マツダ フレアワゴンカスタムスタイル 「安全装備も強化されたので、細部に拘らなければ総合的に見て良いクルマだと思います。」のユーザーレビュー

albatross02 albatross02さん

マツダ フレアワゴンカスタムスタイル

グレード:XS(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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安全装備も強化されたので、細部に拘らなければ総合的に見て良いクルマだと思います。

2013.11.13

総評
安全装備も強化されたので、細部に拘らなければ総合的に見て良いクルマだと思います。
満足している点
このタイプのハイト軽に言える事ですが、後席の足元の広さは凄い。天井も高く、解放感があります。インパネやメーターデザインも良く、特にスイッチ入れた時のメーターが振り切れる演出は気に入ってます。LEDイルミも仰々しいレベルで無く、好感が持てます。他メーカー(スズキ以外)のカスタムモデルと比較しておとなしめのデザインも良いと思います。後は夢?だったHIDと電動スライドドアが着いてて嬉しいですね。収納も多く満足しています。26インチの自転車が楽々載せられたのは驚きました。
不満な点
やはりパワー不足は否めません。坂道が多いので、特にそう感じます。ターボ付きにすれば良かったな。Sモードで引っ張ると妙なもたつきが出てきます。感覚的にはリミッターが利いた時のようなカクカク感です。CVTの異常かも。軽と割り切れれば気にならないレベルですが、インパネの細部の仕上げも不満。助手席エアバッグの蓋が浮いている、その下のボックスの蓋も歪んでいるといった具合です。また、軽量化のためかプラスチックがペラペラ。ダッシュボード上はフニャフニャしている。装備としては無段間欠ワイパーは欲しかった。キーオープン時のスモール点灯は不要。ハザードだけで良いと思います。インフォメーションディスプレイも一項目しか表示しないので、いちいち変えるのが面倒。ODO/トリップは別表示にした方が良いのでは?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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