マツダ AZ-1 のみんなの質問
lov********さん
2010.8.30 12:41
候補はAZ-1なんですが一年間で大体どれくらい維持費が掛かるのでしょうか?
古い車なのでメンテ代や修理代等は承知です。。。
ガソリン
オイル
駐車代
タイヤ
車検代
は抜きでお願いします。
バイトをしているので一ヶ月13~17万程手に入ります。
松っちゃんさん
2010.9.2 09:43
店に修理をまかせるとして、ドアガラスの周囲のゴムがダメになっていると思います。
ゴムをガラスに接着させるには、フロントガラスと同じように専用接着剤です。
ガラス屋にドアを外して持ち込むので、ディーラーははずし代金と取り付け代金、ガラス屋は特殊接着剤での工賃を要求します。
他にも修理するとして、軽く20万円は超えます。
前オーナーがしっかりメンテナンスしてあれば、修理代は少ないです。
大事にしているオーナーは倉庫保管で、売る必要のない人たちだと思います。
出回っているほとんどは、状態が良くないと思います。
欲しい人は欲しい車ですから、修理するつもりで買う人もいるでしょう。
ガルウィングのドアは強烈なダンパーでドアを跳ね上げていますが、これは2年程度で跳ね上げ力が弱まります。
一瞬はドアが上がっても落ちてきます。
安く乗るなら、落ちないように工夫しなければなりません。
ドアガラスは腕しか通りません。頭を出せないというのは、後方確認でバックできないということです。
後方確認しながらバックするなら、ドアをあげた状態で下がるしかありません。
ドアミラーはドアと一緒に上がったままです。
もちろん欠品部品もあります。
それから、身長が高いと頭がぶつかります。
シートの下のクッションを外して、薄めの発泡ゴムなどで対応はできますが
ペダル位置も窮屈です。普通の靴で踏むとアクセルとブレーキの同時踏みになります。
スカートの女性は乗せられません。
低い位置に乗り降りするときに、スカートの中が見えてしまいます。練習が必要です。
リスクとバイト代の全額でも足りなくなるかもしれなくても、注ぎ込む覚悟があるなら、購入をとめません。
質問者からのお礼コメント
2010.9.6 20:46
助かりました!有難うございます
foo********さん
2010.9.4 21:00
事故や故障をしなければ、普通の軽と変わりません。
エンジン関係は、まだ純正部品が手に入ります。エンジン関係の整備は、エンジンを車体からおろす必要があるため、エンジン脱着工賃だけで10万円弱必要です。これに部品代、部品交換費用がかかります。クラッチ交換で15万くらい必要です。
外装品は欠品が増えてきました。中古部品も少ないので事故ったら、お金かかるというか、修理できるかどうか・・・。
改造は、改造用の部品が少なく、値引きもほとんどないので割高です。 サス(車高調)も20万はします。
車の程度とか目的にもよりますが、少しずつ直したりいじったりするとして、最初の数年は、年に10~20万円くらいは見たほうが良いです。
the********さん
2010.8.30 12:55
純正品では手に入らないパーツもあるでしょうし、汎用品も簡単に手に入るのかどうか・・・
お金云々よりも下手したら部品が入るまでずっと入庫状態、になってしまうかも。
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