マツダ AZ-1 のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2018.4.8 08:24
いずれでしょうか。
軽自動車時速100Kmでのエンジン回転数はCVT、2200回転4AT、3500回転MT、4500回転ーー(!?)
CVTは、低回転だから確かに音は静か、でも、時速90キロ以上は、ローギアー側へ戻る力が強く、90キロ以上は不適!?
じゃー4ATにオーバートップをプラスして、2200回転にしてやればよい?
あるいは、手動MTにオーバートップをプラスして、2200回転にしてやれば、
手動MTが最も燃費が良い車ができる!?
勿論空気抵抗の少ないAZ-1みたいなスタイルが必要かもしれませんけど。
「時速100キロで最も燃費が良い軽自動車は、CVT?AT?手動5速?いずれでしょうか。」について、
mc2********さん
2018.4.9 03:43
一定速度で巡行するならやっぱりCVTなのかな。
でも、(伝達効率)が一番高いのは間違いなくMTですよ。
トータルの実燃費はMTに軍配が上がると思います。
質問者からのお礼コメント
2018.4.14 09:58
皆様貴重なご回答ありがとうございました。!
CZ4A-EVO10さん
2018.4.8 13:21
三種類のミッションを同車種
同エンジンでラインナップが
ないと試しようが無いので
何とも言い難いのですが
単純に回転数が低いミッションが
一番 有利かと思います。
CVTの滑りも副変速タイプが
出てからは かなり減少して
いると聞いています。
加速時には厳しくても
定速になれば 悪く言われるほどは
滑っていないと思います。
常に滑りまくりだと摩擦熱で
壊れるはずです。
ID非表示さん
2018.4.8 11:11
軽で時速100キロでずーと走ってると、軽の燃費の良さはなくなると思いますよ!
高速代2割安を越えてしまうかと。
2000cc私の車は、時速80キロが一番燃費が良いです。
ak2********さん
2018.4.8 10:56
実際現行アルトのCVTで高速多用してますが燃費良いしメチャ速い。平坦だと簡単にメーターラストまでいく。
アクセル反応は鈍いけどSレンジで走ってるとまだキビキビ動いてる。
営業車で雑に扱ってるけどそれでも20位いく。
通勤用の自分の軽MTは頑張っても16。
daj********さん
2018.4.8 08:46
100キロでの使用率が高い人は
最初から軽自動車を選択しないから
考える必要無い
tkk********さん
2018.4.8 08:39
CVTは、低回転だから確かに音は静か、でも、時速90キロ以上は、ローギアー側へ戻る力が強く、90キロ以上は不適
どこにその根拠があるん?
全く知識が無い人が書いたでたらめにしか感じない文だな。
Z3さん
2018.4.8 08:32
CVTは、常時滑っているので効率が悪いそうです。ATが一番燃費が良いかと思います。
maz********さん
2018.4.8 08:26
時速100キロで最も燃費が良い軽自動車は、CVT?AT?手動5速?
いずれでしょうか。
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