マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

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マツダ ロードスター 新型・現行モデル
2577

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.6
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,880

星4

497

星3

140

星2

33

星1

27

2,577 件中 801 ~ 820 件を表示

  • omu3 omu3さん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    いつ乗っても気持ちよくて運転が楽しい

    2022.5.5

    総評
    総評って何を書くんだ? 良いクルマです。
    満足している点
    何と言ってもスタイル。 フロントミッドの前後重量配分から来る、気持ちの良いハンドリング。 スコスコと気持ちよく入るシフト。 必要十分なパワー。高回転まで気持ち良く回るエンジン。 タイヤも燃費もコン...
    不満な点
    基本無し。 しいてあげれば、運転席周りの収納が少ない。 冬は温まるまで、1速2速の変速がシブイ。
    乗り心地
    基本的にノーマルの足は柔らかめ。 乗り心地は良いほうでしょう。

    続きを見る

  • NDnoby NDnobyさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    気分転換

    2022.5.5

    総評
    スイッチ切り替えにさいこーです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • マックス81 マックス81さん

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    私にとっては4輪のバイクです。 2017 限定受注 クラシックレッド

    2022.5.4

    総評
    NAクラシックレッドからの乗り換えです。 NAとは全くの別物でデジタルなクルマです。 助手席、彼女だけで十分と割り切れないと乗れないかな? NRAは乗り心地は硬いですが馴染みとタイヤ、空気圧でどちら...
    満足している点
    信号待ちで足を出さなくて良いところ! 燃費が良い! 踏み切れる馬力、長距離ツーリングが楽しい ツーリングでは踏み込まなければ600キロ航続できます。
    不満な点
    無いとは言いませんが、気持ちいいところが凄くて 気にしません!
    乗り心地
    納車時はアンタ硬いよ固いと感じましたが、 いろいろなことで変わることが分かりました

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  • なりごきた なりごきたさん

    グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    愉しい車

    2022.5.4

    総評
    スポーツカーの割には燃費良いですね。
    満足している点
    運転して愉しい車です。コスパも良いと思います。
    不満な点
    1500ccだから仕方がないですが、少しトルク不足かなぁ
    乗り心地
    乗り心地はなんとも言えませね。スポーツカーですから。

    続きを見る

  • ★ももっち★ ★ももっち★さん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    軽い!楽しい!嬉しい!

    2022.5.3

    総評
    広告のとおりやん!! 毎日の風景が変わる車! 40代後半にして、初めて運転が楽しく、日常が変わりました。 ロードスター乗りのみなさん、どうかよろしくお願いします🤲
    満足している点
    兎に角コーナーが楽しい!! ようやく手に入れたNDロードスター。これから長く可愛がっていきたいと思います😃
    不満な点
    狭いが、窮屈ではない。 勿論この手の車ですので、不便な部分もありますが、そんなことは気にならなくなるくらい、魅力溢れる車です。
    乗り心地
    もうこれは望外の乗り心地の良さ! 足回りは今どき贅沢なフル調整できるWウィッシュ+マルチリンク! 今度、車高調(テイン フレックスZ)入れますが、どんな風に変わるか楽しみです😆

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  • まさとし@VAB-F まさとし@VAB-Fさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    敷居の低いスポーツカー!

    2022.5.2

    総評
    普段スバルのWRX-STIとXVに乗っている者です。 是非一度、NDロードスターを体感したいと思い、オリックスレンタカーさんから1日お借りしました。6MTです。 総評、素晴らしいスポーツカーですね...
    満足している点
    ナチュラルで扱いやすいスポーツ性能。 肩肘張らずに楽しくMTを楽しめました。  MT初心者にも扱いやすいと思います。 発進ラクチン、ヒルスタートアシストあり、1速→2速変速時に回転合わせもしてくれるの...
    不満な点
    ステアリングに前後調整がない。 山登りではもう少しパワーが欲しいと思いました。 (普段のクルマがWRXなので、尚更そう思ってしまったのか…) でも、ハンドリング凄い!
    乗り心地
    良いと思います。 スポーツ特有の硬さはありますが、不快ではないです。 同乗した妻も酔いませんでした。 ただ難点は、大柄で腹が出た男は乗り込みづらい(笑)。

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  • yjjaco yjjacoさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    オープンカー気持ちいい!

