軽トラはスポーツカーだそうですが。 なぜ小型トラックはスポーツカーになれないのですか。 ボンゴトラックとかタウンエーストラックのことなのですが。 もしくはエルフとかキャンターのことなのですが。

Question

アメリカ人の感性ではシルバラードなどのフルサイズのピックアップトラックはスポーツカーだそうですが。

なぜ軽トラやフルサイズのピックアップトラックがスポーツカーで。
小型トラックのボンゴはスポーツカーになれないのですか。

Answer 1

アメリカ人の方が、感性が豊かというか、自由というか、あるいは、おおざっぱというか、という感じなのでしょう。

例えば、昔、かの徳大寺氏の'94年刊行の書籍の中にあったのですが、
「アメリカで一番売れているスポーツカーはミツビシのGTOである。しかもFF。なぜなら、プレゼンスがデカいから」
それを読んで、ああ、なんだかんだでアメリカの方がクルマ文化が成熟しているのかもね、と思いました。

日本だと、やれ、FFはダメ、ATはダメ、4シーターはダメ、更には、86はトヨタだからダメ、とか、せこくて、自分本位で、狭量なスポーツカー観を持った人があまりにも多いという感じがします。

ただし、小型トラック=スポーツカーというのはちょっと違うのでは、と思います。
正確にジャンル分けすれば「SUV」でしょう。
「スポーツ・ユーティリティ・ビークル」、日本語訳では「スポーツ用多目的車」ですが、それが立派な一つのジャンルであり、スポーツカーとは分けて捉えた方が適当であると思います。

あと、軽トラ=スポーツカーは、さすがに無理があり過ぎでしょう。
確かに、小型軽量で、後輪駆動で、MTを選べるので、日本のスーパーセヴンという意見には納得出来るものがあります。
ただし、恰好はどう見てもスポーツカーのそれではないです。
例えば、車に興味を持ち始めた小さい男の子に、「これはスポーツカーだよ」と言っても、首をひねられるのがオチでしょう。
また、どんなにフリーダムなアメリカ人でも、どれもこれも見どころのない軽トラックのスタイルを見たら、「NO」と一蹴されるに違いありません。

質問者からのお礼コメント

なるほど！

Answer 2

軽トラックにモトクロッサーやジェットスキー積んだり、BBQや狩猟に行ったりする人は多くいますので「SUVとして使っている」という表現は間違っていないと思われます。
例えばドリフトとかのスポーツ走行をしているとしたら「スポーツカーとして使っている」「スポーツカーのような使い方をしている」という表現はできても、軽トラックの性格や成り立ち、スポーツカーの定義(曖昧なものかもしれませんが)から考えてもスポーツカーとは言えないと思います。

Answer 3

スポーツカーの定義が日本と違うからですよ

Answer 4

なれますよ。マイノリティなだけです。サニトラなんかはメジャーですが、ボンゴだってその気になればバリバリですよ。