マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

雨さえ降らなければオープンに出来る♪

2023.1.8

総評

街乗りから高速、ワインディング等、ペースを上げなくても楽しめる。 オープンで走れることが他の不満な点を全てカバーしている車である。

満足している点

2000ccのトルクフルな走りと軽量ボディで身のこなしが軽やか。 MTとも相まって、一体感を味わえること。

不満な点

2シーターであること。 でも、それでバランスが取れている。

乗り心地

純正ビルシュタインは乗り心地と踏ん張りのバランスが良い。

ワインディングが本当に楽しい車

2023.1.8

総評

パーツ類が高い（笑）

満足している点

全てです👍

不満な点

なし

乗り心地

-

最高の玩具

2023.1.6

総評

向かいからロードスターが来たら全力でヤエー。 走って楽しい、出会って楽しい。 社会人になってからプライベートでこんなに交友関係が増えるとは。

満足している点

兎にも角にも楽しいの一言に尽きる。

不満な点

20代でこの車に乗ったが故に、車選びのハードルが高すぎる。

乗り心地

純正の革シートは腰痛原因。

２人でコストコ行けますよ(トイペ除く)

2023.1.4

総評

色や装備にこだわらないのなら、1型の方が車のコンセプトがハッキリしているのでおすすめ！

満足している点

7年経っても飽きないし古くならないデザインと維持費の安さ

不満な点

年次改良で排気音から突き抜けるような高音がなくなりました。 カタログ車高に偽りあり笑

乗り心地

純正サスはかなりドタバタします

乗るだけで楽しいです

2023.1.3

総評

2人用に割り切れたらとっても楽しいです 私はこれ一台で買い物からドライブ、ミーティングまでこなしています

満足している点

KGワークスフルエアロで大人の車になってます

不満な点

NAよりも部品が出ない

乗り心地

車高調に変えてからは普通の乗り心地です

運転していてとても楽しい

2023.1.2

総評

デザイン最高、どこから見ても美しくてかっこいいです。ソウルレッドクリスタルメタリックの色も素敵です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ロードスター

2022.12.28

総評

コンパクト

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ドライブとはこれだ

2022.12.26

総評

ドライブ技術が向上できる要素が見出せる

満足している点

走るたびに楽しい

不満な点

軽量化を追求の結果、現代の快適装備がオプション化されていない点

乗り心地

オープンドライブの快適さとクローズドの二面性

とにかく楽しい

2022.12.25

総評

ちょうどよい♪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

気楽に乗れるオープンカー

2022.12.24

総評

ノーマルである程度満足してます。シフトの扱いやすさも素晴らしい👏しばらくノーマルで乗りますが、今後は車高調は絶対に変えたいです。

満足している点

MTでも街乗りはかなり快適です。

不満な点

足回りがふにゃふにゃ過ぎて、しっかり峠やワインディング走りたい人は車高調必須かも知れません。 シートの座り心地は良いのですが、長距離だと腰が痛くなります。。

乗り心地

-

とにかく楽しい車です。

2022.12.23

総評

軽くてスムーズに曲がっていきロールも感じなく気持ちいいだけでなく壊れづらくてDIYでもプチ整備が簡単にできちゃいます。ただ雨漏りとの戦いは大変です。

満足している点

カスタムが幅広く楽しめます。

不満な点

定期的な洗車の場所がちょっとわかりづらいです。あと雨漏りのメンテナンスが大変です。

乗り心地

-

遊び車

2022.12.20

総評

小さい、軽い、扱いやすい、すべて面白い

満足している点

お手軽

不満な点

無し

乗り心地

悪い

4年保有してみて

2022.12.20

総評

楽しいに尽きる、数少ない自動車。 乗れるうちは乗っとけ^_^ その先はしあわせしか待ってないよ。

満足している点

スタイルと走り、燃費は素晴らしいと思います。　

不満な点

購入時に書いた高速でのステアリングの不安は、サス交換で解消。 ステアリングの遊びが多いのか、クイック感が相変わらず感じられない。 コレがナックルサポート等で解消されるなら取り付けてみたいですね。

