マツダカペラは1991年10月21日に5チャンネル制で一旦「クロノス」を後継車とし消滅しました。 しかし、1994年8月に復活し、フォードに提携で出していた車は「テルスターⅡ」という名前でした。

Question

こういう過去があったにもかかわらず「MAZDA3」などという訳の分からぬ車を発売しているマツダは一体何を考えているのやら…と思いませんか？

Answer 1

今もマツダがフォード 傘下なら、もっとまともな経営をしていただろう
今のマツダは烏合の衆

質問者からのお礼コメント

最近売れへん言うけど…。