マツダ ユーノスプレッソ ユーザーレビュー・評価一覧

最初に購入した車

2024.1.22

総評

最初の車ですが、あまり良い思い出が無い車になってしまいました。 それでも週末を中心に頻繁に乗りましたね。

満足している点

社内は見た目よりも広く、エンジン音は良かったですね。

不満な点

燃費が悪く、塗装も良くない。 内装もチープで、シートが合わなくて長時間運転すると腰が痛くなりました。

乗り心地

足回りは悪くないですが、シートが合いませんでした。

スタイリング

2021.5.4

総評

デザイン最高、オートマだけど、そんなに悪くないよ。

満足している点

デザインでし。

不満な点

昔の車だから収納が少ないね。

乗り心地

ローダウンスプリング入れてあるから少し硬い

初めての車。

2019.8.30

総評

スタイル重視で選んだ車だったので、その点は満足だったかな。

満足している点

クーペながら、4人乗車も楽にこなせた。

不満な点

ちょっと重かったイメージ。

乗り心地

何の問題も無く走ってくれました。

バブル期のコンパクト・ハッチバッククーペ

2018.7.3

総評

バブルの余韻があった頃なので、クルマの外装や機能がリッチで「ゆとり」のようなものがあり、ドライブがとても楽しい、当時の独身生活にとてもマッチしていた良いクルマでした。

満足している点

・バブル期設計のコンパクトなオサレ・ハッチバッククーペ。 ・非力ながら気持ち良い吹きあがりのV6-1800ccエンジン。 ・いろんな意味で独身生活を満喫させてくれた思い出深いクルマ。

不満な点

・とにかくパワーがない。ブレーキもタイヤサイズに負けてた...かな？ ・フロントヘビーな車体。

乗り心地

低めの車高にあう本皮とファブリックのデザインされたシート。 サスはやわらかめで、道路の突き上げを抑えるように設定していたのか、スポーツ走行するには心もとなく、やはりオサレクーペとして、ゆったりと走るのに...

初めてのマイカー

2017.7.6

総評

事故で廃車にしてしまったけど、代わりに守ってくれたんかなと(￣^￣)ゞ

満足している点

初めての車だったから、何より楽しかった。 いじるのも楽しくてマイナーだったけど…

不満な点

後席へのアクセスが文句言われたかな。 運転するにはなにも…

乗り心地

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初代愛車

2017.2.16

総評

運転初心者にはおススメです。 購入当時（2002年）は走行8000キロの極上車が40万以下で買えました。 利便性も高いのでルックスが気に入って走行性能を求めなければ最高と思います。

満足している点

かっこいい実用車です。 特にマツスピのエアロを装着したルックスは最高です。 リアガラスも大きく視界も良好です。

不満な点

リアブレーキがドラムだった気がしますのでスポーツ走行は不向きです。 アフターパーツが少なくカスタムには向きません。

乗り心地

乗用車です。

多少の不便もありますが、それを気にさせないデザイン性、愛らしさ！！ また、不人気車のため(笑)同じ車を見かけることがまずないです。 とにかく、可

2013.8.21

総評

多少の不便もありますが、それを気にさせないデザイン性、愛らしさ！！ また、不人気車のため(笑)同じ車を見かけることがまずないです。 とにかく、可愛い子です♪

満足している点

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不満な点

後ろが馴れるまで見づらいです。

乗り心地

皆さんおっしゃっているように出だしの加速、坂道の登りは悪いです。 普通に街中走る分にはそんなに気になりませんが。。。

Ｋ８エンジン(V6,1844cc)の魅力 中古で購入し約10年間所有して乗り潰しました。 個性的な外観もさることながら、 1844ccのＶ６エンジンの

2013.3.3

総評

Ｋ８エンジン(V6,1844cc)の魅力 中古で購入し約10年間所有して乗り潰しました。 個性的な外観もさることながら、 1844ccのＶ６エンジンのもつ 個性（音、振動、臭気、etc.）は偉容でした。 ...

満足している点

【Ｋ８エンジン(Ｖ６、1844cc)】 　マニュアル操作で3000rpmまで回せば楽しいエンジンです。 【３ドアハッチバーク】 　大きなハッチバックは最低限の利便性確保のほかに、 　ほどよいエンジンノイズ...

不満な点

【維持費】修理時には意外とコスト高。 ＜主な交換箇所＞生産後10年目に入手、その後約10年間所有期間中 ・オルタネーター（老朽化に伴う異音） ・リフトゲートガーニッシュ(ワイパー用モーター部への漏水)...

乗り心地

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まだ現役で走ってます 数年か前に地元中古車フェアーでたまたまあったプレッソを購入しました。特別好きで購入したわけでもなく取り合えず当時乗ってた車がボロ

2011.6.13

総評

まだ現役で走ってます 数年か前に地元中古車フェアーでたまたまあったプレッソを購入しました。特別好きで購入したわけでもなく取り合えず当時乗ってた車がボロボロで安くてマニュアルのプレッソに決めました。今だに乗...

