MAZDA3のリヤサスを揶揄する車をろくに知らないニートや引きこもり、車を所有もしないで男とかの１つ覚えの様にトーションビームとかバカにする輩が多いが‼

Question

カタログデータに左右されやすい人や、運転して判断できるレベルの人はまずいないよな？

MAZDA3はコストカットの部分と、スペースの制約が少ないというのが理由がまず有るんだよ！
別にさあ、ベンツAクラスもトーションビームだぜ！トーションビーム＝乗り心地が悪いというのは安易な考え方だと思わないか？


ただし！MAZDA3の乗り心地はドイツ車に近いので、国産車の中でもかなり硬めです。批判する人は、単にそれが嫌いなので批判しているに過ぎないと思うよ！マジで‼
街乗りは柔らかい足回りでもいいが、長距離走行となると硬めのほうが安定感があり、運転していても疲れないだろ？

まあ乗れば分かるよな？
乗らずに語るなよ？
車を勉強しろよ！井の中の蛙だぜ？

Answer 1

運転者には気づかないかもしれませんが、後席に乗って1時間ほど高速道路に乗れば分かります。車酔いしますので。
運転した感じは、機敏に走り楽しいですが、後席は細かなピッチで揺れるので、後席に人を乗せて長時間走る車ではありません。
歴代のトーションビームを採用した車は、みなそういった性格の車だと思います。
つまり近場の買い物用には最適。ＣＭのキャッチフレーズで言われているように「身の丈に合った車」ということで、高所得者が乗る車ではありません。

質問者からのお礼コメント

そうなんんですね。
貴重なお話ありがとうございました。

Answer 2

あのね、トーションビームがいいとか悪いとか云ってないの
マツダ3のトーションバーは出来が悪いから皆に謂われているの
その原因はコストを落として採用しているから30年以上前のワンダーシビックもトーションバーだけどあれより酷い出来だからですよ。下手をすると初代のトゥデイより悪い、二代目シティのトーションバーの方がまだマシですよ

Answer 3

トーションビームに関してベンツは言われてなくてマツダが言われてるのは、トーションビーム自体どうこうじゃなく、マツダがゴミだから批判されてるだけ。

コストカットしないベンツとしたマツダのトーションビームは同じではない。

ドイツ車真似したいなら、ケチるなよな。何がしたいか意味不明だから、そんな車に乗りたくないからみんな言うんじゃないかな。乗りたい車作ってからコストカットしろよな。

Answer 4

急にどないしたん？
あなたがどれだけの車を乗ってきたんかしらんけど、「井の中の蛙」にあなたが含まれてないことを祈るわ