マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

人馬一体

2021.9.4

総評

納車1日目でまだまだですが、意のままに操れるサイズ感でしょうか。 大きさと性能面も含め。

満足している点

この車を作り続けてくれている、マツダ社に感謝！

不満な点

-

乗り心地

-

オープン　最高〜

2021.9.4

総評

もっと早く買えば良かった〜

満足している点

どこから見ても、カッコいい！ 軽い車はイイ。 屋根開くし〜

不満な点

特になし

乗り心地

-

楽しさ底知れないよ！

2021.9.3

総評

通勤に使っても不便ないです。 見てよし、乗ってよしのクルマ。

満足している点

はじめて乗ったとき、おお、、おお？！ めっちゃ曲がる！！コーナー侵入で姿勢決まったときの気持ちよさ！！ 慣れてきた→おお、日常使いもチョイ乗りも楽ちん。手の内感 ワインディング→おおおお、高回転きも...

不満な点

長時間乗ると流石につかれる！！！ 夏日光が暑い！！！

乗り心地

路面が荒いとめっちゃ跳ねる！！ 疲れてる時、背中が痛いシート タイヤハウスや、ボンネットの消音は結構気を使ってると思う。というか、気持ちいい音は聞こえるように、そうじゃ無い音は抑えるように、工夫されている。

一言で言うならば『最高』

2021.9.3

総評

総じて『最高！』

満足している点

全てにおいて出来上がった車。 これぞ車！

不満な点

無し

乗り心地

-

お手軽オープンカーよ

2021.9.2

総評

ありきたりだけどハンドリングが良くてある程度踏んでいけるパワー感とそれにマッチしたボディ剛性があり運転していて本当に気持ちが良い！

満足している点

なんといってもお手軽にオープンが楽しめる！

不満な点

細かいこと気にして乗るクルマではないので無いことにしておく。

乗り心地

ノーマルでもいい足回りなので、あと２センチ下げておいてくれたら最高だった。

人馬一体

2021.9.2

総評

走りが楽しすぎる！

満足している点

-

不満な点

軽量化で無駄なものを削ぎ落とすためか、電動格納ミラーが装備されてない。まあ大きな不満では無いですが、狭い駐車場などあったらいいなと思う時がたまにありますね。

乗り心地

-

名車　NB6C

2021.9.2

総評

ずっと所有していたい楽しい車。

満足している点

弄り易い事。 古いのに部品供給が豊富な事。 乗って楽しい事。

不満な点

助手席の足元が狭い事。

乗り心地

-

一度乗ってしまうと離れられません！

2021.9.1

総評

いろんな事が犠牲になってしまいますので、試乗の際は腹を括って下さい。

満足している点

乗っていて楽しいので、目的が運転することになってしまいました！

不満な点

良くわからない！

乗り心地

適度な情報で快適！

運転の楽しさを追求したクルマ

2021.8.29

総評

スポーツカーに乗りたい！ オープンカーに乗りたい！ ドライブを楽しみたい！ そんな人にこそ、ロードスターはおすすめ！

満足している点

マツダが売りとしている人馬一体のコンセプト通り、クルマを操る楽しさが追求されている点 ライトウェイトスポーツの名に恥じない軽快感やハンドリングの良さを味わったらもう堪らない！！ 排気量や馬力の高さだけ...

不満な点

承知はしていたが荷物が積めない！！ 荷物を積む必要があるときはレンタカーかカーシェアで他のクルマを借りればいいかw

乗り心地

-

ハンドルを握って走り出した途端に笑顔になるクルマ

2021.8.28

総評

1989年生まれの初代NA、NC（前期）、そして現在のNC２ 昔憧れた車にちょっと乗ってみよう・・と手に入れたNAでしたが、大きなプラモデル化してあちこちDIYしてみたり・・ ３代合わせて合計走行距離...

満足している点

楽しいクルマ

不満な点

他の車に興味がなくなること 普通にしていても目立つクルマ、 昨日○○で見かけたよ・・とか、△△走ってたでしょう？　　なんてざら😁

乗り心地

タイヤノイズも直で入ってきますし、軽量化のために遮音材も少ないのでノイジーです しかし、このクルマは買ってから自分の好みのサスに育てていくクルマ。 タイヤの選択、バネそして車高調などじっくり作り上げる...