満足している点

エンジンフィール(V6) エンジンサウンド(V6) 座った時の低さ アウタースライドサンルーフ 2ドアクーペスタイル

不満な点

後期方だけですけど、ステアリングにチルトがないので前が見えないっす

乗り心地

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総評 今でもたまに街中で見かけると目を奪われます。(*^。^*) 洗車場でアリストに乗った見知らぬオヤジに「カッコイイ車じゃのう」

2011.4.2

総評

総評 今でもたまに街中で見かけると目を奪われます。(*^。^*) 洗車場でアリストに乗った見知らぬオヤジに「カッコイイ車じゃのう」 と言われました　見知らぬ人に誉められたのはこの車だけで...

満足している点

満足している点 流麗なデザイン！ 無駄に長く重いドア　湾曲したリアガラス Ｖ６モデルは割高感もあり後期型で追加された直４をチョイス 意外と良くフケるエンジンと意外と出来のいい脚に驚きました。

不満な点

不満な点 ＦＤの初期型やNAロドスタと同時期のモデルでしたので、 もう少し走りの方向に振っても良かったのではないかと・・・ ＦＲ化するだけでも存在価値は上がったと思います。

乗り心地

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今時代にはとてもじゃないけど、流行らない類の車だとは思いますが、とても良い車でした。

2011.4.1

総評

今時代にはとてもじゃないけど、流行らない類の車だとは思いますが、とても良い車でした。

満足している点

スタイリッシュなクーペスタイルのボディ。 程よいホールド感のセミバケット風シートを始めとした、バブル期のイケイケ感が漂う内装。 同じく、絶対的なパワーはともかく、テンハチながら六発を奢られた、回すと気...

不満な点

自身初の新車購入の車だったからか、不満な点はほとんどありませんでした。 強いてゆうなら、絶対的な性能はけして高くありませんでした。 ただ、それでも、気持ちは良かったです。

乗り心地

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事故で廃車になったので今は手元にありません。とても惜しい車でした。 とにかく車との一体感や走ってる感が楽しめる車です。運転好きでスピードを気にしない

2010.9.6

総評

事故で廃車になったので今は手元にありません。とても惜しい車でした。 とにかく車との一体感や走ってる感が楽しめる車です。運転好きでスピードを気にしないならとても楽しめると思います。実際かなり愛着がありまし...

満足している点

結構見た目かっこいいです。同じ車種とすれ違ったことが一度しかない位不人気車みたいなので人と同じものが嫌な人は気に入ると思います。 クーペなので走りの一体感のようなものがあります。4ドアセダンや軽ではなか...

不満な点

加速が悪い。かなり悪いです。峠などの坂道でシフトを入れるタイミングを間違えるとホント登りません。ノンターボだとしても悪いと思います。 インテリアがとても安っぽい。古い車なのでこんなもんかな、とも思います...

乗り心地

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カッコ良し！サウンド良しも・・・ もともとはＲＸ７の下のサイズのロータリー車を企画してデザインされ、没となったものをデビュー当時世界最小のＶ６エンジン

2009.2.10

総評

カッコ良し！サウンド良しも・・・ もともとはＲＸ７の下のサイズのロータリー車を企画してデザインされ、没となったものをデビュー当時世界最小のＶ６エンジンを載せてＦＦスポーツとしてデビューした車らしい。バブル...

満足している点

○　デザイン、スタイル（当時流行した丸型異型ヘッドランプのファニーフェイスの車達、ＣＲＸデルソル、フォードフォーカス、ＮＸクーペ等）と比べると、よくぞと讃えられるほど格好よくフロントをデザインしていると思...

不満な点

○　とにもかくにも完成度が低すぎ！エクステリア、インテリアともパネルの合わせ目など隙間も大きく、大雑把。作りこんでないなーと思わせられる部分が多過ぎて興ざめ。リアシートなんて素材が悪くてすぐ破れた人が多い...

乗り心地

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乗っていて面白い！！ はじめまして。 　この車に乗って4年になりますが、最初はアクセルの応答性がかなり良く、ATなのにホイールスピンを起こすほどでした

2008.10.22

総評

乗っていて面白い！！ はじめまして。 　この車に乗って4年になりますが、最初はアクセルの応答性がかなり良く、ATなのにホイールスピンを起こすほどでした。 　しかし、慣れてしまうとあの加速感は病みつきになり...

満足している点

・独特の車体形状をしているため、スピードに比例して、前輪の食いつきが良くなっていく。 ・エンジンの馬力重視のエンジンであるため、スタートダッシュがものすごい。 ・コーナリングでの応答性が良く、FFにしては...

