マツダ AZ-1 のみんなの質問

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フルタップ式前後倒立20段減衰力調整機能付き前後キャンバー調整機能付きピロアッパーマウントの車高調は、車検に通らないんでしょうか?ディーラで持ち込み取り付けをお願いしたらピロアッパーマウントが付くと

車検に通らないと言われて 断られました!!なぜ、断られたんでしょうか?販売ショップでは、問題無いと言われました!!
車は、マツダAZ-1です。 車高調は、ファクトリー デザートイーグルのAZ-1マキシマムサスペンションです

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ベストアンサーに選ばれた回答

ディーラーが問題ないと取り付けや車検を通してしまった場合、そのパーツの品質などを認めてしまった事になり、その部品が原因の事故や故障が起きた際にディーラー側の責任も問われかねません。

その為、ディーラーは保安部品などの社外品の取り付けなどはよほど信頼性の高い物意外は嫌がります。

その他の回答 (3件)

  • あなたと同じAZ-1オーナーです。車高調はテインのZEAL FANCTION マッドハウスバージョンの特注品を使用していますが、使用するのはレースの時だけです。普段はノーマルサスペンションを使用しています。
    僕と同じようにレースに参加するなら ともかく、街中で使用するなら、ノーマルかカヤバのSR程度が適当です。もちろん、カヤバの方がスポーツ走行には向いていますけどね。!
    それから、車高調を付けたと言っても、ただそれだけで 終わるなら、車高はノーマル付近が適当です。車高を下げると、コーナリング中に前輪のイン側が浮いて、コースタイムを上げる事ができません。車高を下げたら速くなる…って訳じゃないんですよ。!
    AZ-1は走りのための車です。見映えだけのためにAZ-1の性能を殺さないで下さい。お願い致します。m(__)m
    ※公道では車高調を使用したところで速く走れるようにはなりません。気分だけの問題です。車高調がカバーできる路面コンディションが非常に狭いのが、その原因です。路面コンディションが変化したら、それに合わせて調整を変えるのが車高調の本当の使い方ですから。!


  • 簡単な話し
    ディーラーなどは社外部品又は、車高を下げる部品の取り付けは違法改造を率先して、手助けしている様な物だからです。

    そんな事をしたら、万が一不具合が生じた場合メーカー保証等をしなければならないからですよ?

    メーカー保証、ディーラー保証は無改造の場合のみです。

    ピロアッパーは確かに車検は受かりますが、その後の点検整備に関してはディーラーに拒否される場合があります。

  • そんな話は聞いた事がないですが・・・

    あ、でもピロ式テンションロッドだと通らない、
    って言われた事がありますね。
    (書類付きなら通ると言われたが・・・)
    サスアームのブッシュも強化ゴムなら問題ないが、
    ピロだと書類が必要になるとかなんとか。

    もしかしたら、その点を拡大解釈してるか、
    実際に車検場が厳しいのかのどちらかでは?

    (デザートイーグルですか。こだわりのショップですね。)

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