ビートを所有してますが、ビートからs2000に乗り換えはありでしょうか? ビートは楽しい車ですし、べつに速さを求めるわけでもないのですが、いささか、安定思考に振った車です、少しスリリング差が少な...
2023.5.30
ベストアンサー: 4年前に極上ビートからS2000 ap2 に乗り換えました。 個人的にはビートの方が自分には合っていて、公道で8000回転は最高で、尚且つスピードが出てないのが面白く、売ったことを後悔するほどです。 ただエクステリア外観は圧倒的にS2000がカッコ良くて、全てにおいて専用設計なのは唯一無二な存在かな?さらに今は多少のプレミア感がありますしね。 AZ1も今やプレミア価格で尚且つ程度の良いもの...
スズキ スイスポスポーツは加速やハンドリングがよく 安い良いスポーツカーですか? 検索よりもYouTubeで色々見ましたが トルクが23くらいあって加速は結構早いのでしょうか 自分は今フィット...
2023.5.30
ベストアンサー: スイフトスポーツ(ZC33S)は『安い、速い、楽しい』です。 コスパの良さは間違いなく世界一で、スイフトスポーツにコスパで勝る車は、現時点では存在しません。 もし外車だったら、軽く 300 万円を超える内容が、スイフトスポーツなら MT 188 万円、AT 195 万円 です。 現在2代目フィットにお乗りとのことですが、スイフトスポーツ(ZC33S)の車両重量はフィットより軽い上に、トルク...
そもそも4ドアーってカッコ悪い乗り物ですよね!?断然2ドア―が良いでしょう!? 例えばですが、FJクルーザーやRx-8、 ミニミニでへんてこな後席ドアーで 前席を開けてからでないと乗れない、 じゃ
2023.5.27
ベストアンサー: 70年代は日本でもそう言われていた。 だけど日本は貧しい国なので一家族で二台保有できない。 なので一台ですべて済ませるとなるとかっこうなどかまっていられないわけで2ドアは不可能になった。 クロカン車やワゴン車で通勤しているのも外国人が見たら恥ずかしいと思うだろう。 ああいったのは趣味の場面で乗るもので通勤で使うものではないからね。 それにしても今度の苦ラウンが4ドアというのはみっともなすぎて...
過去の迷車、AZ-1、ビート、カプチーノですが、加速、リミッター解除後の最高速、コーナーリング、ブレーキ、パワーやトルクなど体感的なものは、現代の車のS660やコペンに比べて劣りますか?
2023.5.22
ベストアンサー: コーナリングはMRで16インチの195履いてるS660が有利です 64馬力の軽で16インチの195履いてるから加速は不利です ブレーキはどれも大差なし、充分止まります 最高速はどれも大差なし、180前後 加速は旧車は低回転がスカスカで高回転まで回すことで パワーを絞り出しています、回さないと力を発揮できません 現代の車は逆で低回転のトルクがあり、旧車程高回転まで回りませんが そんなに回さ...
2023.5.19
ベストアンサー: リミッターカットが前提として今まで発売された軽で トップランカーはマツダのAZ-1ノーマル状態でほぼ190km 次がカプチーノの185km位、次がスバルVIVIOのRX-Rが 180km同じく1990年代のアルトワークス(詳しい型式は不明) が180km程度、ミラターボTR-XXも同程度いずれも ノーマルでリミッターカットのみをして雑誌社のテスト AZ-1はトラストだったかHKSだったかがチ...
昔mazdaに軽自動車のスポーツカーがあったって聞きました。何という車でしょうか?速かったのですか?
2023.5.24
ベストアンサー: 昔mazdaに軽自動車のスポーツカーがあったって聞きました。 AZ-1ではないかと マツダ オートザムAZ-1(AUTOZAM_AZ1) https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AUTOZAM_AZ1/2501730/ 1992(平成4)年10月~1995(平成7)年9月 スズキ キャラ(CARA) https://www.goo-net.com/cata...
なぜレクサスLCはガルウイングドアを採用しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ レクサスLCならガルウイングドアでも民衆を納得させる定義だと思うのですが。 よく...
2023.5.20
ベストアンサー: レクサスでは珍しいプラットフォームは専用設計なので節約の為ではないですか?レクサスは利益が大きくてナンボですからね。
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ホンダのCR-Zそんなにいいですか?排気量も馬力も車格もデザインもHVも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやCR-X Si...
2010.6.1
軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
自動車カテの方に質問します。なぜ、F1 マシンは、リアのキャンバー角よりもフロントのキャンバー角の方がついているのですか? 解説お願いします。F1 以外のレースカーでもいいですが・・・ <...
2010.10.10
日本の軽自動車占有率は現在40%ですが、日本では660cc以上の車が必要な場合はほとんどないですね!? 例外としては、 ①沢山の人を1台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか? でも、スシロ...
2018.9.3
車って本当に高くなったと思いますか? 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在37歳ですが中古車のヴィイオ(7年オチ2万キロ)を買って今年16年目で23年オチ23万キロです。 (その前は2年だけ中...
2018.4.3
なぜホンダ・ビートてNAエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダAZ-1はターボだったのでしょう。 と質問したら。 NAでも64馬力 ...
2017.7.13
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