    2022.5.2

    総評
    別に仕事用でサンバーバンがあるので、ドライブ他レジャー専用車。 一度は乗って見たかったスポーツカー、しかも2シーターオープン車。 2Lなのに車重もかるいので加速も良し、燃費も悪くない。 今のところほぼ満足
    満足している点
    走行中は見れないものの、信号待ち時に上を見上げると空が見える事が新鮮
    不満な点
    キーレスの届く距離が短い、バックの際にピーピー音が出ない、ドアを閉めるとすぐルームランプが消える。 そんなに古い車じゃないのに親切機能が少ない。
    乗り心地
    前オーナーが車高調を入れていて、乗り心地ガチガチ

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  • でかぷーレイ君 でかぷーレイ君さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    黄色

    2022.5.1

    総評
    最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • くがよし くがよしさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広島県50代のおっさん乗車のロド一緒にツーリングしようや

    2022.5.1

    総評
    人馬一体その通りの走りです。是非一度は乗って欲しいです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • puhimaru puhimaruさん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    1.5Lは非力すぎます

    2022.4.30

    総評
    ブレーキ以外はNCの方が良かった
    満足している点
    ヨーはよ~出る 純正ブレンボブレーキがポルシェクラスに最高! 国産車でここまで良いブレーキは初体験
    不満な点
    圧倒的に非力すぎて、やはり2.0Lは欲しい グローブボックスは欲しかった シフトフィールが硬すぎて入り難い 特に1, 2速
    乗り心地
    ちょうどいい

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  • Blackbetty Blackbettyさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    見てよし走ってよし!

    2022.4.30

    総評
    所有すれば高い満足感が得られると思います。 見てよし走ってよしの車。 パワーも日常使いでは物足りなさは皆無。パワー任せで楽をしたいなら選ぶ車ではない。 LWSなんて60年代の昔からそんなもんです。 ...
    満足している点
    軽さは正義!ついでにカッコいいも正義!w 以前のってた旧車よりは150キロは重いのに、その旧車より軽さを感じさせてくれる。 勿論、エンジンパワーは圧倒的にロードスターがあるが故に、余計に軽さを感じてる...
    不満な点
    無くてもいいけど電動格納ミラーくらいはあっても良かったかな? 価格の割に手動で折り畳む様は個人的にもシュールな姿だと思うw
    乗り心地
    比較対象に出来る車を所有して来なかったので固いのか柔らかいのか良く分かりません。まぁ、以前に乗ってた旧車よりは柔らかいし乗り心地は良い。 段差でも不快な突き上げは感じない。

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  • やっさん 30代 やっさん 30代さん

    グレード:VS(MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    https://youtu.be/SYjuKHmD9-c

    2022.4.29

    総評
    https://youtu.be/SYjuKHmD9-c
    満足している点
    https://youtu.be/SYjuKHmD9-c
    不満な点
    https://youtu.be/SYjuKHmD9-c
    乗り心地
    -

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  • Daytona.7 Daytona.7さん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    凄く楽しい

    2022.4.29

    総評
    思っていた以上にいい車でした。
    満足している点
    乗って最高、眺めて最高。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    固すぎず柔らかすぎず気に入ってます。

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  • DJ enta-masami DJ enta-masamiさん

    グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    NDロードスター

    2022.4.29

    総評
    走りやすい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 乗りもの大好き 乗りもの大好きさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    スピード出してなくても楽しいクルマ

    2022.4.28

    総評
    楽しいクルマ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • momen 990S momen 990Sさん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    楽しい時間を共に!

    2022.4.28

    総評
    車好きのオーナーを満足させてくれる走りとスタイリングは、所有者として飽きのこないクルマだと思います。きっと永く付き合っていける令和の名車だと思います。
    満足している点
    とにかく!しなやかな乗り心地、過去歴のどの車より良い意味でスポーツカーらしくない脚なのにコーナリングが無茶苦茶楽しいヤツです。開発者に乾杯❗️MAZDAに乾杯❗️
    不満な点
    市内では思ってたより燃料を消費します。あまり回してないんですが、なぜか9キロを切ります。そんなものでしょうかね?腰痛持ちの私は純正シートがあまりフィットせず渋滞時にかなり疲れました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 紫殿下 紫殿下さん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    小型の愛玩犬のように可愛らしい。

    2022.4.27

    総評
    コーリン・チャップマンやゴードン・マレーが求めているように軽さは正義だと思っています。この価格で購入できるロードスターを作ってくれたマツダには感謝しかありません。
    満足している点
    運転席から見えるフェンダーの盛り上がり。 まだ5キロしか走ってないので、この程度の感想しか書けません(^^)
    不満な点
    タイヤとホイールハウスの隙間が開きすぎていること。もう少し車高を落としたいですね。
    乗り心地
    今のところ不満なし。

    続きを見る

  • lvq******** lvq********さん

    グレード:S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    安心感

    2022.4.27

    総評
    安全で楽しく乗れる。
    満足している点
    スピード感があるわりにはスピードが出てないところ。
    不満な点
    内装に物入れが少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • e-chann e-channさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    初めまして!人生初のオープンカーです

    2022.4.27

    総評
    乗って速い車や快適な車はあるけど、楽しい車はロードスターだと思います
    満足している点
    スタイル抜群。燃費も最高。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジョー爺 ジョー爺さん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    僕のコーナーリング マシーン

    2022.4.27

    総評
    私にとっては、のんびりと温泉♨️旅行向けのグランツーリスモです。
    満足している点
    乗り心地がソフトで回頭性が良いです。s1エリーゼよりコーナーリングスピードは全然低いですが安全、安心、快適なコーナーリングマシーンです。
    不満な点
    オープン大好きで超寒がり屋なのに、シートヒーターが無いのが、少し残念です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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