マツダ AZ-1 のみんなの質問
iso********さん
2014.3.14 15:33
補足
軽トラのことではなく、2ドアのスズキのアルトがありますが あれなんかは税金がやすいのかなと思って質問しました。
doz********さん
2014.3.14 15:48
ドアの枚数は関係ない
黄5ナンバー(自家用乗用)7,200円
黒5ナンバー(営業用乗用)5,500円
黄4ナンバー(自家用貨物)4,000円
黒4ナンバー(営業用貨物)3,000円
です。
黒5ナンバーは実際には存在していませんけどね。
組合せ的にはありえますので、軽自動車税では金額が決められてはいます。
2枚ドアの軽自動車だと、軽トラックくらいしかないです。
一般的な軽自動車はハッチバックタイプがほとんどで、3枚ドアか5枚ドアになります。
昔であれば、ホンダビート、スズキカプチーノ、マツダAZ-1等の乗用タイプでも2枚ドアの軽自動車がありましたけどね。
これらの車種は、黄5ナンバーになります。
他の回答者さんの言葉をおかりするならば
>今さっきミヤネ屋でやってましたねw
もし、ミヤネ屋でそのような事を言っていただとしたら、何の裏付け無く、小学生でも調べられるような情報であっても、曖昧な記憶で口先だけでしゃべっているだけの番組で、過去にもいくつもやらかしていますので、鵜呑みにしないようにしましょう。
■補足
2ドアのアルトは存在しません。3ドアか5ドアです。
黄4ナンバー登録の軽自動車の場合は4000円です。
過去全てのアルトを見た場合、4ナンバー登録扱いになるグレードは3ドアの場合が多い。というだけです。
3ドアでも黄5ナンバーのアルトも存在します。
現行のアルトは、すべて5ドアです。
乗用モデルであれば5ナンバーだし、商用モデルであれば4ナンバーです。
ドアの数と登録区分は何の関係も無い。
4ナンバーは貨物を積むことを前提にしているため、後ろに荷室があります。
その分、シートは薄っぺらで、前後の間隔が狭いため後ろはものすごく窮屈です。
装備も簡素です。
akk********さん
2014.3.14 16:23
アルトバンの事だと思います
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/
今のモデルは5ドアのみのようです
前のモデルは2ドアもありました
アルトバンだと4ナンバーなので税金は4000円です
しかし、軽貨物なので後部座席は狭く、後部座席のシートが薄いので長く乗るには忍耐が必要です
モデルチェンジを数年していないので前のエンジンでアルトエコに比べると燃費が悪いです
後部座席に人を乗せる事もない、装備も最低限あれば良い、若くて新規で任意保険に入る人には良いと思います
軽の4ナンバーの任意保険は年齢区分がなく一律に安いです
だから軽貨物はランニングコストは掛からないと思います
iwakkyunさん
2014.3.14 15:38
今さっきミヤネ屋でやってましたねw
2ドアということではなく、軽商用車は4000円ということです
補足
2ドアのアルトは軽商用車扱いなので4000円です
しかし、コペンなどの2ドア軽自動車は商用車扱いでわありません
wha********さん
2014.3.14 15:37
4000円と書かれていますので
それだけに絞って書きますと
ドア数じゃなくナンバーが4か5かで税金が違う
自家用車登録で5が7200円・4が4000円です。
因みに2ドアと書かれていますので軽トラのことを言われているのかな!?
軽トラも同様で自家用車登録なら4000円、業務用登録なら3000円。
補足
ようは先に回答した通りでナンバーが4か5かで税金が違います。
アルトもスバルのR1も2ドアであってもナンバーが5なら7200円です。
R1は所有してましたからハッキリしてます。5ナンバーで7200円です。
アルトが4ナンバーなら4000円です。でもアルトでも5ナンバーあるでしょ!?
アルトも昔持ってましたからアルトワークス7200円でしたよ、5ナンバーなので。
3人目の方の回答どおりで厳密に言えばハッチなのでアルトもR1も3ドアではあります。w
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