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- 48ページ目
マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 368.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
29.8 万円 〜 586.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
なりごきたさん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.5.4
- 総評
- スポーツカーの割には燃費良いですね。
- 満足している点
- 運転して愉しい車です。コスパも良いと思います。
- 不満な点
- 1500ccだから仕方がないですが、少しトルク不足かなぁ
- 乗り心地
- 乗り心地はなんとも言えませね。スポーツカーですから。
-
★ももっち★さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.5.3
- 総評
- 広告のとおりやん！！ 毎日の風景が変わる車！ 40代後半にして、初めて運転が楽しく、日常が変わりました。 ロードスター乗りのみなさん、どうかよろしくお願いします🤲
- 満足している点
- 兎に角コーナーが楽しい！！ ようやく手に入れたNDロードスター。これから長く可愛がっていきたいと思います😃
- 不満な点
- 狭いが、窮屈ではない。 勿論この手の車ですので、不便な部分もありますが、そんなことは気にならなくなるくらい、魅力溢れる車です。
- 乗り心地
- もうこれは望外の乗り心地の良さ！ 足回りは今どき贅沢なフル調整できるＷウィッシュ＋マルチリンク！ 今度、車高調（テイン フレックスＺ）入れますが、どんな風に変わるか楽しみです😆
-
まさとし@VAB-Fさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.5.2
- 総評
- 普段スバルのWRX-STIとXVに乗っている者です。 是非一度、NDロードスターを体感したいと思い、オリックスレンタカーさんから1日お借りしました。6MTです。 総評、素晴らしいスポーツカーですね...
- 満足している点
- ナチュラルで扱いやすいスポーツ性能。 肩肘張らずに楽しくMTを楽しめました。 MT初心者にも扱いやすいと思います。 発進ラクチン、ヒルスタートアシストあり、1速→2速変速時に回転合わせもしてくれるの...
- 不満な点
- ステアリングに前後調整がない。 山登りではもう少しパワーが欲しいと思いました。 （普段のクルマがWRXなので、尚更そう思ってしまったのか…） でも、ハンドリング凄い！
- 乗り心地
- 良いと思います。 スポーツ特有の硬さはありますが、不快ではないです。 同乗した妻も酔いませんでした。 ただ難点は、大柄で腹が出た男は乗り込みづらい（笑）。
-
yjjacoさん
グレード：RS(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.5.2
- 総評
- 別に仕事用でサンバーバンがあるので、ドライブ他レジャー専用車。 一度は乗って見たかったスポーツカー、しかも2シーターオープン車。 2Lなのに車重もかるいので加速も良し、燃費も悪くない。 今のところほぼ満足
- 満足している点
- 走行中は見れないものの、信号待ち時に上を見上げると空が見える事が新鮮
- 不満な点
- キーレスの届く距離が短い、バックの際にピーピー音が出ない、ドアを閉めるとすぐルームランプが消える。 そんなに古い車じゃないのに親切機能が少ない。
- 乗り心地
- 前オーナーが車高調を入れていて、乗り心地ガチガチ
-
でかぷーレイ君さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
くがよしさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
puhimaruさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2022.4.30
- 総評
- ブレーキ以外はNCの方が良かった
- 満足している点
- ヨーはよ～出る 純正ブレンボブレーキがポルシェクラスに最高！ 国産車でここまで良いブレーキは初体験
- 不満な点
- 圧倒的に非力すぎて、やはり2.0Lは欲しい グローブボックスは欲しかった シフトフィールが硬すぎて入り難い 特に1, 2速
- 乗り心地
- ちょうどいい
-
Blackbettyさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.4.30
- 総評
- 所有すれば高い満足感が得られると思います。 見てよし走ってよしの車。 パワーも日常使いでは物足りなさは皆無。パワー任せで楽をしたいなら選ぶ車ではない。 LWSなんて60年代の昔からそんなもんです。 ...
- 満足している点
- 軽さは正義！ついでにカッコいいも正義！w 以前のってた旧車よりは150キロは重いのに、その旧車より軽さを感じさせてくれる。 勿論、エンジンパワーは圧倒的にロードスターがあるが故に、余計に軽さを感じてる...
- 不満な点
- 無くてもいいけど電動格納ミラーくらいはあっても良かったかな？ 価格の割に手動で折り畳む様は個人的にもシュールな姿だと思うw
- 乗り心地
- 比較対象に出来る車を所有して来なかったので固いのか柔らかいのか良く分かりません。まぁ、以前に乗ってた旧車よりは柔らかいし乗り心地は良い。 段差でも不快な突き上げは感じない。
-
やっさん 30代さん
グレード：VS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2022.4.29
- 総評
- https://youtu.be/SYjuKHmD9-c
- 満足している点
- https://youtu.be/SYjuKHmD9-c
- 不満な点
- https://youtu.be/SYjuKHmD9-c
- 乗り心地
- -
-
Daytona.7さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
DJ enta-masamiさん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
乗りもの大好きさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
momen 990Sさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.4.28
- 総評
- 車好きのオーナーを満足させてくれる走りとスタイリングは、所有者として飽きのこないクルマだと思います。きっと永く付き合っていける令和の名車だと思います。
- 満足している点
- とにかく！しなやかな乗り心地、過去歴のどの車より良い意味でスポーツカーらしくない脚なのにコーナリングが無茶苦茶楽しいヤツです。開発者に乾杯❗️MAZDAに乾杯❗️
- 不満な点
- 市内では思ってたより燃料を消費します。あまり回してないんですが、なぜか９キロを切ります。そんなものでしょうかね？腰痛持ちの私は純正シートがあまりフィットせず渋滞時にかなり疲れました。
- 乗り心地
- -
-
紫殿下さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.4.27
- 総評
- コーリン・チャップマンやゴードン・マレーが求めているように軽さは正義だと思っています。この価格で購入できるロードスターを作ってくれたマツダには感謝しかありません。
- 満足している点
- 運転席から見えるフェンダーの盛り上がり。 まだ５キロしか走ってないので、この程度の感想しか書けません(^^)
- 不満な点
- タイヤとホイールハウスの隙間が開きすぎていること。もう少し車高を落としたいですね。
- 乗り心地
- 今のところ不満なし。
-
lvq********さん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
e-channさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.4.27
- 総評
- 乗って速い車や快適な車はあるけど、楽しい車はロードスターだと思います
- 満足している点
- スタイル抜群。燃費も最高。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
ジョー爺さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.4.27
- 総評
- 私にとっては、のんびりと温泉♨️旅行向けのグランツーリスモです。
- 満足している点
- 乗り心地がソフトで回頭性が良いです。s1エリーゼよりコーナーリングスピードは全然低いですが安全、安心、快適なコーナーリングマシーンです。
- 不満な点
- オープン大好きで超寒がり屋なのに、シートヒーターが無いのが、少し残念です。
- 乗り心地
- -
-
Liontkazzさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
takuman555さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Genki_ND☆NR-Aさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.4.24
- 総評
- とばさなくても操る愉しさが有る車です。 正に人馬一体
- 満足している点
- とにかく楽しい
- 不満な点
- もう少しパワーが有ればと思うことも
- 乗り心地
- 補強が入ってる分、通常グレードよりは硬め
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