マツダ CX-80 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-80 新型・現行モデル
25

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
4.6
デザイン
4.7
積載性
4.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

17

星4

7

星3

1

星2

0

星1

0

25 件中 1 ~ 20 件を表示

  • おじ80 おじ80さん

    グレード:XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    いい車だと思います!

    2024.11.26

    総評
    外観・内装・パワートレイン全てに満足しています。SNSなどで乗り心地で硬いとか突き上げ感とか静粛性などコメントがありましたが、CX-8ガソリンからの 乗り換えた自分としては静粛性は8より高いですし、足回...
    満足している点
    CX-8(2.5lガソリン)から乗り換えての感想です。 ・足回りがしっかりしていて、ロールも少なく安定している。直進安定性も良い。 ・LASが8の時よりキープ性能が上がっている ・デザインが他社にく...
    不満な点
    低速域で交差点など曲がるときにギアチェンジがうまくいってないのか、ギクシャクすることがたまにある。
    乗り心地
    CX-8ガソリンと比べ 足回りー硬めですが個人的には好み。 静粛性ー全体的に静か 振動ー変わらない印象

    続きを見る

  • Lefty_Golfer_26 Lefty_Golfer_26さん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    やはりCX-60とは兄弟

    2024.12.21

    総評
    CX-60を3ヶ月で手放したオーナーとして、今回のCX-80は期待していたが、まあ60よりは乗り心地が改善されているものの、上質感は無い、という感じ。試乗して良いと感じて購入したものの、長距離乗ってみると...
    満足している点
    500万円そこそこでも、内装の質感は高く、すのディーゼルでも走りはパワフルで非常に良い。
    不満な点
    Lパッケージの夜のインテリアは暗く地味な感じ。オプションでインテリアイルミが選択できると良い。
    乗り心地
    ちょっとした路面をシビアに広い、横方向への揺すられ感が残る。CX-60よりはマシだが上質な乗り味ではない。

    続きを見る

  • Rick-Y Rick-Yさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    CX-8からののりかえです。

    2024.12.18

    総評
    コスパは良い方ですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おしゃさむ おしゃさむさん

    グレード:XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    唯一無二

    2024.12.17

    総評
    納車後約2週間、1000 km走行時点における評価です。 プレマシー(CWFFW)からの乗り換えなので、これと比較した評価になります。 とにかく内外装の豪華さと直6であることには満足していて、この点だ...
    満足している点
    ・直6FRレイアウトであること ・力強い加速およびその際のパワトレの滑らかさ ・内外装の見た目および装備 ・オーディオ音質 ・静粛性 ・高速時の安定性 ・直6FRレイアウトであること(大事なこ...
    不満な点
    ・ハンドルやフロアの微振動 ・あれた路面での乗り心地 ・微低速時におけるパワトレのレスポンス ・低速時における滑らかさ ・走行中の i-stopは必要か?(効果が不明) ・一般道での直進安定性 ...
    乗り心地
    運転席のみの評価です。 路面によって良いところと悪いところの差が大きいです。私が普段使用する道路環境で7~8割は前車より良いですが、ときたまびっくりするくらいの突き上げ感を感じる場面もあります。 静粛...

    続きを見る

  • ひろしち@CX-80 ひろしち@CX-80さん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    恐らく私にとっては”運命の出会い”なのだろうと…

    2024.12.12

    総評
    これ以上はいじらずに大事に乗っていこうと思います。よろしくお願いいたします。
    満足している点
    CX-60と比べると全体的に安心感があるところ。
    不満な点
    CX-60にはあった選択肢が選べないこと。 例えばCX-60のXD Exclusive Modeでは白内装が選択できましたが、CX-80では黒一択。
    乗り心地
    CX-60と比較すると、粗削りなところがなくなり確実にマイルドになりました。 でも素性はCX-60と一緒なので、同じ問題を抱えていると考えています。

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  • みみーる みみーるさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    おっきい

    2024.12.10

    総評
    乗りやすくて好きになってしまいました。前車cx-8に比べると、ふんわり柔らかな印象。でかいわりに乗りやすくて快適。スポーティな感じは、あまりしない。
    満足している点
    押し出しが強めなとこが好きです。内装も外装も、派手すぎないけど質感がよいと思います。前車の2021年cx-8に比べて装備の進化がいい。乗り心地はふんわりした感じがします。でかいわりに扱いやすくて加速もいい...
    不満な点
    360°モニターが見にくい。歪みがでて、角の辺りが特に。あと、低速でノッキングみたいにガクガクしちゃうので少し気を使う。ラゲッジの収納が小さい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nora64@エスティマ nora64@エスティマさん

    グレード:XD ハイブリッド エクスクルーシブモダン_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    走りと多人数乗りの共存