乗り心地

購入当初は良いと思いましたが、 サス交換、ローダウンで少し悪くなりました。 あとは、7年経過による内装のガタピシですかね、コレばかりは仕方ない。

無駄に出かけたくなる

2022.12.18

総評

慣れるまでクラッチが踏みにくい。隣の足置き場を少し小さくしたい。

満足している点

洗車早し

不満な点

漢の手動サイドミラー

乗り心地

-

人生を変えてくれる&幸せになれる車

2022.12.18

総評

近所を少し走らせるだけでも楽しくワインディング走行やツーリング等を通じでオーナー同士の交流も盛んで飽きない車です

満足している点

ワインディング走行からツーリングまで何でもこなせます あとこの車を通じて大切な仲間ができました

不満な点

無し　

乗り心地

純正ビルシュタインは硬いと言われてますがワインディング等では気持ち良すぎるセッティングなので車高さえ気にならなかったらサスペンション変える必要はないかな

"人馬一体" 優しい大きなレーシングカート

2022.12.18

総評

恋人のように乗る事を考えるとワクワクできる素敵なクルマです

満足している点

軽さとオープン空間が成す 全てが好き

不満な点

微妙によそ見が危ない程クイックなのと高速域での揚力のかかり方

乗り心地

足はBLITZの車高調ZZR。 よくね、高い足入れている方の感触には使っている部品が違うから並ぶ事は無いんだけど買いやすい値段のダンパーとして、かなりスペックは上だと思いました。 2ミリ程度少し...

レアなコンプリートカー

2022.12.14

総評

エンジンに乗る様なフィーリングは最高としか言えない。

満足している点

なんと言っても、ヨシムラチューンのエンジンフィール

不満な点

-

乗り心地

足回り変更により乗り心地はレーシー。

爽快感

2022.12.12

総評

軽量で十分なパワー、車を操る楽しさをシンプルに追求した点がすばらしい。

満足している点

豪華な車は他にいくらでもある。しかし、高々100年ぐらいの大衆自動車の歴史の中で、自動車のすばらしさを伝える車もないのではないかと思う。日本が世界に誇れる、現在進行系で所有できる産業遺産だと思っている。

不満な点

標準のステレオにBlueToothでスマホが繋げない点。カーナビもないのであるからして、BlueTooth接続はデフォルトで準備しておいてほしい。

乗り心地

-

運転の楽しさを教えてくれる一台

2022.12.11

総評

ドライブするには最高の車です。 意外と燃費も良いので経済的だったりします。 燃料もレギュラー指定エンジンなので、比較的お財布には優しい車です。 但し年式としては古い車なので、トラブルも少しずつ出てく...

満足している点

なんと言っても軽いこと。 1.6Lとコンパクトなエンジンですが、車が軽いので普段の運転ではパワー不足は感じませんでした。 むしろ軽快な動きなので、運転が楽しいです。 昨今の先進機能はありませんが、必...

不満な点

オープン2シーターというパッケージングの為、大型の荷物を載せることが出来ないという点です。 あと、私の乗っていたグレードはNR-Aだったので、集中ドアロックが無いのは少し不便でしたね。

乗り心地

スポーツカーに分類される車なので、やや硬めの足回り。 ただ、不快な硬さではないので、車のカテゴリーを考えたら乗り心地は良い方だと思います。

とにかく楽しい

2022.12.7

総評

オープンカーとしての出来はかなりのもの。幅も小さく小回りも効くので、運転が楽。

満足している点

案外荷物が入るところ。思っていたより乗り心地が良く快適。

不満な点

ガソリンがハイオクなのでお金が掛かるところ。

乗り心地

振動が少なく酔いにくい。