかったり、販売台数少ないと情報ないのかもね
後はギア自体かな確か１速とかにスムーズな発進をさせるためのギアが付いてた気がする、名前忘れたし、そもそも今は無いかもしれんが