マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

これがまあ終の車か丈四尺

2021.11.23

総評

痘痕も靨。私は、好きだから乗ってる。

満足している点

運転が楽しい

不満な点

-

乗り心地

-

軽くて扱いやすくてお手頃オープンカー！

2021.11.20

総評

国産オープン乗りたい！！って方は是非 RHTならではの自動開閉の美しさは最高です！

満足している点

オープンで気分爽快、NCからRHT設定があって良かった！

不満な点

積載が...(笑 スーツケース1個はいけます！

乗り心地

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マツダがH12年排出ガス規制直前に情熱を注入した200台限定車。

2021.11.20

総評

ボディカラーの「スターリーブルーマイカ」が紅葉に映えます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽さ＝楽しさ

2021.11.19

総評

一人で乗る機会が多い方には絶対おすすめです！二人でもOK。

満足している点

とにかく運転が楽しい。近所に買い物いくだけでこの車を買ってよかったと思う。

不満な点

分かっていたが車高が低いので乗り降りがちょっと大変。あとこちらは飛ばす気はないのになぜかよく煽られる。

乗り心地

足回りは思っているよりソフトできちんとロールする。静粛性に関してはソフトトップなので幌をしめていても高速ではそれなりににぎやかだがそういう車だと思う。

手軽でカッコいい

2021.11.17

総評

セカンドカーならおすすめ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

誰もが、しあわせになる♬

2021.11.16

総評

興味のある方は、ディーラーでの試乗ではなく…可能であればレンタルすることをオススメします。 ワタシも2回レンタルしてフィーリングをしっかりと確認した後（レンタカーはAT）マニュアルMTを購入しました...

満足している点

ほぼ全ての点に満足しています。

不満な点

アバタもエクボ（笑） 不満な点など、ありません(´∀｀)b。

乗り心地

やたらイジらなければ（スポーツカーとして）とても乗り心地は良いと思います。

安くカッコ良く

2021.11.15

総評

普段は通勤に使ってます。たまにドライブにも行きます。 仕事でストレスがたまっても、帰りにロードスターに乗れば、ストレスも忘れてしまいます。 ドライブ、通勤、買い物、どこに行くのにも、楽しいです。 ロ...

満足している点

ボディの色、エアロ、ホイール、とりあえず、バランス良くカスタム出来ているから、満足かなぁ？

不満な点

無しです。

乗り心地

乗り心地はわるです。

斬新なデザイン

2021.11.15

総評

ドライビングが楽しくて、いつまでも乗っても飽きない。

満足している点

スタイリングとオープンでの解放感

不満な点

パワーがもう少し欲しい

乗り心地

ローダウンしているが、乗り心地は犠牲にしないようなセッティング

オープン最高

2021.11.14

総評

セカンドカーとしてはこの上ない存在だと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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間違いない完成度

2021.11.14

総評

ーーーまず自己紹介ーーー ◆NA型 NA6CE Sスペシャルを買うもブレーキが利かずスポーツパッドに交換。 満足できず大径ブレーキのNA8C Sスペシャルに買い替える。 ◆NB型 NA8...

満足している点

・ステアリング調整。 NA型はチルトすら無かったけど、テレスコまであるのが良い！ NDも初期はチルトだけだった模様。 ・内装も良い感じ。 ・シートもNAよりだいぶ良い。 ・シフトフィールは最...

不満な点

自分はリトラクタブルヘッドライトが良かった。 クローズド専用のRFより軽量の車体も作ってほしかった。

乗り心地

悪くない。

楽しい！！

2021.11.12

総評

最高！！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ふぁんtoどらいぶ♡ (今日で12年)

2021.11.10

総評

脚周りやブレーキとチョットのエンジン周りをアフターパーツに換えているのも運転の楽しさに貢献しているかもしれません。老夫婦の温泉旅行やサーキット遊びに最高の相棒になっています♡ 相棒になって12年経過しま...

満足している点

人はロードスターの異端児的な扱いの方もおられるが、自分は運転していてとっても楽しくオープンエアも楽しめMAZDAロードスターに間違いないと思っています♡ コロナ収束したらサーキット遊びの復活を楽しみ...

