マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

真面目に作られたスポーツカー

2023.3.17

総評

速度が上がるにつれてコントロール性の高さが際立ってくるように感じます。 通勤、スポーツ走行、行楽、オープンと、運転の楽しさを教えてくれます。相棒と呼ぶに相応しい、素晴らしい車です。

満足している点

軽量に価値を見出しているFRスポーツカー。ブレーキのブレイク付近のコントロール性の良さ。オープンでの走り。デザインの良さ。個人的にドアすぐ後ろの筋肉の盛り上がりみたいな膨らみがお気に入りです。

不満な点

普通の車速だと大人しくしてある所。もっとはっちゃけても良い気がします。メーターの次のギヤ表示。消せるようにして欲しい。エアコンコンプレッサーONでのエンジン回転の落ち込みの速さ。コンピュータ制御でエアコン...

乗り心地

-

便利な車

2023.3.16

総評

まぁ周りから文句は言われますね。 無視ですが、 乗りたい車乗るのが1番

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽さはえらい

2023.3.16

総評

刺激的なおもちゃ感の有る車

満足している点

車が軽くサイズもコンパクトなので扱いやすいです

不満な点

純正オプションのロールバーをいれたのですが乗り降りは筋トレですね

乗り心地

-

素晴らしい

2023.3.15

総評

この値段でこれだけ素晴らしい車はもう二度と出てこない気がします。足廻りもSですが、街乗りなら充分満足できます。ずーっと乗っていたくなります。

満足している点

スタイル、インテリア、走り、燃費

不満な点

タイヤとフェンダーの隙間

乗り心地

乗り心地はすごくいい。車高がもうちょい低ければ足回りは弄らなくてもいけますね。

ザ・ライトウェイトスポーツ！

2023.3.12

総評

いやー楽しいですよ！ ほんと一度は乗っておくべき車じゃないかな。 もちろん2シーターなので使い方限られますけどね。 所有出来る状況の方はまず買いだね。

満足している点

オープンだしマニュアルシフトだしFRだし なかなかに貴重な存在、今後無くなっていくだろう気持ちの良い車。 今のうちに乗るべき。

不満な点

積載量、しょうがないよね、、 あと花粉を喰らう、これは私の問題です、すみません、、

乗り心地

-

とてもお勧めです♪

2023.3.12

総評

思ってた性能より遥かに優れてる！

満足している点

今の所、全てに満足♪

不満な点

今の所、無し♪♪

乗り心地

振動が少ない！😂

NB最高！

2023.3.12

総評

安価で楽しめる最高のおもちゃですw

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オープンドライブ

2023.3.11

総評

運転好きの為の車。

満足している点

乗り心地がいい。よく動く脚。

不満な点

なし

乗り心地

-

初めての相棒

2023.3.7

総評

NEロードスターを余裕を持って買える。憧れであるロータスに手が届く。 このどちらかの条件が満たされない限り手放す気はありません。10年でも20年でも乗っていたいと思わせる車です。

満足している点

デザイン、走り、維持のしやすさ　は現代の車の中でも群を抜いてると思います。 とにかく軽いです。この一言に尽きます。燃費は冬タイヤ装備で16.1km/Lと優秀ですし、全ての移動に特別感があります。

不満な点

荷室の狭さや内装の簡素さは承知の上でしたので不満というほどでもないです。

乗り心地

-

運転が楽しい❗️

2023.3.7

総評

ロードスターの場合、分かりきった上で買っているので満足感が高いと思います。 ゆっくりでも速めに走っても爽快で、さらにオープンを楽しめる2度美味しい車です。

満足している点

ライトウェイトらしい軽快なハンドリング。 オープン時の爽快感はストレス解消です。 スタイリングがとてもカッコイイ！

不満な点

2年乗って、とにかく荷物が乗らないのがやや不満。 クーペのように後席が有れば荷物置けて便利ですが、2シーターは割り切りが必要。 ファーストカーではキツイかな。

乗り心地

ボディ骨格がしっかりしているので、思った以上に捻れは感じないです。 センタートンネルが太くてガッチリ。 乗り心地はスポーツカーらしいが悪くない。

運転が楽しい車です

2023.3.4

総評

ゆっくり走っていても、ギアチェンジや交差点を曲がるだけでも楽しい運転ができます

満足している点

不満以外の全部 NBロードスターと比べると、特に幌の開け閉めのしやすさが段違いに良くなってます。

不満な点

ドアロックボタンがドアノブ横にないこと。 幌を閉じる時、自動で窓ガラスが開きますが、閉じた後窓を閉めてくれないこと。 エンジン切ると窓ガラスが閉じないこと（他の車だと動くのに） トランク内のランプが...

