マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

速くはないけどそれがいい

2022.9.7

総評

世帯を持ったら当然のように自然とバイクを降りてしまいました。風を切るあの感覚が忘れられなくてずっと乗りたかったロードスターを購入。 今の時代国産車で運転席から地面とリアタイヤに手が届く車に乗れる幸せを噛...

満足している点

デザイン。MT。FR。

不満な点

なし。

乗り心地

中古車のため早々に車高調入れてしまったので、純正の状態はよくわかりません。

NR-A with KPC、From 0 to 1000km

2022.9.6

総評

最近、人目を気にすることが少なくなってきました。 そういうメンタリティからこの車を見ると、これ以上のスポーツカーは要るのかな、と感じることもしばしばあります。 NR-Aは2台目ですが、今回は内外装...

満足している点

プラチナクオーツという美しいボディカラー。 スタンダード系と比較して、遊びが少ないステアリング。 年次改良で、あの変なアクセルレスポンスにさよならし、軽量フライホイール無しでも普通にシフトダウン出来る...

不満な点

マツダの生産品質。 これは別途ブログで公開したいと思いますが、前車のNR-Aとは全く乗り味が異なっていました。 現在もマツダと引き続き調整中です。 装備的にはシートの品質が旧来のマツダ水準です。...

乗り心地

全モデルの中で最も乗り心地が悪いのがNR-Aなのですが、シートカバーのクッションのおかげか、少しマイルドになっています。 しかし、ホールド性は若干低下してしまいました。

人馬一体

2022.9.5

総評

春夏秋冬、普段ののんびり通勤でも、オープンでの爽快感が味わえて最高です。

満足している点

ゆっくり走っていてもワクワクする運転感覚は勿論のこと、見ているだけで虜になってしまう存在感。

不満な点

特に無し。 強いて言えば、普段の生活の中で、ついロードスター のことを考えてしまう中毒性。

乗り心地

丁度良い心地良い振動とサウンドで、昂揚感抜群です。

私の中では「名車」確定！

2022.9.4

総評

爽やかな季節、早朝にオープンにして走れば、もうそれだけで幸せになれます。 とてもユーザーフレンドリーなクルマだけど、本当にスムーズに走らせるには、丁寧で正確な操作が必要。で、ちゃんとそれに応えてくれ...

満足している点

デビュー時から全く色褪せず、色々な角度から眺めて楽しめる造形美。 一度乗ればわかる、ただただ楽しいハンドリングとシフト。 試乗した時も、本気で降りたくなかった😅 「いろいろついてる方が良い...

不満な点

肘の当たるコンソールのフタがハードプラスチックで痛い。 →低反発ウレタンシートとソックスで改善😅

乗り心地

乗り心地はとても良い。本当に。 ただし、ロードノイズは盛大に入ってきます。 路面状況によっては、同乗者との会話はやや大きめな声で😅

まだリーズナブルに買えます。

2022.9.4

総評

一度運転席に座ったら何時間でも運転したくなる楽しい車です。降りるのが大変だから降りたくないという意味も入ってます。

満足している点

MTの運転が楽しい。社外？マフラーの音が心地よい。洗車が楽。

不満な点

乗り降りが苦痛。10年以上前の車なので、経年による不具合個所の修理にちょこちょこお金が掛かる。

乗り心地

前オーナーさんが入れてる車高調？でとても固いです。アスファルトの穴などでガツーンと衝撃が走ることがあります。

楽しい

2022.9.4

総評

やっぱロードスターは どの形式でも最高ですねー

満足している点

すべて大満足

不満な点

なし

乗り心地

-

まさに人馬一体

2022.9.3

総評

運転が上手くなったと錯覚させられるくらい乗り易く運転が楽しい車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ベストハンドリングカー

