ダイハツのコペンが今年で生産終了するそうですが 今後、軽規格のツーシーターは発売されそうですか？

Question

以前ホンダが「ビートの後継機を開発中」みたいなことが何かの雑誌に載ってましたが、計画は進んでますか？
ビート、カプチーノ、ＡＺ－１、コペンのようなカテゴリーの車は衰退していくんですかね

補足

＞gggg1jpさん 新型とはコペンのですか？ ということはただのフルモデルチェンジ？

Answer 1

ディークロスが、市販時にコペンを名乗るかどうかはまったくの未知数です。と言うより、僕自身の勝手な予想ですけどコペンの名を付けないと思います。

コペンは、モーターショーに市販を考えてない純粋なショーモデルとして参考出品していた頃からコペンを名乗っていました。スペリングは、KOPENでしたけども。

・・・・
ダイハツは、モデルチェンジしたときに車名を変更するのを躊躇しない過去がありましたので。現在、ミラと名乗ってるモデルは、大元はフェローという名でした。

フェロー→フェローマックス→マックスクオーレ→クオーレ。
クオーレ時代の商用バンがミラ。
その後、クオーレの名が無くなって、乗用車モデルもミラに。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

ビート、カプチ、AZ-1
（リーザのスパイダーとかも）は
同時代に存在した車でしたが、
コペンの出現までは、軽の2シーターオープンスポーツはありませんでした。

だから、今さら「衰退」ってことでもないかと思うのですが…
もともとニッチな部分ですからね。

ビートは、海外での販売も考えているようなら
軽規格にこだわる必要はないのではないかと思います。

「コペン」の名を冠した車は、とりあえずは終わりかと思います。
新車種は「コペンの後継的存在」という位置づけではないでしょうか。

Answer 3

別にコペンで無くても軽規格の2シーターはいくらでも有ります

Answer 4

コンセプトモデルのＤ：Ｘ（ディークロス）がほぼそのままの形で市販されるそうですよ。

コペンの後継車種ですね。

Answer 5

その代わり新型買えば良いのでは？
モーターショーのまんま発売だそうですよ！
ターボ車で登場！
上記の方のとうりです。
私も モーターショーで、勝手に乗って座りここち試しました。
良い感じで、もう、完全にスポーツカーですね！
現行コペンとは似てもにつきませんね！笑。
確か、ツインカムターボエンジンだったようなー。

Answer 6

経済の成り行き次第ですから
そう 悲観的にならなくても いずれ出てきますよ