エアコンの不具合についてお願いします。

Question

フレア部 ナイログ、リキッドタンク交換、エキパン未確認、エバポレーター・コンデンサー加圧テスト済み

このような状態で新規にクーラーを組み付けたんですが、低圧が以上に高く 高圧が低い状態です。

コンプレッサーがかなり怪しいと思うんですが、低圧・高圧とも指で押さえて圧がかかるのを確認したんですが、それくらいでは判断できないのでしょうか？

それとも、他に原因は考えられますか？

車は50年式のケンメリで、当時のシステムですのでR12です。

よろしくお願いします。

Answer 1

これは高圧が異常に低いとか低圧が異常に高いというレベルではありません。
低圧と高圧が全く同じという状態です(ゲージの誤差があるので多少の指示値のずれはあるかもしれないが)。
普通はコンプレッサが全く回っていない場合の状態です(マグネットクラッチを観察すれば誰でもわかるはずなんですが・・・)。死亡したも同然のコンプレッサでも回る限りは2～3気圧程度の圧力差は作り出せるのが普通ですから。
コンプレッサが回っていなくても気温30℃程度でガスが適正量を大幅に上回るか下回るかしていなければそのくらいの圧力にはなります。

Answer 2

低圧が以上に高く 高圧が低い状態です。

接続が違うように思えます

Answer 3

低圧ゲージの方が若干、高圧ゲージの圧力より高いです。
圧力計の使い方が間違っていませんか？

Answer 4

＞数字をよく見てください
低圧、高圧ともに６キロですよね？
コンプレッサーの異常またはエキスパンションバルブの異常でしょうね。

Answer 5

画像を見る限り高低圧が同等なので、コンプレッサーが動作していないものと推測されます。

Answer 6

指で押さえて低圧は吸い込んでいなければなりません。画像はコンプレッサー稼働中の圧力ですか？でしたらコンプレッサーの弁割れが考えられます。