乗り心地

-

一台で二役

2023.2.28

総評

オープンカーに乗りたかったので、簡単に屋根が開閉できるこの車はお気に入りです。

満足している点

スポーツカーとオープンカーのふたつの顔を持つ車。 ロングノーズで流麗なフォルム。 屋根の開閉が優秀。 洗車が楽ちん。

不満な点

収納スペースがほぼ無く、グローブボックスやドアポケットも無い。 フロントガラス、リヤウィンドウの内側が拭き難い。 社外ナビが使えない。 少しパワーが物足りない。

乗り心地

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乗ってヨシ！弄ってヨシ！！

2023.2.28

総評

ネオクラの類に入りつつある年式ですが、未だに球数が豊富なので入手もし易い車です。 社外の市販パーツも豊富なのでお財布には厳しいです(^^;

満足している点

弄り好きのオヂサンの欲求を満たしてくれる（笑） 車に乗りながらの「鳥撮り」や「紅葉狩り」にも十分使えます(^^;ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ

不満な点

ノーマルだと「ヴァーー！！」が不足しますが、専用に交換すれば問題なし（爆）

乗り心地

純正脚は車高が高くロールが多めですが、ノーマルのバランスが良いので４輪の食い付きの良さが光ります。 TEINの車高調を入れてますが、EDFCのお陰でツーリングからサーキットまで、簡単に幅広く調整が可能な...

NR Aは足硬いね。

2023.2.28

総評

ま、山専用だから良いと思います。

満足している点

デザインがいいね。 オープンは最高ですね。 燃費も良いし。 維持費が安い。

不満な点

市街地で足の硬さが気になる。 山を走っている時は、良い感じなんだけど、下道走ってると繋ぎ目の突き上げが••• あとは、出足のトルクの無いところ。

乗り心地

市街地は悪い。

最高の車です。

2023.2.27

総評

最高の車です。

満足している点

デザイン

不満な点

無し

乗り心地

結構いいです。

人馬一体以上に、ベストフィット！

2023.2.24

総評

通算5台目のNDロードスター、よりによって初期型の1型まで戻ってしまったが、何故か今迄乗ったNDでいちばん楽しい！

満足している点

気軽に乗れて、オープンを楽しむのが癖になる。 プアパワーだか、エンジンを存分に回して、高揚感に浸ることが癖になる。 1.5Lなりに燃費が良くて、癖になる。

不満な点

特に無い

乗り心地

丁度良い

かっこよすぎて世間に増えてほしくない！

2023.2.24

総評

レーシングカートの様に運転が楽しい！

満足している点

全てに満足している。

不満な点

しいて言えば、標準タイヤとフェンダーとの隙間がありすぎが気になった。

乗り心地

スポーツカーらしい乗り心地が○

2023年秋で19年目となります

2023.2.24

総評

車体剛性はばっちり。もうこんなクルマは出てこないだろうと...NBロードスタークーペ万歳！

満足している点

形！ とにかくバックシャン！

不満な点

普通の部分はあっても不満なし ツーシーター・ライトウェイト・FR・クーペモデルに求めるのはその存在！

乗り心地

このクルマはこれでよい！

💖カッコいい💖

2023.2.22

総評

NA3代目です。自分の人生、NAとは離れられないのだと悟りました。笑　とことんロードスターとお付き合いしますよ。

満足している点

リトラ最高の一言に尽きる。 レストアするにしてもMAZDAのディーラーで部品購入可能。ただ整備士にどの部品なのか聞いてもNAをいじった事がないらしく全くあてにならない。自分で調べてこの品番の部品下さいと...

不満な点

旧車なのでレストアが必要な部分が多いです。

乗り心地

何にもこだわりがないので最高とします。そもそもラグジュアリーな車でもないです。

操縦の楽しさが蘇るクルマ

2023.2.21

総評

免許取得以来ン十年ぶりにMT車を選ぶことにした。あらかじめ自動車学校でMT講習を受けたのちに本車種に複数回試乗した。 運転技術が今一つの自分にはスポーツカーを扱えないのではないかと不安だった。しかしその...

満足している点

自分で操縦しているという、まさしく「人馬一体」。 運転するだけで幸せになれそう。

不満な点

短時間の試乗だからでもあるが、性能自体に不満はなし。 ただ、乗車中の幌の開閉は、非力かつ五十肩の自分にはしんどい。車を降りてから開閉することになるのかな。

乗り心地

他のグレードと比べたわけではないが、シートの硬さなどはちょうど良いと思った。 昔のアクセラスポーツが案外硬かったので・・・。