マツダ ロードスター 「初代は越えられない」のユーザーレビュー

初代は越えられない

2020.12.16

総評

NAからNDに乗り換えて感じた事。

20年以上乗っていても、毎回ニヤけちゃうのがユーノスロードスターでした。
理屈なく楽しい^_^
絶妙なバランス、ファニーフェイス、サイズ。

NDは試乗して、コレなら大丈夫かなと思って買っちゃいましたが、ちょっと手を加えないといけない仕様ですね。

気になるのはハンドリングだけ。

ですが、
NDが最初のロードスターの人は大丈夫だと思います。
気にならないですよ、十分楽しい良いクルマです。

NAが良過ぎるんです。
やはりもう作れないんだと…
レシプロも終焉ですしね。

S660も乗ってみて、
ビートはもう作れないんだと。

次はビートにしようかな？
ちまちまレストア楽しそうです^_^

※竹内さんの4世代＋RF乗り比べリポートが分かりやすい。　良いんだけどね…と。

満足している点

40肩で無ければ
座ったまま1秒あれば開閉出来る幌。
ノーマルでも良いエキゾーストノート。
デザイン。

不満な点

Sグレードだからなのか？
非常に不安定なハンドリング。
トレッドが広がっているのになんでだろう。

おそらく車高下げたら良い感覚になりそうな予感がします。

あらためて純正タイヤに戻したら確信しました。

デザイン

5

キリリ顔、リアは可愛くないけど好きだな。
世界ベストデザインだし。

走行性能

3

ハンドリング、安定してるのにわざわざバタバタさせるセッティングにした感じ。

パワーは十分だと思います。
車幅のせいなのか、キレが無い。

乗り心地

3

最初のうちは、気にならなかったが、細かい振動結構拾いますね。
幌開走行は快適、風巻き込まないからエアコン効くし冬は寒くない。

積載性

3

シート後ろのスペースが使えないのが✖️。
NAと同じ感覚で置いてしまうと幌骨壊しかねない。
トランクはかなりの積載量あります。

燃費

4

街乗り平均13km/L
遠出平均18km/L。
優秀です^_^

価格

3

SPを新車購入だと300越え…高いよね。
2〜3年落ち低走行の中古の良いやつを170万くらいなら買いだと思う。

故障経験

皆無