マツダ ユーノスコスモ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

ＡＴでエンストなんて…面白い車ですよね？！...

2007.1.29

総評

ＡＴでエンストなんて…面白い車ですよね？！ なんといっても、アクセル踏んでもやさしくしても燃費が変わらなければ、あきらめて？車のためさバンバンまわしちゃいまっせ！

満足している点

とても楽しい車です！禁煙車にしてるので、ハーフレザーですが、ドアを開けるたびイイ匂い！まだ、一年生ですが、長く付き合いたいです(^O^)

不満な点

狭い駐車場が苦手！！(;_;) 切り返しは避けて逝かなければ。エンストはドキドキもんです。

乗り心地

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10年くらい前に乗ってました スタイルのみで購入したと言っても過言ではありません。無駄なまでのロングノーズ、あきれるほどに小さなキャビン、実際室内はか

2007.1.22

総評

10年くらい前に乗ってました スタイルのみで購入したと言っても過言ではありません。無駄なまでのロングノーズ、あきれるほどに小さなキャビン、実際室内はかなり狭いです。運転席に座りポジションを合わせるとシート...

満足している点

・スタイル ・当時はまだ珍しかったブラックアウトメーター ・加速（いじってあった可能性大） ・オイルエレメントの交換がムチャクチャやりやすい。 ・以外と故障知らず。 ・おネーチャンにはウケがよか...

不満な点

・なんと言っても燃費。せめて満タンで300kmは走って欲しい。 ・斜め後方の視界は最悪です。 ・リヤのツインダンパーがほとんど意味をなさない。 ・タイプEに限ってですが、インパネ運転席～助手席間のウ...

乗り心地

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日本のジャガーを目指したと聞いていますが...

2007.1.13

総評

日本のジャガーを目指したと聞いていますが、個人的な意見でジャガーを越えていると思います。デザイン・エンジン最高ですよ。良く吹け・良く回る。ロータリーは止められません。

満足している点

今見ても飽きないデザインと、世界で唯一の３ＲＥであることです。結構乗っていて回りから良く見れ、たまにどこの車か聞かれる事もあります。知名度が低いのか気になりますが、やっぱり日本車らいしからぬ風貌でしょうか...

不満な点

普通の車と比較したら、不満はかなり有りますが、このコスモに普通を望むこと自体が間違えで、このような車で３ＲＥと思えば不満は有りません。ただ、ＡＴのショックが少し大きいかな？思う程度です。

乗り心地

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信号のない田舎だったらかなり燃費がのび～る

2006.12.3

総評

信号のない田舎だったらかなり燃費がのび～る

満足している点

ウッドがキレイ。100を超えてからの加速。静かな室内。

不満な点

財布と相談してアクセルを踏まなくてはならない。

乗り心地

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セカンドカーとしては・・・。 お金持ちの方の、セカンドカー的な感覚で購入するには良いと思います。私の場合、もう一台普段乗りの車が有りましたから維持でき

2006.11.2

総評

セカンドカーとしては・・・。 お金持ちの方の、セカンドカー的な感覚で購入するには良いと思います。私の場合、もう一台普段乗りの車が有りましたから維持できましたが、無いと不便です。とにかく、お金がかかります。...

満足している点

国産車に見えない。 よく、外国車に間違われました。 現在の国産車とでも、格好は見劣りしない。 加速が、たまらなく魅力的。すぐに、６０Ｋｍ・８０Ｋｍと加速していきます。１６０Ｋｍからでもアクセルを踏み...

不満な点

燃費が最悪です。リッター３～４Ｋｍぐらいでした。 純正ブレーキでは、不足でした。 修理をするにも、部品代が高額です。 部品が、すぐにそろわない。 中古車のせいか、よく壊れました。

乗り心地

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バブルの香り 私は中古で購入したのですが、それでも内装を中心に豪華な車だと思います。日本ではあまり受け入れられていない大型のクーペです。後席はほとんど

2006.10.27

総評

バブルの香り 私は中古で購入したのですが、それでも内装を中心に豪華な車だと思います。日本ではあまり受け入れられていない大型のクーペです。後席はほとんど物置程度でしかなく、このサイズでスポーツカーでもないの...

満足している点

内装の質感は今でも色あせることのない魅力だと思います。レザーシートはもちろんプラスチック部分の質感も上質でとても満足です。外見もロングノーズですらっとしたイメージなので気に入っています。

不満な点

なんといっても燃費の悪さですね。リッター５キロ走ればいいほうです。さすが３ローターといったところですか。後席の使い道は物置程度で大人が乗ることは厳しいと思います。

乗り心地

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最初で最後の３ローター！素晴らしい車 発表直後に１ケ月間無料試乗キャンペーンで選ばれ、購入前に思う存分試乗する事が出来ました。しかも希望の20Bを貸し

2006.10.24

総評

最初で最後の３ローター！素晴らしい車 発表直後に１ケ月間無料試乗キャンペーンで選ばれ、購入前に思う存分試乗する事が出来ました。しかも希望の20Bを貸してもらえましたので、2度も新車コスモのビニールを外す経...