不満な点

特にないです

乗り心地

脚周りを変えてるんで乗り心地は落ちてますが、サーキット遊びのNC達から比べれば柔らかいスプリングの設定にしてるんで、そういう人達からすれば乗り心地がイイと思います♪

やっぱカッコイイ！！

2021.11.9

総評

小一の男の子ですら、「オープンで山道走ると気持ちいいね」っていいます。 普通に乗る分には カッコイイ・走りもいい・維持費もいい

満足している点

まずは、カッコよさ 3年乗っても、「やっぱカッコイイ」って 思わず言ってしまう

不満な点

不満などあろーはずもない。 乗り降りがしにくい？　痩せてください 膝が？腰が？　鍛えたがいいです。 荷物が乗らない　ミニバンにいかれてみては？

乗り心地

スポーツカーにしては柔らかいと思います。 柔らかいと思うなら、いじったら硬くなりまっせ

NR-Aは走りなら満足度高いです。

2021.11.8

総評

走りに必要のないものがついていないピュアさが良いですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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車を操る楽しみが乗った途端に味わえる車です。

2021.11.8

総評

昔は180SXでいわゆる「走り屋」ってのをしてました。結婚して家族が出来、子供が手を離れ、やっと買えたこの車、昔を思い出しながら楽しく遊んでます🤗

満足している点

荷物がのらない、二人しか乗れない、乗り降りしにくい、屋根が布で外の音が丸聞こえ、リクライニングもできないし、車内で寝れないし燃費も悪い…何が良いの？それは「楽しい😁」です🎶

不満な点

無いですね😁

乗り心地

純正ビル足はホントにしなやかで良い足ですね🎶ワインディングにもってこい🤗 弄って遊べば峠やサーキットまでガッツリ乗れる!

最高の相棒～

2021.11.6

総評

納車されて間もないですが、運転しやすく楽しい車です。 私は特に感じませんが、「２名乗り」、「収納スペースが少ない」ため、 人によっては不満を感じるかもしれません。

満足している点

オープンカー、車幅感覚が掴みやすい、エクステリア＆インテリア

不満な点

特になし

乗り心地

-

最高のシフトフィール！

2021.11.5

総評

マツダの皆さんが創り上げたコンセプト通り、軽く、小さく、そしてホントに楽しいクルマだと思います。 ニッチですがロードスターを商品として成立させている事に敬意を表します。パワーを追わないからこそ得られたバ...

満足している点

なんと言ってもMTの気持ちいいシフトフィール。 スコンッと軽い力で音もせずに入り、これだけでドライブする満足感が得られます。シフトレバーの直下にミッションがレイアウト出来るFRならではの利点ですね。パワ...

不満な点

細かい点ですが、私の様に小柄だと幌を閉じる際に手がシートバックに当たり、やり難いですね。 また、家内は巨漢気味のため助手席でも膝を伸ばせません😢　長距離は可哀想・・・ 　 テレスコピックハンド...

乗り心地

ドノーマルですが、硬すぎず柔らか過ぎず、いい感じです。

人馬一体

2021.11.5

総評

メルセデスは移動が楽なクルマでしたが、コレは移動そのものがレジャーになります。シートは変更すれば問題ないし、それ以外もパーツがたくさんあるので、いじりも楽しめますね。

満足している点

走りが軽いです。一般道でもしっかりアクセルを踏みこむ感じが心地よいです。その時の排気音も心地よいです。オープン最高です。

不満な点

左ひじを置く所が硬くて痛いので、改善が必要です。右ひざが当たる所も同様です。メルセデスに乗っていたためシートが貧相と感じます。日本車全般でしょうか。それ以外の不満点は全て妥協できる走りに徹したクルマです。

乗り心地

乗り心地を求めるクルマではないですね。地面を感じるクルマです。

いいクルマです！

2021.11.4

総評

満足感しかありませんね(^^) たまに他の車も気になることはありますが、ロードスターのハンドルを握るとすぐに買う気がなくなります。笑 購入してから丸6年以上経ちますが、乗り換えの予定は全くないですし、...

満足している点

コンパクトで軽快。気軽に乗れてスポーティな雰囲気を楽しめる。個人的にはパワーがないのでしっかり踏み込める点は大切だと思います！小さい車をブンブン乗るのって楽しいですよね〜(^^) あと、不満がある方もい...

不満な点

強いて挙げれば、、、特にありません！

乗り心地

乗り心地は正直あまり気にしたことありませんが、純正であれば結構柔らかいように思いますので、足回りを固めない限りは全く問題ないレベルかと思います！ 音は良くも悪くもうるさい（半分褒め言葉）です。笑

先入観無しで乗ってみてほしい

2021.11.3

総評

買って後悔なし。 眺めてて飽きない。 乗ってて楽しい。

満足している点

デザイン 小さい

不満な点

ほんの少しパワー

乗り心地

普通 どうしてもタイヤハウスの隙間が気になります。