マツダ ロードスター 「楽しさ一番はやはり、『軽量FR M/T』❣️」のユーザーレビュー

楽しさ一番はやはり、『軽量FR M/T』❣️

2021.7.7

総評

サーキットメイン。鈴鹿、茂木、筑波、 富士etc仲間たちと楽しく走りまくっています。
あと、峠も(^_^*)

個人的には…
ガレージにはFR、FF、MR、RRと個性色々ですが、やっぱり『軽量FR M/T』はスポーツ走行の楽しさの原点ですね（∩´∀`∩)💕

そして、NAノンターボをチューニングして「7000～8000rpmでタコメーターが踊るあたりのsound🎶と気持ち良さ✨｣。
もー、アドレナリンは垂れ流しですな！🎼.🎸✨¨*•🐱🎶•*¨*•✨

満足している点

【Top 5】 ヤンチャな低脳児おっさんです(ω･ )ゝ 何か？

1. VOLTEXのカーボンGTデカウィング
2. リアルスピードのフルチタン爆音🎶マフラー
3. マキシムのエキマニ
4. コスワースのハイカム
5. RHT電動フルオープンハードトップ
…etc.

※ 走行風の巻き込みの無さは、さすが歴史あるロードスター。
風の巻き込み、MIYATAを真似て生まれたPORSCHE Boxterは足元に及びません！

不満な点

やっぱ、ダメデザインだょなぁ(。・_・。)ノ

デザイン

2

お世辞にも かっこいい！とは言えないねぇー(--;)

でっかいGTウイングと、マキシムエキマニ＋フルチタン爆音マフラーでごまかしてますけど…( ´•_•。)💧

走行性能

4

馬力が低いので、サーキットでは踏めるのが楽しい！
お尻が出てもカンタンにたて直せるし…
グリップの低いタイヤだと、ドリフトなんかも楽しめちゃう。

大馬力車には直線では全然ついて行けないけどね。。(＞＜)

秋以降の目標タイムは… おっさん頑張ります😅
茂木：23秒台
筑波2K：7秒台
鈴鹿、富士：成り行き(*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

乗り心地

3

ま、サーキット専用ですが、減衰力を調整すれば、街乗りも全然OK(^^♪

積載性

4

思ったよりトランクは広く、2人で小旅行も充分可能！

燃費

5

高速でエコランすれば、16km/Lも！

価格

5

S2000に比べ、リーズナブル。

故障経験

国産車は故障知らず(^^♪
優秀👏