新型アクセラ(mazda3)お披露目されたようです。皆さんの初見感想お聞かせください。私は地味に見えました。変わり映えしないというか、特にセダンは違いがわかりません。スポーツはリアの形状がやはり変。両方ともエ

Question

ンジンフード、ボンネット部が長過ぎると思います。少なくともエクステリアからは欲しいという願望は生まれませんでした。

Answer 1

これ買うなら
シビックかカローラスポーツかな
マツダの顔も飽きてきたし、見た目もいまいち
2.5tをLパケとか抱き合せ商法にしなければ売れるかも

最近のマツダは初めに買うとバカをみるようだしね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

ハッチバックは初見「なんじゃこりゃ」と思った。私は地味どころか、かなり挑戦的なデザインだと思った。やり過ぎな印象もあるくらい。コンセプトデザインをここまで忠実に再現してくるとは思っていなかったので。

私もリアの卵ケツが昔から嫌いで、今乗ってるデミオも卵ケツだが、リアルーフスポイラーをつけて隠している。なかなかスタイリッシュになる。新アクセラであれば、なおさらスポイラーが欲しい。純正品がどのようなものかに注目している。写真を見る限りでは、ボディと同色でやや長めのスポイラーであれば逆に格好よくなるのでは、と期待もしている。

セダンは先々代の面影が現れた。アクセラサイズのセダンなら先代の丸いより、新型の四角いほうが似合うと思うが、同時にターゲットの年齢層が上がったと感じさせる。セダンとハッチで、ターゲットの年齢層を分けて差別化を図る狙いがあるかもしれない。

米では15G,20G,25G,20X,18Dで6AT 6MTだが、日本向けで全て同じとは考えにくく、個人的には20GのMTが投入されるか否かに注目している。

嬉しい点はサイズが小さくなったこと。峠での扱いに期待している。

Answer 3

フロントグリルの縁取りと純正18インチホイールを黒塗装にしたのは正解。

但しSKY-D 2.2廃止は不正解。今後プレミアムブランド目指すのに、SKY-D 2.2廃止はいただけません。

CX-5からこっちに買い替えようと思ってたのに一気に買う気が失せた。

当初はSKY-G 1.5、SKY-D 1.8しかありません。この車格に対して糞みたいに非力なエンジンしか無くなっちゃいました。2.0 Xは未知数。
何でこんな事しちゃうかねー。これじゃあでかいデミオじゃん。

2.2D、若しくは2.5Gか2.5Tが無いと。

Answer 4

個人の感じ方によると思うけど、トータルで見た目はかっこいいんじゃない。車内はシートとか、普通だよね。でも自分的な感覚だとマツダは見た目より中身だから、スカイアクティブXに試乗してみたいね。