やっぱ乗って正解でした！

2021.8.28

総評

正直2シーターとか不便とか、色んな理由で乗るにはハードル高いと思います。 でも乗れば、幸せになれます！！ 多分（笑

満足している点

一言で言うと全て（笑 今更あれこれ言う必要は無い唯一無二の車。 一年半で大分自分の好みにできてきたかと。 通勤でも使用してますが、休みでも乗りたくなる車。 休みが合えばカミさんと無駄にウロウロしてます。

不満な点

特に無し。

乗り心地

この手の車なんでノーマルでも硬いから、お世辞にも良いとは言えないかな。 車高調付けて良くなった。 最初からウチのカミさんも悪いとは言ってないので、あまり車に詳しくない方でも大丈夫かと。

ご飯に味噌汁(日常生活に馴染んだ、なくてはならない存在)

2021.8.28

総評

日常生活に馴染んだ、なくてはならない存在です。背伸びしないで楽しめる

満足している点

コンパクトで軽快に走るところ。

不満な点

もっさりしたエンジンフィールはなんとかしたい

乗り心地

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この先、生涯乗れる

2021.8.25

総評

許されるならば最高の車。 私は家族用にセレナ、個人のおもちゃにこのNDロードスターで成立。２台で10人乗り、１台平均５人乗り。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

移動が楽しみになるクルマ

2021.8.25

総評

走ってて楽しいので 買い物には近くのスーパーではなく遠くのスーパーに行くようになった。 まっすぐな道ではなく曲がりくねった道を選ぶようになった。

満足している点

軽快で爽快な走り パワーがあるわけではないが、一般道でベタ踏みできる時間が長いのは良いところ

不満な点

センターの肘置きがプラスチックむき出しなので少し安っぽい。

乗り心地

-

無二の美しさ。心地よいコーナーリング姿勢

2021.8.20

総評

小学生のころ、赤いボディでタン革シートのフェラーリに憧れていましたが、僕の中ではそれ以上の車。 フェラーリにエンジン音は負けるんでしょうが、ボディの美しさと運転の楽しさが最高の車。 年間走行を１０００...

満足している点

・走り（ナチュラルな加速と気持ちのいいコーナーリング姿勢と荷重移動） ・外装デザイン（このコンパクトさでこの美しさ） ・内装デザイン（クラシカルな雰囲気とスポーツタンインテリア）

不満な点

・やはり、車高が高い。（サスの働きはピカ一なので変えられない） ・使わないかもしれないけど、MTでもアダプティブなクルコンは便利だった。 ・覚悟はしていたけど、スポーツタンのシートは２０００ｋｍ時点で...

乗り心地

歴代のロードスターと比べると、上質感が2ランク上がった乗り心地。 一般的な車と比べると、コツコツ路面状況を伝える硬めの乗り心地。 走行性能を考えると、最高の落とし所。 見た目を考えると車高を下げたい...

街乗りでも楽しい♪

2021.8.17

総評

ミニサーキット、ジムカーナの練習には持って来い！NA～NDまで、ロドはどれもFR入門にもとても良いと思います。とにかく楽しい♬

満足している点

クルマに乗ってる、操ってる！感が大。街乗りでも楽しい、と思えるクルマはそうないです。S13が普通の乗用車と思える。

不満な点

センターコンソールに肘が当たる、ドリンクホルダーは使い難い、キーレスで開錠後しばらくすると自動で閉まる、乗り降りし辛い、でも楽しいが勝つｗ

乗り心地

社外なのでアレですが、乗り心地良きです。F14k、R12kですが、街乗りでもハネる事無く快適♪

満足度の高いお勧めの車です

2021.8.17

総評

所有してみてわかる満足度。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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プライベートから通勤まで

2021.8.14

総評

人馬一体を満喫できる車だと思っています。

満足している点

コンパクトなので運転しやすいです。 特に朝の通勤時は、エンジンの音を聞くだけでテンション上がります。 加速も満足しています。

不満な点

強いてあげるなら 夏。オープンにすると道路からの照り返しがすごいですw

乗り心地

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オープン最高

2021.8.11

総評

気持ちイイ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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軽快!

2021.8.11

総評

初めてのオープン２シーター。乗るだけで運転が楽しいです。 また、整備性が良くパーツが豊富なのも良いです。 運転も整備も基本が学べるクルマです。

満足している点

とにかく軽快に走ります。峠に限らず街乗りでも運転がとにかく楽しいです。 特にコーナリングが速いです。 後は、オープンにした時の爽快感は最高です。

不満な点

直線が遅い。あと２０〜３０馬力は欲しい。１．８リッターの方が良かったのではとたまに思う。 積載性が無い。

乗り心地

車高調を入れているので固めです。 交換前のノーマルのビルシュタインは抜けていたのでノーマルの乗り心地はわかりません。