    2024.11.28

    総評
    マツダの色々なチャレンジが詰まっており、伸び代を楽しみな車です。
    満足している点
    FRベースで、どこもやらないディーゼルエンジンでのマイルドハイブリッド化
    不満な点
    もう少しハイブリッドシステムと8速ATの調和、特に低速走行時、ギクシャク感とは違いますがシフトアップのタイミングが少し慣れが必要かも
    乗り心地
    少し硬めですが、走りに拘るマツダと考えれば十分受け入れられる。ただ室内の異音が気になります。逐次改善しようと思います

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  • zoomin2968 zoomin2968さん

    グレード:XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    やっぱり、ソウルレッド

    2024.11.28

    総評
    デザインが好きだったアテンザからの乗換えですが、 初めてのSUV また違う良さがあって、全てが上質で気に入ってます
    満足している点
    良いエンジンですね〜
    不満な点
    内装プラスチック部品の質感はイマイチかも
    乗り心地
    -

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  • kajitomo kajitomoさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    唯一無二

    2024.11.25

    総評
    総じて値段は高くなったが、エンジン性能、室内空間は文句なく素晴らしい。 ガソリン車が無いため車格が高くなった感はあるが、60のネガティブ要素もなくなっていると感じるし、マツダのフラッグシップとして良いと...
    満足している点
    斜め前方からのスタイリングは本当にかっこいい。 車内に入ってくるエンジン音も運転者の心をくすぐる
    不満な点
    Cx8の内装と比べてプラスチック感が強くなった。 以前は木を使用したり、高級感いっぱいでしたが、安っぽさは否めない
    乗り心地
    8に比べて若干固くなった感はありますが、不満はない。むしろ運転は楽しくなった

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  • Shu1 Shu1さん

    グレード:PHEV Lパッケージ_6人乗り_4WD(EC_AT_2.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高の一台です

    2024.11.23

    総評
    細かなところで気になる事もあるが、それ以上に魅力がある良い車です。
    満足している点
    ゴルフバックが4つ縦積み出来る。 重さのわりに、スムーズに加速する。 通勤はEV走行だけで十分たりる。 EV走行時は静か。 ディーゼルにくらべてPHEVは排気量が小さいので、税金がやすい。
    不満な点
    アクティブヘッドライトの感度がわるい。 気温が下がってくると、バッテリー残量10-15%のこしてEV走行できまくなる。 純正ドラレコの振動検知がよく出る。(感度低く設定しても)
    乗り心地
    少し柔らかく感じますが、そんなに気になる程ではありません。

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  • lunchtimeblues lunchtimebluesさん

    グレード:XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    デカい!

    2024.11.19

    総評
    値段とデザインで折り合いが合えばおススメです。
    満足している点
    アーティザンレッドの良さ! 存在感がハンパない
    不満な点
    CX-60との差別化が乏しい所。 もうちょっと差別化があってもいいと思う。
    乗り心地
    柔らかい方だと思います。しなやかに動く足だと思う 高速道路での安定性と乗り心地の良さは気持ちがいいです

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  • hiro_papa hiro_papaさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    満足できる車だと思う。

    2024.11.17

    総評
    CX-8 XDからの乗り換えですが、総じて満足してます。 cx-60も、後から出てくる不具合があったようなので今後の事はわかりませんが、現時点では買って良かった。
    満足している点
    少しだけある不満ポイント以外全て
    不満な点
    ほんとに不満なのは今のところ1点だけ。 ・渋滞時など、1速〜3速ぐらいを繰り返すような状況だとアクセルを離した時に強いエンブレがかかる感じで前後に揺すられる。 どーでもいい不満は、 ・ハンドルが...
    乗り心地
    cx-8の時は車高調の中間セッティングでしたが、感覚的に足回りの硬さは同じぐらいかな。 個人的には全く気になりません。 高速道路の乗り味はcx-8より安定してる感じ。 唯一、渋滞時の乗り味が…

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  • たけ0126 たけ0126さん

    グレード:XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高です。

    2024.11.14

    総評
    cx-8は大好きな車でした。 それと贔屓目で比較しても車内外の質感・動力性能・乗り心地な決して劣る事は無いかと感じます。 YouTubeの意見やネットのコメントに惑わされず、是非試乗して走って見て...
    満足している点
    ・何と言っても見た目。迫力あるデザイン。 流れるような美しさもありつつ、マッチョさもあり。 写真だと伝わらない!実物は本当にかっこいい。 そしてサンルーフで子供大喜び。 ・積載量 ほぼ普段は...
    不満な点
    街乗りでは、柔らかい印象。 縦方向の車体の浮き沈みが気になる時がある。 慣れなのか。運転の仕方次第なのか。
    乗り心地
    -

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  • taizo06 taizo06さん

    グレード:XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    国産車では唯一無二のベストパッケージ!