満足している点

シュミットバッハの本革シート、未来志向のインパネ、光ファイバー１本でハンドル周りの各スイッチを集中制御する技術、今では当たり前のサイドインパクトバーなどの安全対策、タッチパネルのカーナビ内蔵CCS、当時は...

不満な点

ともかく燃費が悪かったです。都内は信号や渋滞が多いので、3kmを下回る事もありましたが、高速走行では６キロ弱走れます。後にベンツ(W140)に買い換えるため友人に譲った（彼は今でも大事に乗ってくれています...

乗り心地

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13Bから20Bと乗り継ぎました。純正の...

2006.10.2

総評

13Bから20Bと乗り継ぎました。純正のフロントエアダムと光るサイドスカートにリアスポイラーを付けた佇まいは極上の美しさ。特にサイドから見た姿にはウットリです。インテリアデザインも最高でした。あの包み込ま...

満足している点

美しいエクステリア。囲まれ感があって落ち着く先進的なインテリア。そして暴力的な加速。

不満な点

当然燃費。13Bで4km/L台、20Bで3km/L台。あとフニャフニャの足まわり。しかし、こんなことに不満を言ってはいけません。日本車で一番かっこよく、直線ではGT-Rにも負けなかった車なんですから！この...

乗り心地

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まさにバブルの遺産という車！！ 高速で...

2006.7.23

総評

まさにバブルの遺産という車！！ 高速でコスモに抜かれて一目惚れしたのですが、はっきり言ってMAZDAはよくこの車を市場に出せたなって位、故障に泣かされました。この車に乗りたいって方は、勇気と忍耐と資金が...

満足している点

３ローターの加速は最高！！ マイナー車の割りに、車体が大きいので結構目立つ。

不満な点

燃費は悪いのは覚悟してたのですが・・・ 今はGT-Rに乗っていますが、全然GT-Rの方が燃費は良いです。 故障が多すぎ！！しかも大きい故障が多い

乗り心地

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燃費が気にならなければ満足できる車だと思...

2006.5.3

総評

燃費が気にならなければ満足できる車だと思います。ロータリーならではのスムースな加速も体感できますし、直線はターボが付いているので大柄な割りに速いです。なんと言っても個性を主張できます。 　10年乗る予定...

満足している点

独創性の高いエクステリアと個性的なインテリアが特に好きです。他車とは明らかに違いがあるし、モデルチェンジがないので飽きることがない。古さを感じさせないので、この車を知らない方には「新しい車ですか？」と言わ...

不満な点

やはり燃費がどうにもならない位に悪いこと。満タンにしても230キロ前後走ったら給油。街乗りで2.8～4.5km/L、高速・遠乗りで4.7～5.5km/Lです。街乗り中心の私の場合、平均燃費は3.9km/L...

乗り心地

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私の理想に一番近い車でした。新車から４年間...

2005.5.14

総評

私の理想に一番近い車でした。新車から４年間乗りましたが特にトラブルもなく、幸せな時間を過ごしました。でも、家族のいる人には、皆の同意をもらうのは難しいでしょう。私は、理解してもらえず手放しましたが、もしコ...

満足している点

①繊細なスタイリング②豪快な3ローターエンジン③優雅なインテリア

不満な点

細かい事は気にしてはいけない車だと思います。

乗り心地

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もうすぐ乗りはじめて4年になりますがいろい...

2005.3.13

総評

もうすぐ乗りはじめて4年になりますがいろいろなトラブルがありました（ｵﾙﾀｰﾈｰﾀｰOH、水漏れ、AT修理、ﾌﾞﾚｰｷOHなど）修理するのもなかなか大変になってきて（部品がなかなか見つからない）乗り換える...

満足している点

一番は世界唯一の3rotarとゆうところですね、加速は滑らか、でも速いです。

不満な点

燃費は悪いですね、あと小回りがきかない、狭い道は厳しいです、内装は音が出てました。トラブルが多い。

乗り心地

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スリーローターと豪華な内装に憧れて購入しま...

2004.11.17

総評

スリーローターと豪華な内装に憧れて購入しました。 最初に戸惑ったのは、アクセルレスポンスの悪さでした。V12並って…低速トルクの太さじゃなくて、静粛性とか振動のコトだったんですね（笑）そこんとこおおいに...

満足している点

①20Bエンジン 唯一無二のスリーローター。20Bじゃなきゃ買わなかった。自分で体感してみたかった。エンジンはウォーンとどこまでも静かにしか唸らない。しかし、視界はもの凄い勢いで狭くなる。メーターの針は...

不満な点

①暑い エンジンの熱のせいか、長時間乗ると室内足元が暑くなる。俺のだけかな？？ ②止める場所を選ぶ まぁ、大きいから仕方ないね。 ③もう古い いい気になって乗ってるけど、もう昔の車だよね。今時の...

