マツダAZ-1を散歩していたら、修理工場で見つけちゃいました。

Question

ボディは色あせ、そこの店主とはなしていると、エンジンかけてみるか、と、キーをかしてくれて、サウンドにそれほどの違和感なし、まあ、車たくさん乗りついたので、エンジン音の聞き分けはできると自負はしております。距離は5万キロ位、本当か、嘘かわからない。窓は、どれも、ひび割れなし、ガルウイング、少々なんあり、がらずの天井部分に、窓用パテが少し塗ってあった。整備中で、いすとか、なかは、全部外してあった。元に戻すとのこと。
前のボンネットあけたら、枯れ葉が何枚か、あった。後ろも開けてもらったけど、明らかに、変な錆はなかった。下は覗いていない。ﾀｲﾔはノーマルっぽいかんじ、アルミは履いていない。ボンネットのターボ車にある、空気取り入れ口、見たいのは、なかった。外してあったのか、不明。整備をしようと思ったが、忙しくてできない、車検なしで、登録して現状25万円なら、売るとのこと。そこの店主によると、あんたが整備できないなら、行きつけの車屋はあるのか、そこの兄ちゃんにみてもらって、OKがでたら、買えばいんじゃないかと。行きつけのガススタンドの兄ちゃんによると、とりあえず、動くための車検なら、6-7万円だろう、あと、部品は、塗装を希望なら、実費をもらうとのこと。どうしましょう、どうしてもほしい車です。自分がガルウイングから、降りてくる、乗る姿を思い浮かべるだけで、うっとりできます、皆さんならどうしますか、車に詳しい方、ご指導お願いします。

Answer 1

音でエンジンの調子が聞き分けられるくらいなら、
他人に聞くまでもないだろ。

Answer 2

わたしなら、現金持って即買。

オークションでフロントガラスだけで２０万前後ついています。

部品取り用に一台欲しい。

エンジン、ミッション、足回りはスズキ製、こちらはなんとでも。

ただ、細かい部品に欠品が出ています。

タコメーター、ハザードスイッチは欠品食らいました。


あくまで、なんとかしてくれる車屋がいるのならという条件付き。

Answer 3

、多くね？

読みにくいよ。

Answer 4

ヤメるんです。現状でも、どれも中途半端な、放置に近いんじゃないんですか。
極上なものばかり保管しているんならともかく。
手持ちのうち二台処分できるのなら（処分してから引き取るなら）買ってもいいでしょう。
これじゃあガキがおもちゃ集めるのと同じです。
みっともないし。
引き取っても重要部品の入手困難で放置になるだけです。
あの車はタイミングベルトもクラッチもエンジン降ろさないとほぼ交換できませんよ。シフトは（おそらく現状ですでに）ローギヤに入りません。欠陥ですから。
まァ、無理には引き止めませんけどね。質問しているから回答しただけです。

Answer 5

寝言は寝て言えばいいと思いますが・・・

Answer 6

即、買いです！
マニアが結構いるから転売目的でもよし！

Answer 7

無理じゃないですか？あなたの体が。

糖尿病で、先月、hba1cが新基準で10、1もありました、もう、とほほほで、運動しなきゃ、食物減らさなきゃ、と、日夜反省しています、最近、右目の端に、顕微鏡の… - Yahoo!知恵袋 http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13158950228

Answer 8

エンジン違和感なし、変速ギクシャクだったらアウトだね。

Answer 9

とりあえず、7台ある車処分してAZ-1だけにすれば？それなら、トータル50万くらいだろうし良いんじゃない？？
ただ、エンジン音の聞き分けも自分でできるくらいなのに、ガソスタの兄ちゃんに何頼むの？塗装やサンルーフ付近のパッキン交換なんてガソスタでしないでしょ？外装なら腕のいい板金屋が一番良くね？

しかし、奥さんが余命宣告受けて職なし貯金少なしなのに、良くそんな精神的余裕があるね。
んで、濁点多過ぎて読み辛いよ。。
AZ-1を散歩してたんやね笑
がらずの天井部分笑

Answer 10

皆さんならどうしますか


ゴムパーツ関係が
手に入るようなら
購入しても良いのでは

素人が
簡単に手を出す車両では無いです