    2024.11.11

    総評
    ちゃんとした三列シートかつミニバン以外の条件で、国内外の新中古車を一年近く探して来て辿り着きました。ライバルは国産車ではなく、ベンツ、BMになってしまうのかなと思います。さすがにブランド、成熟度ではかない...
    満足している点
    デザイン、パワー、定員、乗り心地、快適機能、積載性、シートアレンジ、燃費のこのバランスは国産車唯一!
    不満な点
    不満は無いです! あえて言うとすると、クリープ程度の低速走行時の停車、発進が連続する時に、ギクシャク感がなきにしもあらずですが、その辺りは運転の慣れの範囲かと思っています。
    乗り心地
    硬くもなく柔らかくもなく、見事なしなやかさで最高です。 ます、フワフワした感じがないので、車酔いに弱い家族は全員okでした。路上の凹凸はもちろん拾いますが、高速時、低速時ともに完全に角がとれている感じ。...

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  • kanaya3 kanaya3さん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめまして

    2024.11.9

    総評
    CX-8を二台乗り継いでからの乗り換えです。 8より大きくなったハズですが、全然大きさを感じさせないところが好き とにかく運転しやすく軽やか
    満足している点
    大きくて重たく丈夫なクルマだけど、運転したら小さく軽く普段使いにちょうど良いクルマ
    不満な点
    ちょっと高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AS@cx-80 AS@cx-80さん

    グレード:XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    人を選ぶがハマる人には良い車

    2024.11.6

    総評
    3列目を使い家族7人乗れるSUVで考えると選択肢は狭く ある程度3列目までの快適性を求めると国産だと1択になります。 ネットでは色々言われているものの良い車だと思います
    満足している点
    車体は大きいですが乗り込むとそれほど大きさを感じることなく乗りやすい。 内外装のデザインは秀逸だと思います。
    不満な点
    収納が少ない。ラゲッジアンダーも前車のCX-8から比較して小さくなっているので断捨離必須です。
    乗り心地
    色々言われてますが総じて悪くないと感じます。 ただこれは私の感性なので、今から検討される方は試乗して確かめてください。 所々で硬さは感じますが、高速域でのコントロール性を考えるとこうなるのかなと思...

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  • ぴょん・きち ぴょん・きちさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    つきなみだけど、ドライビングもあきらめない一家の大黒柱御用達かな

    2024.10.31

    総評
    大人だけなら4人、子供のいる家族なら6人までが楽しくロングドライブできる車なのかなと思いました。 運転も気持ちいいけど、イメージ的に一人乗車はもったいない感じ(笑)。 2列目は乗せてもらうには...
    満足している点
    ・上質感あふれる優しい乗り心地。 ・余計な音はシャットアウトし、静かな車内。 ・パワー感は十分魅力的で羨ましい(笑)。
    不満な点
    ・大きさはやっぱり街中とか路地では気を遣うかな。 ・頑張ってるときのディーゼルの音は好き嫌いが分かれるかな。
    乗り心地
    【乗り心地】 上質で穏やかな乗り心地だと思いました。 硬くもなく、柔らかすぎもせず。 荒れた路面や段差のこなし方も良くて不快感はありません。 うねりを乗り越えた後の揺れも割とすぐ収束して船のよ...

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  • kdっち kdっちさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    シン・「バランス感覚のいい」妥協ができるファミリーカー

    2024.10.30

    総評
    ミニバンではなく多人数乗車のSUVを選ぶ方はそう多くはないと思いますが、そのニッチな層にはグッとくるものがあると思います。クルマとしての走行性や動的質感はミニバン型のMPVと比べるべくもないかと。(逆にそ...
    満足している点
    乗り心地は一般的に受け入れられる範囲に収まり、かつ操縦性はFRベースらしく素直であり、ステアリングはすっきりしてリヤの蹴り出しがわかりやすく仕立ててあると思いました。3列シート車と考えると運動性と快適性の...
    不満な点
    ぱっと乗りでの乗り心地はよくなったと思いますが、マツダの狙いから外れて大衆迎合した感じが少し不満です。(ですが、こういう商売っけも必要ではあるでしょう…) 私としてはCX-60で世界に問うたラージの...
    乗り心地
    乗り心地はコシのある心地よさといった感じでしょうか。人によっては硬いと思われるもしれませんが、多くの方には言及されるほどではないと思います。(これを鬼の首をとったように表現される方がいたら同セグでのおすす...

    続きを見る

  • ニャンダーホリックス ニャンダーホリックスさん

    グレード:XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    CX80は買いです

    2024.10.29

    総評
    外装のフォルム、内装のクオリティ、直6の走り、燃費、 SUVでのキャプテンシート4座、全てに置いて大満足
    満足している点
    全てにおいて満足してます ブラックカスタムが楽しみで仕方ないです
    不満な点
    まだ発売したてでパーツの数が少ないところくらい
    乗り心地
    自分はCX60の時から気になってなかったけど 更に乗り心地が良くなっていう事ない

    続きを見る

  • momotarosan0818 momotarosan0818さん

    グレード:XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良い。(225km走行時レビュー)

    2024.10.28

    総評
    2019年12月納車CX-8 XD AWD Lパケとの比較中心。 ※慣らし運転中です。ほぼ2,000rpm未満、速度では〜110km/h程度まで、距離にして225kmを穏やかに走った際のファーストインプ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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