乗り心地

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最高のデザインを持つ日本車として、もっと...

2004.10.25

総評

最高のデザインを持つ日本車として、もっと一般的認知度が欲しい。古いアルファに乗ってる人はとてもセンス良く見えるが、コスモの場合は単なるオタクか車バカにしか見えない。それはマツダのイメージなのか・・・？マツ...

満足している点

内外デザインは他に比べることができない、正に唯一無比。ロータリーだから成し得たデザインなのか気になる。これでレシプロだったらずっと乗れたのに・・・

不満な点

燃費の悪さは覚悟の上買ったが、やはり燃費。痛すぎる。ドライブを控えてしまう。しょっちゅうガソリンスタンドに行くのが面倒くさい・・・。インテリアデザインは最高だが、とてもお粗末な造り。ジャガー等の高級外車を...

乗り心地

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まめにメンテ出来るなら乗る価値有り！

2004.8.6

総評

まめにメンテ出来るなら乗る価値有り！

満足している点

３ローターだと言う事。ツボをおさえたチューンをすれば更に爆発的加速！２台目だが他の人が言う程、１台目、今のも燃費が悪いと思わない。運転は丁寧ではないのに町乗りで５切らない。

不満な点

ノーマルブレーキはパッド交換位では話にならない程、止まらない。柔いボディ。冷却関係は絶対ノーマルのままだとダメ。

乗り心地

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この車に乗っている人を見ると「だまされて...

2004.7.30

総評

この車に乗っている人を見ると「だまされてかわいそう」と思ってしまいます。外観だけは洒落ているのは認めますが、それだけの車です。もうローターリーの時代ではないというのが感想ですね。

満足している点

デザインだけ。ほかはまったくなし。

不満な点

燃費が４ｋｍも行かなかったこと。足回りがフニャフニャ。でもって、あの暴力的加速。危険以外の何ものでもない。Aピラーが視界をさえぎるので危険。で、私は中古で買って１ヶ月で手放したのでした。

乗り心地

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今年(2004年)に入ってから、憧れのコ...

2004.3.8

総評

今年(2004年)に入ってから、憧れのコスモを購入しました。 納車後2ヶ月程なのですが、非常にすばらしい車です。 当たりがよかったのか、巷で良く言われているATの変速ショックも殆ど感じられません。 ...

満足している点

①エクステリア、インテリアデザインが非常に良い事。 ②静粛性が高い事。 ③2ドアクーペなのに異常にデカイ事。（場合によっては短所に・・・。） ④何と言ってもロータリーエンジン搭載車。

不満な点

①燃費が悪い。（1ℓ／4～6km） ②場合によっては持て余す車体のデカさ。 ③知らない間にスピードが出すぎている。

乗り心地

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ロータリー好き、マツダ好きには最高の車で...

2004.1.24

総評

ロータリー好き、マツダ好きには最高の車です。所有するにはロータリーエンジンの特徴を理解していた方がいいですが、所有すれば自ずと理解したくなる車、もっとこの車のことを知りたいと思うようになります。コスモに乗...

満足している点

マツダのオーガニックとも言われる有機的デザインで、私が思うにデザイン力が最高に良かった時に生まれたのではと思っています。インテリアイズムと称されたペルソナの内装に似た本革仕様の内装も最高であり、助手席、後...

不満な点

特に無いですが、あえて掲げるとすると部品代がちょっと高めということでしょうか。高い部品は中古で手に入れることもできますが、生産台数も少ないので部品取り車があれば早めに部品をゲットしておくことですね。

乗り心地

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アルシオーネからの乗り換えだったので、狭...

2004.1.17

総評

アルシオーネからの乗り換えだったので、狭さも全く気になりませんでした。 結婚しなければ、今でも乗っていたことでしょう。

満足している点

ボディデザイン！　コスモの宇宙船イメージがばっちりと表現されています。 レザー内装。バブル全盛、マツダが一番元気な頃のつくりですから、贅沢そのものでした。 静粛性はさすがロータリー。オーディオも奢って...

不満な点

ロータリーの燃費は悪いと聞いていましたが、これほどとは‥‥

乗り心地

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道具としては最低の車だが、文化をたしなむ...

2003.6.10

総評

道具としては最低の車だが、文化をたしなむ移動空間としては最上級。

満足している点

歴史上他にない３ローターエンジンを積んでいること。 外観、インテリア、車の挙動、音など、全ての要素が明確な美意識に従って統合されていること。 全ての感触がマイルドで、音もなくワープする感じの加速感。 ...

不満な点

燃費が悪いこと。 車の作りが悪いこと。「意あって力足りず」と言った感じ。 ボディー剛性が低いこと。 部品のグレードは大量生産レベルなのに、大量生産されていないので、壊れるくせに高価なこと。 この車...

乗り心地

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