マツダ カペラワゴン 「5.5万キロから乗り始めて、9万キロを超...」のユーザーレビュー

5.5万キロから乗り始めて、9万キロを超...

2004.1.15

総評

5.5万キロから乗り始めて、9万キロを超えました。
今まで、大きなトラブルも無く大変調子が良いです。

さすがに新車から７年以上経過していることもあり、小さなトラブルはあります。
それに気をつけてさえいれば、ほとんどトラブルはありません。
気をつけると言っても、日常点検を超えるものでも無いですし、
５０００キロ程度でオイル交換をしていればほとんど、トラブルは未然に
見つけられます。ただ、ＦＸはハイオク仕様ですがそれにレギュラーを入れていると、
出力が落ちるため、それを補うように踏み込んでしまいＡＴミッションに負担が
かかると言う悪循環があるようです。また、中古で購入する際は、どの地域で
使用されていたものかを確認した方がいいです。こう言った車の性質上、悪路や車にとって良くない状況での使用が多いのも事実です。特に雪国で使用されていたものであると、
車両下や、ミッション、足回りがエンカル焼けを起こし、ひどくさび付いている場合が
多いらしいです。それにより、故障も多くなると言うことでお気をつけを！！

満足している点

マツダスピードのエアロパーツを装備(リップスポイラー、グリル、サイドステップ、リアーガーニッシュ、リアスポイラー：すべてマツスピ)したかいあって、今もって古さを感じさせないスタイルで大変気に入っています。
トルク、馬力とも常用利用では全く不満はなく、
降雨時や雪道では、その走破性が高く不安を感じたことがありません。

また、カーゴルームは広大と言うのにふさわしく３ナンバー車に引けを取りません。
このおかげで、大人４人がゲレンデに行くのに困ったことが無いですね。

不満な点

ハイオク仕様である事、
運転中に気になった音や、異臭、ボンネット内の油のにじみ、
車体下の異常など、出来るだけ気をつけること。(当たり前ですが・・・・)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験