マツダ ファミリアS-ワゴン 「H12年式のデミオからの乗り換えですが、...」のユーザーレビュー

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マツダ ファミリアS-ワゴン

グレード:RS(MT_1.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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H12年式のデミオからの乗り換えですが、...

2009.2.28

総評
H12年式のデミオからの乗り換えですが、走行性や居住性などすべての点で優れていると思います。(車格から当然ですが)走る、曲がる、止まるの基本性能が価格の割りしっかりしており、マツダがまじめに作った車と思います。特に1500ccクラスであるのにも後輪ディスクブレーキ装備で安心です。マニュアルで乗っていますが、そこそこスポーティーな味付けで峠道が楽しいです。当然ですがロードノイズや装備等は最近の車には遠く及びませんが、運転する楽しさは感じられる車だと思います。車内は広くはありませんが、取り回し等を考えると大人2人で快適にドライブするには最適なサイズです。今となっては中古でしか買えませんが初めて車を購入されるような方にお勧めしたいです。
満足している点
5MTで軽量ボディーのおかげでそこそこの走行性能でパワー不足は感じられないです(平凡な1170kg、130馬力ですが・・・)
純正のエアロと大型丸フォグで外観がスポーティーな点。
後席は座り心地は良くないものの、リクライニングやスライドができ機能的です。
後席をフルフラットにすると奥行き160センチの平らな荷室となり、かなりの荷物が載る。ロードバイクの前輪を外すと楽々積載可能です。
助手席も倒すとテーブル状になり車内でお弁当や、その気になれば車中泊も可能です。
自動車税や重量税等の税金も安く、さらに高燃費12~15と維持費が安い。
内装はプラスチックさが余り感じられず、このクラスとしては高級さはある。
壊れない。
不満な点
下取りが安い。
マイナーなイメージ(逆に良い点でもありますが)
後席の居住性
定員乗車時のトランクの容量
ロードノイズ(エンジン音は静かですが)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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