マツダ スクラムトラック 2024年5月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報スクラムトラック

歴代モデル1件スクラムトラック

ユーザーレビュー6件スクラムトラック

スクラムトラック

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平均総合評価

4.7
走行性能：
4.2
乗り心地：
3.8
燃費：
4.2
デザイン：
4.2
積載性：
4.2
価格：
4.0
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所有者データスクラムトラック

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. KCエアコン・パワステ_4WD(MT_0.66)
    2. KCエアコン・パワステ(MT_0.66)
    3. KCエアコン・パワステ(AT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. ピンク
    3. ベージュ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    56.7%
    FR
    43.2%

  • 男女比

    男性
    95.1%
    女性
    3.3%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.4%
    2. 近畿地方 21.2%
    3. 中国地方 12.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スクラムトラック

平均値を表示しています。

スクラムトラック

スクラムトラックの中古車平均本体価格

96.5万円

平均走行距離55,223km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて スクラムトラック

2024年5月

■2024年5月
マツダは、軽トラック「スクラムトラック」を一部改良して、2024年5月23日に発売した。

今回の一部改良では、電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウインドーを全車に標準装備。また、「KX」にLEDヘッドランプや電動格納リモコン式カラードドアミラーを標準で装備したほか、「KX」と「KC（セーフティーパッケージ装着車）」に後退時の誤発進抑制機能に「ブレーキ制御機能」を追加している。

その他、既に搭載している4AT車に加えて5MT車にもアイドリングストップシステムを備え、全車に標準装備とした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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