マツダ ロードスター 「屋根が開く」のユーザーレビュー

屋根が開く

2022.5.11

総評

やっぱ、休みの日に幌を開けた時、サイコーだね。

満足している点

使い勝手が悪くても、屋根が開くことで全てが許せられる解放感がいい。

不満な点

あり過ぎるが、そんなの承知で買っている。
文句があるやつは、最初から買うな。

デザイン

5

カッコいい。
半年間探し続けて、結局ロードスターに戻ってきた。
停車している愛車を見ると、惚れ惚れする。
（購入から５年以上経過でも）
惚れた車に乗るのは気持ちいい。

走行性能

2

車高が低いから交差点でもノーブレーキでグインと曲がれるところがいいかな。
視界が悪く、特に雪の日は前が見にくい。
パワーはあまりないかな。
スポーツモードとかあるけど、回転しやすく空ぶかしが増えるだけで、あんまり意味がないように思う。
ただ、高速道路の車線変更はなめらかでとても楽。

乗り心地

2

純正タイヤは薄いせいもあり、首にかかる振動が凄く、最初はどうしてもなれなかったので、首の後ろに低反発クッションを取り付けました。
NBはそんなに振動はなかったので、NDは何か違うんだろうと思った。
狭い室内の前後左右にガラスがあるので、静かではないな。
閉め切った車内にいても、すぐ後ろで話す人のひそひそ声がよく聞こえる。
あと、雨が降った時に踏切などで窓を開けると、雨が車内に入るよ。
これはもう、どうにもならん。

積載性

1

あるわけねーだろ。
そんなん気にしてたら、こんな車乗れねーよ。
気にする奴は、最初から買うな。
利便性は諦めろ。
ある範囲で何とかしろ。
工夫で乗り切れ。

燃費

4

モニター上だけだと、ハイオクオートマでリッター１６キロだけど、実質燃費だと、恐らく１３～１４キロぐらいだろうか、計算したことが無いからよく分からない。
てか、燃費　ガソリン代が高い　とかいう奴は、買わない方がいい。
身分不相応。
ハイブリッドか軽でも乗っていろ。

価格

-

下取り価格？廃車になるまで乗るから、知らん。
オプションなんて、つけてねーよ。
俺はただのノーマルだよ。
購入金額は３３０万円だったけど、スタットレスタイヤホイール付きとドライブレコーダーフロントとリアを購入したら、３５０万円ぐらいになったかな。
同じ排気量の車と比べたら、幌がある分割高だと思うよ。
まあ、みんながロードスターに乗る様になればもっと価格も下がると思うけど、ありえないね。

故障経験

買った直後から、雨の日にウィンドウを開閉した時に「キューッ」と異音がしてて、ディーラーを通してマツダ販売店舗に問い合わせてもらったら、「あなたのせいでは？」と疑われたので、「ロードスターに乗っている仲間もみんなそう言っている」というと、渋々メーカーに問い合わせてもらえて気分が悪くなった。メーカー側は「パッキンの品番を間違えていた」との主張で「なんだそりゃ？ロードスターの工程はロードスターだけつくっているんじゃないのか？」とか疑問に思ったが、車を預けてパッキンを変えてもらった。しかし、あまり変わらないような気がして、もうどうでもよくなって、その異音に慣れて、そのまま５年がたつ。

あと、運転席左側コンソール前の丸いつまみ、バリが取れてなくて、触るたびに指に引っかかって不愉快だが、慣れてそのまま。
マツダを疑う。
もっと点検してから出荷しろ。