マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

かっこよすぎて世間に増えてほしくない！

2023.2.24

総評

レーシングカートの様に運転が楽しい！

満足している点

全てに満足している。

不満な点

しいて言えば、標準タイヤとフェンダーとの隙間がありすぎが気になった。

乗り心地

スポーツカーらしい乗り心地が○

2023年秋で19年目となります

2023.2.24

総評

車体剛性はばっちり。もうこんなクルマは出てこないだろうと...NBロードスタークーペ万歳！

満足している点

形！ とにかくバックシャン！

不満な点

普通の部分はあっても不満なし ツーシーター・ライトウェイト・FR・クーペモデルに求めるのはその存在！

乗り心地

このクルマはこれでよい！

💖カッコいい💖

2023.2.22

総評

NA3代目です。自分の人生、NAとは離れられないのだと悟りました。笑　とことんロードスターとお付き合いしますよ。

満足している点

リトラ最高の一言に尽きる。 レストアするにしてもMAZDAのディーラーで部品購入可能。ただ整備士にどの部品なのか聞いてもNAをいじった事がないらしく全くあてにならない。自分で調べてこの品番の部品下さいと...

不満な点

旧車なのでレストアが必要な部分が多いです。

乗り心地

何にもこだわりがないので最高とします。そもそもラグジュアリーな車でもないです。

操縦の楽しさが蘇るクルマ

2023.2.21

総評

免許取得以来ン十年ぶりにMT車を選ぶことにした。あらかじめ自動車学校でMT講習を受けたのちに本車種に複数回試乗した。 運転技術が今一つの自分にはスポーツカーを扱えないのではないかと不安だった。しかしその...

満足している点

自分で操縦しているという、まさしく「人馬一体」。 運転するだけで幸せになれそう。

不満な点

短時間の試乗だからでもあるが、性能自体に不満はなし。 ただ、乗車中の幌の開閉は、非力かつ五十肩の自分にはしんどい。車を降りてから開閉することになるのかな。

乗り心地

他のグレードと比べたわけではないが、シートの硬さなどはちょうど良いと思った。 昔のアクセラスポーツが案外硬かったので・・・。

NC

2023.2.20

総評

未だわからない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高に気持ち良く走れるオープンカー

2023.2.20

総評

気持ち良く走ることを考え尽くされた車。そのために、不要なものは最小限に、必要なものは限りなく追求されています。 サーキットを走ることが無ければ、手を加える必要はない車だと思います。中間よ...

満足している点

オープンカーなだけあって、オープンにしたら最高に気持ち良くドライブ出来る。 オープンじゃなくても楽しいけど♪⁠ ⁠\⁠(⁠^⁠ω⁠^⁠\⁠ ⁠)

不満な点

１速へ入りにくい…結構。 マツダスピードアクセラの時は、ここまで固くなかったのに…

乗り心地

-

納車２週間後レビュー　～レバー周り～

2023.2.18

総評

ハンドルとクラッチを基準にしてドラポジを決めましたが、そのうえでシフトノブの位置関係もしっくり収まり、2時間ぶっ続けで運転しても特に違和感を感じることがありませんでした。ハンドル・ノブ周りの操作系は非常に...

満足している点

シフトは「コクッ」というフィーリングが気持ちよく、操作するのが楽しいです。シフトノブとサイドブレーキの位置関係も非常に良く、左肘を支点にして違和感無く持ち替えできます。

不満な点

１速・Ｒギアの入りが渋いです。試乗車の990Sでもその感じはありましたが、納車からの日が浅く、まだ機械なじみが取れていないだけかもしれないので、そのうち良くなることを願ってます。

乗り心地

-

走って楽しい車😄

2023.2.18

総評

オープンにすると開放感があってすっごく気持ちいい😊 ゆるりとドライブしてても、楽しい車です🌟 買ってよかった！

満足している点

オープンにしたら、めちゃくちゃ気持ちいい🌟 あと、クラッチが軽くてつなぎやすく、低速でもかなり粘るので、めちゃくちゃ運転しやすいです😊

不満な点

とにかく、収納がすくない笑 内装の高級感はないかな😅 でも、言ってしまえばそのくらいです😁

乗り心地

スポーツカーばかり乗ってるので笑、この足回りが硬い乗り心地に安心します😂 一般的には、いいとは言えないんでしょうね笑

ワクワクする走りがずーと続く

2023.2.17

総評

この車でしか味わえない高揚感やスポーツカーらしさが魅力。

満足している点

手に余らない程よい感じ

不満な点

室内の小物の置き場所が欲しい。マツダはもっと工夫を。ドリンクホルダー使いにくい。

乗り心地

テイン入れてるのであきらめ。よく言えば路面追従がよくサーキットでは◎だか通常走行ではしなやかさが❌

大人の高級なおもちゃ

2023.2.16

総評

2人でのんびりでも良いし、1人でワインディングロードを攻めても良い車

満足している点

どこからみてもスタイルが良いね😊

不満な点

-

乗り心地

-

メーカー純正チューンド

2023.2.15

総評

Sグレードとの比較が主になります。 シャーシが速い。 エンジンが速い。 とにかく速い(笑) スポーティに走った時のフィーリングを最重視した場合、雲泥の差です。ちゃんと「スポーツカー」になっ...

