ジムニーJB23（AZオフロード） 悲しいです！ H18年車 走行190000キロ 大切に乗っていましたが、2週間前からリザーバタンクが満杯となりました。

Question

でも、全然エンジンの調子もよく、水温も正常。
いろいろと、ディーラーにも聞きましたが現因わからず！！でした！！
自分でネットで調べました！そして、少なくなったラジエーターの蓋を開けたら、排ガスの匂い！！！
ディーラーで再度ガス検査したら、ガスがラジエーターに入り込んでいるとのこと！！
最悪のヘットガスケット抜け！！！
でも、初期だろうとのこと！！
皆さん、、、まだこのJB23に乗れますか？
まだまだ、大切に乗りたいのです！あまり、エンジンをふかさないように、通勤くらいなら修理しなくても乗れますかね？？？
それとも、動かなくなるまでに買え変えたほうがいいでしょうか？？
ちなみに、本日中古屋での査定は、他の車の購入なら、JB23の査定は14万円とのことでした！！
悩んでいます、皆さんのご意見お願いいたします！！！

Answer 1

車は人間のように自己修復機能は搭載されていないので、使う限り状況は悪化する一方だと思います。19万キロも走行していればメンテナンスをしっかりしていても、そろそろ不具合が出ても仕方ないですね。
そのままの乗り続けたいならリビルトエンジンに載せ変えるか、程度のいいエンジンに載せ変える事です。JB23だとK6Aエンジンなのでジムニーだけではなく、同じエンジンを積んでいる車のエンジンでも使えることがあるので選択肢は多いはずです。
静岡県にファイターエンジニアリングというF6A、K6Aを専門に扱う業者がありますが、コンプリートエンジンで載せ変える工賃など全てコミコミ32万くらいで改修できると思います。
強化部品など組み込んだりバランス取りしたりしてあるので、ただのリビルトエンジンより性能はかなり高く、コストパフォーマンスも言うこと無いです。
早めに手を打った方が良いですよ。あまり長引かせるとエンジンから破片が飛んでタービンまでアウトになると余計な出費が嵩むかもしれませんからね。

質問者からのお礼コメント

買い換えました

Answer 2

エンジンの調子が悪くないならディーラー系よりも普通の修理工場に行き、必要最小限の修理をして貰えば5万前後でイケる違うか？

ま、原因次第ではもっと掛かる可能性も大きい…

ディーラーで20〜30万云われたのをヘッドG/Kだけ替えて普通に元気君とか幾らでもあるわな…

Answer 3

エンジンオーバーホールすれば良いだけなのでは？？？

ＪＢ２３なんてオーバーホール済みのエンジンも売ってるんだし。

ジムニーの本見てみたら？？？

それが一番金がかからない方法だと思いますよ。

Answer 4

ガスケット交換しても隙間がゼロになり、混入しない保証は全くない！
仮に修理依頼しても、載せ替えを勧められるだろう。

エンジンオイルを見て、乳白色になったらOUT！
オイルがドレッシングの乳化作用みたいに、水と油が混ざってしまうから、そーなった状態で走ったら、最悪走行中に突然エンジンが抱き着いてROCKし大惨事なるだろう。
その場合、君の命だけで済めばまだ良いが、誰か巻き込んだら家族全員クビくくっても済まない程の金が必要になる。

気を付けて考えて下さいね

Answer 5

初めまして。

自動車を買い替えなくても、エンジンを載せ換えてしまえばまだ乗れると思います。

マニュアルならば、エンジン載せかえ、オートマならば、エンジンミッション載せかえ。

そこまでエンジンがいくとヘッドガスケット交換ではダメだと思います。

それでは、失礼致しました。