分かりやすい回答を宜しくお願い致します。 平成7年式のキャロルAA6PA(F6A NA)ですが、デスビのオイルシールを交換した際、ローターの位置がずれて

Question

しまい エンジンがかからないのですが、どなたか 調整方法を教えていただけますでしょうか

Answer 1

私も以前経験してアワ食いましたので・・・

クランクを回して1番シリンダーを圧縮上死点を合わせます。キャロルですと3気筒ですのでボンネットを開けて右になります。

デスビキャップを見て一番シリンダーのプラグコード位置にローターヘッドがくるようにあらかじめあわせておきます。
この時デスビのギヤはヘリカルギヤ（斜め）になっているのでエンジンに差し込むときずれてしまうので注意して。

うまくエンジンが始動したらタイミングライトで点火時期を合わせてください。
余談ですがノッキングしない程度に標準より少し進角してやるとトルクが増して乗りやすくなります。

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすく教えて頂き ありがとうございました。タイミングライトを購入して調整したところ、バッチリでした。本当に助かりました。

Answer 2

スパークの順番そのものがズレでいるようです。

一番シリンダーを圧縮上死点にした状態でデスビを仮に取り付けてみます。

その時に、デスビキャップの一番(番号が振ってあるはず)にローターが向くようにすれば(合わさっていれば)オーケーです。

合ってない場合はデスビを外してローターの向きをズラして取り付けるを繰り返せばそのうち合うようになると思います。

通常「合わせマーク」があるんですがF6Aにもそれがあるのかは不明です。

Answer 3

点火時期がずれてしまったなら、タイミングライトと言う機械が必要です。
ないのであればどうしようもありません。修理屋さんに頼んでください。

デスビを動かしたら点火時期の再調整は必須です。

ちゃんと印をつけて、印通りに戻せばズレは最小限になるんですけどね・・・・。