マツダ ロードスター 「カーライフ充実」のユーザーレビュー

Take@Pon Take@Ponさん

マツダ ロードスター

グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
5

カーライフ充実

2022.5.29

総評
運転することも、移動することも、いじりを考えることも、全てを楽しめると思います。美味しい豪華なソースがかかったフランス料理のステーキより、素材のあじを、塩、胡椒、醤油、ワサビなどでシンプルに肉の味を楽しみたい、そんな人に向いてます。

燃費も良く、維持費がお安いのも👍ポイント。

同種の車にエリーゼがありますが、こちらはお値段半分。こんな車に新車で乗れる最後の時代かもしれません。

2人乗車を前提とするかぎり、積載性が問題になることはほとんど無いと思います。
満足している点
カーブのGのかかり方や程よい加速感が気持ち良い。
色々な方向にかかるGがうまく考えられ、調和していると思います。
不満な点
高速直進時の前輪の頼りなさ。1速、2速に引っかかりあり。
デザイン

4

外装はカッコ良く、内装は少しチープ感。そこに工夫の余地ありなので星4つ。
走行性能

4

高速直進性にやや欠ける。問題になるほどではありませんが、FFに慣れている人には、ハンドルの微操作が煩わしいかも。

走り出してしばらくすると解消しますが、走り出しでは、完全停止しないと1速に入りません。無理矢理ねじ込むことはできますが、壊れると嫌なのでやりません。低速で慣性走行しながら、交差点を曲がるときは、温まるまでは2速に入れる必要があります。

全体的に1速、2速は渋い。
乗り心地

4

私は気になりませんが、ガタガタ揺れるし、ひょこひょこします。フラットライドが好きな人には向かないかもしれません。

騒音は入ってきますが、車室内で反響しないのでフェアレディz34よりうるさく感じません。
積載性

5

想像以上に入ります。
工夫は必要かもしれませんが、充分だと思いますね。
キャディバッグは助手席ギリギリ(写真参照)。
燃費

5

良いです。
大人しく走れば20キロ/L走ります。
価格

5

絶対的にはそこそこしますが、車の成り立ちを考えるとバーゲンプライス。
故障経験
6ヶ月です。まだありません。

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