2022.9.2

総評

素晴らしい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オープン

2022.9.1

総評

小型、軽量で普通に流しても楽しいので◎

満足している点

小型　軽量

不満な点

もう少し馬力があれば・・・・

乗り心地

-

人馬一体

2022.8.31

総評

日曜の朝、埼玉の山道を快適に走っています。風が気持ちいいです〜

満足している点

運転が楽しい

不満な点

荷物がとにかく積めない

乗り心地

-

完全な趣味車です♪

2022.8.31

総評

楽しいです！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最低で最高

2022.8.30

総評

25年前に乗ってたNAロードスターから進化が凄い

満足している点

グレードは最低ランクですがコレで十分

不満な点

今のところ特に無し

乗り心地

-

楽しい車です

2022.8.29

総評

免許証返納まで乗り続けたいと思います。 そう遠く無いとは思いますが😅

満足している点

軽量コンパクトで操作性は抜群です。

不満な点

1.5Lなんで…登りの山道は少々パワー不足ですが下りは速いですよ！

乗り心地

ノーマルは柔らかめですね。

車検対応カスタム

2022.8.27

総評

仕事車として使用している為、365日いつも一緒に過ごしてます。 故に、車検対応のカスタムは必須！ 合法チューンで、頑張ります❣️

満足している点

カスタムする度、しっかり反応してくれます。

不満な点

燃費が•••⁉️

乗り心地

-

手放すと後悔するクルマ😓

2022.8.26

総評

マツダに敬意を。 30年以上作り続ける事の素晴らしさ。 どのメーカーも追えない。 いや追わない😓 手放した時に本当に後悔するクルマ。

満足している点

とにかく屋根を開けた時の開放感、純正の排気音が素晴らし、室内からボンネット越しの眺めがスポーティで👌 絵になるクルマ

不満な点

純正シートは剛性が足りない、RS専用レカロは肉が薄い😓 マツコネは絵が酷い😓 boseも不用。

乗り心地

-

乗る度に笑顔になります。

2022.8.25

総評

迷ってるなら乗った方が良いですよ。

満足している点

人と荷物が乗らない（載らない）以外は置いといて、 全部！

不満な点

ブサイクなセグメントオーディオでは無く、 オーディオレスにすれば良いのに…。

乗り心地

固すぎずとても良いと思います。

良き相棒

2022.8.24

総評

７年経ちましたが、まだまだ長く乗りたいです。

満足している点

運転してて、気持ちいいところ

不満な点

ビニール幌。 冬は硬くなって開けづらい

乗り心地

-

ドライビングの楽しさ

2022.8.24

総評

気楽に開放的な空間をもたらしてくれることにより、ストレスの発散にもなるし、なにより満足感が素晴らしい乗り物です。高性能・ハイパワーなどは一般道では扱えませんが、ロードスターはどの様な技量の方でも楽しさを教...

満足している点

1.5Lという少々非力感がドライビングの楽しさを引き立たせています。こまめなシフトチェンジを要求されるのでドライブの充実感がたまらない。

不満な点

ない

乗り心地

この手の車としては優秀だと思います。

ひとり遊び　楽し〜〜〜ぃ!!!!!

2022.8.22

総評

楽しい車です

満足している点

乗ってヨシ 　ながめてヨシ

不満な点

キニシナイ キニナラナイ

乗り心地

マイルドな硬さ

5年乗っても（ND→ND乗換）見飽きないカッコいい車です

2022.8.20

総評

一人乗りなら何の問題もないですが、二人乗りの場合は手荷物が同乗者の膝上になってしまうため、割り切りが必要になります。 たとえオープンカーに興味がなくても、一度幌を開けるときっと病みつきになる開放感が...

満足している点

幌とボディと内装（シートカバー等）で色の組み合わせが楽しめるところ。 プラチナクォーツメタリックは青い幌との相性もいいですよ。 現状 エンジンも1.5ℓで満足していますが、ファイナルエディションで...

不満な点

ドリンクホルダーが標準で１ヵ所はちょっとつらいです。オプションで追加しても設置場所が微妙で使いにくいかな？ シートヒーターは運転席だけでもオプションで設定して欲しかった。 電波式キーレスエント...

乗り心地

まず静粛性は皆無です。なので雨が降ると「窓が開いているのでは？」と錯覚するほどの雨音に包まれます。 シートのホールド性はかなり高く 腰にも優しい形状で、３～４時間の長時間ドライブも平気です。