不満な点

・リアのタワーバーを入れないとボディ剛性が上がらない。 　＞コーナリング時にリアが暴れる ・KBエンジンの場合、構造上ブレーキマスターシリンダーホールドがつけられない。 ・エクステリアの在庫が少なく（特に...

乗り心地

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なんだかんだ言っても10年以上乗り続けるの...

2007.10.21

総評

なんだかんだ言っても10年以上乗り続けるのはこのくるまが好きだからです。 コンビニとかの狭い駐車場もラクラク停められますし、荷物もたくさん入ります。 なかなか同じ車を見ないのが残念ですが、たまに見つけると...

満足している点

基本的に２人しか乗らないので車内は見た目よりは広く、小回りもきいて運転はとても楽です。 トランクもとても広く車椅子がを入るというのが購入のきっかけになりました。 購入して１０年以上たっていますが、デザイン...

不満な点

年式が古いのもありますが… MAZDAだからかも… 内装が特にエアコンのスイッチ類がありえないほどひどいです。 雨の日や後ろガラスに水がたまった時など、ハッチを開けると車内に水が入ります。 坂道を走ってい...

乗り心地

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何故FF? 1.8のV6と言う物凄く珍しい選択に更にFFと言うマッチング・・・。 何故FRにしなかったのか・・・。 ただ、非常に面白い車、動力性能や見

2007.9.5

総評

何故FF? 1.8のV6と言う物凄く珍しい選択に更にFFと言うマッチング・・・。 何故FRにしなかったのか・・・。 ただ、非常に面白い車、動力性能や見た目、期待を良い方向で 裏切ってくれることもしばしば

満足している点

V6エンジンの爽快なフケ上がり！ ちょっと弄るだけでS13位ならカモれます 意外と広い室内 電動のムーンルーフは光を通さないので夏でも快適、雨の時の喫煙時 重宝すること間違いなし！

不満な点

FF。V6のフケ上がりに耐え切れません。 ちょっと気を抜いたクラッチワークをかますと挙動不審になります。 後方視界・・・。悪すぎ V6エンジンの耐久性の悪さが目立ちます。 特に冷却水漏れ、エンジンオイル内...

乗り心地

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素直 近代的な機械制御がないためドライバーに素直な運転になります。 中古価格から考えてかなりお得な車ですので学生にはお勧めできます。

2007.8.24

総評

素直 近代的な機械制御がないためドライバーに素直な運転になります。 中古価格から考えてかなりお得な車ですので学生にはお勧めできます。

満足している点

故障が少なく、運転が素直に反響されるため面白いドライブができ、運転が上達します。 後部座席は他のクーペより広いです。トランクスペースもそこそこあります。 中山耐久レースで優勝実績あり。

不満な点

パーツが少なすぎます。アメリカではボルトオンターボまで販売されているのにも関わらず、日本では社外専用マフラーすら販売されていません。 パワー不足で上りはキツイです。と言ってもドライブ程度の運転でしたら何の...

乗り心地

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1.8LのV6が真骨頂の車だけど、見方を変えれば1.5Lも悪くない。 エクステリア命の車だけど、インテリアや装備も悪くないし。時代背景もあいまっ

2007.7.17

総評

1.8LのV6が真骨頂の車だけど、見方を変えれば1.5Lも悪くない。 エクステリア命の車だけど、インテリアや装備も悪くないし。時代背景もあいまって1.5L以下クラスでこの質感の車は今後そうそう手に入...

満足している点

素敵なエクテリア。色気は薄いが安っぽくないインテリア。助手席のドアノブとかスポーツカーぽくて素敵。 程よい車格、そこそこ回るエンジン。 もともとの車格(1.6L～2.0Lクラス)を考えるとそれ...

不満な点

MTは1速と2速が離れすぎている。 デザイン上、光量がとれないヘッドライト(暗い) もともと1.8Lメインの車のためか、1.5Lでは(タイヤサイズが小さくなるため)タイヤハウスのスキマが広くか...

乗り心地

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なんだかんだ言っても最高の車です＾＾ ...

2007.4.2

総評

なんだかんだ言っても最高の車です＾＾ 満足してる点も不満な点もありますが、走っているとそんな事なんかどうでもよくなるような“何か”を感じさせてくれる車です。 そういう点で、この車も“人馬一体”を実現し...

満足している点

～デザインとそこから生まれたユーティリティ、希少性～ 　MAZDASPEEDのフルエアロを組んでいたので、ノーマルのデザインはあまり好きじゃないのですが、エアロを組んだ時の化けっぷりは“ニヤリ”と笑って...

不満な点

～燃費と走行性能、パーツ～ 　 リッター７～８　　高速１０～１１ 　まず燃費ですが、この手の車は燃費が悪くて当然なのは分かっているんですが、特別加速が言い訳でも、また速い訳でもなくこの燃費ははっきり...

乗り心地

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