満足している点

NR-Aというちょっと特殊なグレード。専用装備テンコ盛りで「俺のロードスターは一味違うぜ」感に浸れる(笑) メーカーが純粋に「走り」を追求して仕立てるとこうなるんだな、というのがひしひし感じられます。 ...

不満な点

① ステアリングのセンター付近（直立から左右に指一本分ずつくらいの領域）の感触がややファジー。そこから更に切った時の手応えが重めな分、余計に違和感を覚えます。 ② スポーツカーらしい動きをしてい...

乗り心地

車体剛性が高められているぶん脚が良く動く感覚はありますが、その感触はコシが強めで細かく上下に揺れる感じ。 スポーツカーらしいと言えばスポーツカーらしい動き。

完全に趣味車

2023.2.15

総評

各項目の☆は、万人向けに採点したつもりなので、趣味車と割り切って評価すればもっと高評価かな〜。 ただ、自分は趣味車として乗っているので色々と妥協出来ます。 妥協出来るというか、車をどうしたら楽しく運転...

満足している点

趣味車として考えたら満点じゃない？ これを選ぶ人はパワーを求めてるわけでもないと思うし。 「運転してて楽しい」が満足してる点。

不満な点

実用性を求めたらいけないと思いつつも二人乗車した時に手荷物置くところにさえ困るところ。

乗り心地

純正の脚がこれまた良く出来てる。車高がめっちゃ高いのにフラフラするわけでもなくしっかりしてて、ロールはするけど不安にならなくて。 街乗りでも段差越えたって全然突き上げ感ない。 乗り心地イイ！ ただ、...

ロードスターもここに極まる感じ

2023.2.14

総評

正直、純粋な走行性能、ハンドリングはNC後期が一番なんでは？と思いますが、NDの多少緩い感じも嫌いではありません。 NDの一番の美点は美しさなんじゃないかと思います。NCまでは７や８に遠慮気味なスタイリ...

満足している点

ロードスターはNBを除いて全部所有していましたが、NDはスタイリング、室内のしつらえなどが歴代最高かと思います。NAの頃はクルマに鞭打って走っていましたが、NDは気持ちよく流す程度です。長距離を走ってもN...

不満な点

幌で2リッターが欲しい。 ノーマルの車高を何とかしてほしい。 ドアの変な開き具合。

乗り心地

ドアウィンドウのモールが劣化しやすく自分で取り替えたらそこから異音が…。 自分の所為なんで仕方ありませんけど。 乗り心地は片道６００ｋｍのロングドライブでも疲れませんでした。

稀有なスポーツカー。

2023.2.13

総評

オープンにもなるL.W.スポーツカー。

満足している点

幌の開け閉め、6MTのギヤリング、2310mmのホイールベース、凝ったエンジン、凝ったサス、軽量仕上げ、クルマとしての存在感。

不満な点

VDCとKPC、個別に作動できればなお良かったかも。

乗り心地

スポーツカーとして乗り心地良いと思います。

いつも気ままにドライブ

2023.2.13

総評

ロードスター乗りは、すれ違いに挨拶してくれます。

満足している点

幌オープン

不満な点

-

乗り心地

-

絶賛するほどなのか

2023.2.13

総評

雑誌の記事や評論家、YouTuberが絶賛してますね。諸手を上げて褒めちぎってます。 軽いですね、いいですねー。KPC効いてますねー。 それマジですか？まったく軽さ感じません。 てか、重く感じま...

満足している点

幌は秒で開けられる。 いつも開けたい派なので最高。 シフトフィール。 最高。　いう事なんもない。 ファブリックシートの出来の良さ。 特にシートにはびっくり。 シートは見た目は悪いが最高...

不満な点

ペダルレイアウト。 完全に右寄り。 座った位置から両足が右斜めに。 ヘソを中心としたら左膝が真ん中になるので、 体がよじれてる状態。 人間工学どこいった？ パワー不足？ パワーと言うより...

乗り心地

静か。 マフラー無いみたいに静か。 もやはハイブリッドカーだね。 ふわふわ。

ロードスター最高!!

2023.2.11

総評

100点満点のすばらしい相棒です!!

満足している点

かっこいい オープンドライブ 燃費が良い

不満な点

-

乗り心地

-

楽しいライトウェィト

2023.2.9

総評

ノーマルも良いけど自分なりのカスタムは楽しい〜

満足している点

軽くて使い切れる1500CC

不満な点

フロント足回りの剛性不足

乗り心地

-

サイコーです

2023.2.7

総評

オープンカーって、恥ずかしいと思ってましたが、全く気にならないデスね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ビル足です。サーキット走行する訳でもないので、街乗り、ワインディングを軽く攻める程度なら、ちょうど良い硬さです。

人馬一体の爽快ドライブができる素晴らしいオープンカー！

2023.2.6

総評

人馬一体の感覚を味わえる素晴らしいクルマです。 クルマってこういうモノなんだ！と分からせてくてるクルマです。 人生で一度は乗ってもらいたいクルマですね。

満足している点

【オープンカーであること！】 これにつきますね。 幌を下ろしてオープンでドライブすれば、風の様になって心地よく走れます。 空が近い！この感触は堪らないですね！

不満な点

何もありません！

乗り心地

オートエクゼのサスペンションも良かったですが、現在は、ブリッツのサスペンションを装着しています。３２段階の調整ができるので重宝しています。 乗り心地はやや硬めですが、スポーツカーらしい感触で満足していま...