マツダ カペラワゴン 「中古で安いタマがあるならお勧め。個人的に...」のユーザーレビュー

中古で安いタマがあるならお勧め。個人的に...

2004.3.6

総評

中古で安いタマがあるならお勧め。個人的には、詰めは甘いものの良い車だと思う。変なブランド志向を持たないなら満足できる。買ってから不満も結構感じたが、同程度の予算でこれ以上を望めたとは思えないので良い買い物だったと思う。評価も不満は多いが総合的な満足度としては「８」くらい、まあ満足。

満足している点

広い室内、特にリヤシートの足元は広い。あと助手席のシートバックテーブルは子供のオムツ替えに重宝してます。広い荷室もガラスハッチと相まってかなり積めます。
　外観は、低めのシャープな感じのフロントに対してのキャビンの高さに疑問を感じるものの（サイドのエアロが無いせいか？）、全体的にはカッコいいと言える。
　乗り心地は良く硬いと聞くが、フワフワしてるよりはよほどいいと思う（ドライバーとしては）。

不満な点

一番の不満はノイズの処理、これに尽きる。前車がＨ２のＧＸ８１だったのだが、車格が違うとはいえ基本設計が十年以上違う車に劣るのは厳しい。エキゾーストはともかく（演出？）ロードノイズはもうすこしがんばってもらいたい、高速などでは静かな舗装の車線しか走りたくない。あと風切り音もちょっと、リヤバンパーを大型化したのはいいが、下から見ると空力とか考えてる？と思う。
　いまいち反応の良くないＡＴも好みでは無い、後期の型がうらやましい。
シートアレンジもいっぱいあるのはいいがリヤシートのリクライニング時にシートの両端が残るのはいただけない、リクライニングしない部分自体が前に倒れてアームレストになるか、リヤストラットに工夫が欲しかった、非常に惜しいと思う。
　あと最後に内装の安っぽさはなあ…、中古で安く買った私みたいな人間は良いが新車で買う気にはなれない。まあ、傷がめだたなかったりするし、中途半端に塗装されるよりは良いけどね、もう少し質感が欲しい。（後期型はだいぶ向上したみたいですけど）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験