マツダ MAZDA3 セダン のみんなの質問

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単純にMazda3ファストバックとカローラセダンってどっちが良い車なのでしょうか?セグメントは違いますが、皆さんだったらどっちを買いますか?教えてください。

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回答一覧 (8件)

  • 確かに‥{セグメント}が、違いますよね。

    「クルマ」としての”コンセプト”も、違いますよ。

    それで、どっち買う??・・って、
    正直・使用目的/環境/走行量などで、個人個人選択の仕方は、違う。

    ・・・で、
    私個人としては、”クリーンディーゼル”車の、
    -----------------選択ができる「Mazda3」へ、行ってしまうけどね。

    https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/grade/
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    主要諸元表:より抜粋
    □....■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....■

    エンジンタイプ:::SKYACTIV-D 1.8
    エンジン種類::::水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
    エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)
    ..............................85〈116〉/ 4,000
    エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)
    ...............................270〈27.5〉/ 1,600-2,600
    使用燃料:::::::::軽油
    WLTCモード燃費-------------------------------(19.8km/L)
    WLTCモード燃費 市街地モード(WLTC-L)----(16.4km/L)
    WLTCモード燃費 郊外モード(WLTC-M)------(19.7km/L)
    WLTCモード燃費 高速道路モード(WLTC-H)--(21.8km/L)
    ************************************************

    主な数値を、ピックアップしました。

    個々の中で、最も注目して頂きたいのが、”MAXトルク”です。
    1,600-2,600回転域で、発揮する数値は、
    ガソリン車の3.0ℓクラスの数値で、それが低回転で発揮します。

    それと、ディーゼルエンジンの得意な領域は、
    高速走行での燃費効率の良さです。
    <HYBRID車は、80Km/h超えると・・・・・
    ---------------------------燃費がた落ちだが・・其れとは真反対>

    □....■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....■

  • 私が買うならMAZDA3です。デザインが好みなので。

    単純に言うならデザインはMAZDA3の圧勝。デザイン部門の賞をいくつも授与されてます。

    カローラは中途半端に丸く、中途半端に四角、八方美人すぎて好みじゃない。

    単純に言うなら、両方とも複数のカーオブザイヤーに選ばれたり、賞を授与されてますから
    両方とも良い車ですよ。
    実際に運転しても
    両方良い車です。

  • 勝手な私のイメージだとお断りしておきますよ。

    普通に生きてて、時々少しいい事があれば満足な人生だ。
    周りにいっぱい同じ車が走ってても、周りと同じだから正解なんだって考える、

    って人ならカローラ。

    普通って良い事なのかな?目立たないって良い事なの?

    せっかく生きてんのに。目立ってなんぼ!

    って人なら真っ赤なマツダ3だな。

    人生が変わるかも知れなくてもいいのなら、変えたいのなら間違いなく赤いマツダ3だな。青は許すけど白のマツダ3はダメだな。

    カローラっぽくなっちゃう?凡庸な車になっちゃうと思うな。

    少し悪だけどもてるやつと、真面目だけどもてないやつ。どっちが好きなのか?

    こういう抽象的な回答も、あっても良いよね?

  • カローラしかない!

  • 自分ならカローラを選びます

  • それは、あなたの感性と価値観が決める事。

  • マツダ3はCX-30との棲み分けの意味もあって、スタイル重視で居住性を犠牲にしています。

    それを考えると、カローラではないでしょうか。

    カローラも日本向けにボディをナロー化していますが。

    マツダ3は後席に乗ろうとしたら、Cピラーを後頭部にしこたまぶつけて痛い思いをしました。

  • カローラですね。カローラは実物を見てきましたが、内装はそれなりに進化しています。値段もそれなりに進化していますが。

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